Skocz do zawartości

Darkwojtek

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    134
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Darkwojtek

  1. To kilka informacji od mnie na mój temat i terenu co jeźdzę i jak jeżdzę.

     

    Ja. Waże ok 61-62 kg wzrost 183 cm

    Jeżdzę teraz mam 1500 km ale nie jeździłem od początku sezonu. Za rok chce zrobić minimum 3000km

    Teren jaki mam to nie jest płaski są pagurki i długie wzniesienia i też mam parę zjazdów. https://www.endomondo.com/workouts/399040214/11254564 tu jest z endomondo wykres trasy.
    Jaki asfalt. połowa trasy jest bardzo fajny, no może mniejsza połowa tak 2/5, a pozostałe 3/5 są pęknięcia na drodzę i czujesz jak się jedzie może nie są to dziury że koło urwiesz ale małe dziutki i pęknięcia.

    Jeździłęm już wcześniej tak na sezon do 1000km

     

     

    @@parmenides,

    I czy lubisz zielonych, żółtych, czerwonych, czarnych, białych czy różowych...

    a o co tu chodzi? o kolorystykę koła i ramy ? Jak tam to było by fajnie mieć czarno-czerwony algo czerwono-czarny

     

  2. Rower przede wszystkim ma służyć do długich jazd 3-4h a może nawet 5h 
    Mieszkam w terenie co są duże wzniesienia może nie stromę ale długie podjazdy. 
     

    czemu 808tki nie są na co dzień 
    Rozmawiałem z właścicielem co tak jak ta składał sobie rower pod siebie i powiedział że 808tki są znakomite ładnie tłumią drgania  i ma się uczucie żę " rower płynie po drodze a nie skacze " to są słowa zawodnika co jeździ już więcej niż ja żyje ponad 25 l 

     

     

    Więc może mi doradzicie pierw co mam wybrać czy koła czy ramę a później doradzicie jaki konkretny model. 
    Tak jak tu poprzednik co wcześniej pisał to chyba lepiej wybrać koła :)

  3. Zacznę możę jeszcze raz 

    Tak jak wcześniej pisałem zastanawiam się co pierwsze kupić koła czy ramę 

     

    Koła mnie interesują 

    Zipp 808 Firecrest Front Clincher Carbon

    Zipp 505 Firecrest Carbon Clincher Wheelset

    DT Swiss RC 55 SPLINE T

    DT Swiss RC 55 SPLINE C

    DT Swiss RRC 66 DICUT T

    DT Swiss RRC 66 DICUT C

     

     

    A ramy to 

    Specialized Crux S-Works OSBB Crb Red '14

    Rama Specialized Roubaix Pro SL4 Carbon Blk '13

    Rama Specialized Tarmac Red Blk '14

    Rama Specialized Tarmac Blk '14

     

     

    Znam ceny ramy i kół więc nie będę zdziwiony

    Ja się tylko zastanawiam co lepiej zmienić  pierwsze Koła czy ramę 

     

  4. 1,Łańcuch
    Shimano CN 7901 Dura Ace 10 rzędowy

    2,Kaseta szosowa
    Shimano CS 7900 Dura Ace 11-28 10 rzędowa

    3,Korba szosowa
    Shimano FC 6703 Ultegra 52x39x30   

    4.Kierownica
    FSA K-Wing Compact

    5. Klamkomanetka
    Lewa 3 rzedowa, Prawa 10 rządowa
    Shimano  ST-6700                 

     

    6.Siodło

    ROMIN EVO COMP GEL

     

    7. Mostek

    S-WORKS CLP MULTI STEM


    Tobie pewnie chodziło co mam teraz koła i ramę

    Koła mam Mavic CXP 33

    Rama Machler

  5. Witam
    Składam sobie rower szosowy. kiedyś kupiłem uzywany rower szosowy a teraz stopniowo wymieniam części.
    Większość już wymieniłem kierownica, mostek, klamkomanetki, linki, siodełko, korbę, kasetę, łańcóch teraz się zatranawiam co wymienić. Co bardziej poprawi jazdę, osiągi moje.

    Rama czy koła ?

     

    Ramę się zastanawiam nad S-Works

    Koła ZIPP 88 albo DT Swiss

     

    Co byście wymienili pierw na moim miejscu ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...