Alex123

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami chciałem się z Wami podzielić: Extreme Chain Lube w trakcie jazdy po suchych nawierzchniach w 90 % leśne dukty po przejechaniu 120km łańcuch zaczął być słyszalny. Brudzenie kasety szacuję na hm... akceptowalne nie jest ani idealnie czysta ani też specjalnie brudna. W prawdzie moje doświadczenie ze smarami nie jest duże ale ten w zupełności spełnia moje oczekiwania.

Rozczytałem całość tego tematu tak jak wcześniej pisałem miałem Brunoxa top-kett zielony. No i przyszedł czas na Xtreme Chain Lube MFR technology. http://www.velonews.pl/sprzet/testy/3180-progold-prolink-extreme-test-bardzodlugoterminowy zobaczymy co to jest warte. Shaker zrobiony zębatki wyczyszczone smar zaaplikowany. Tak jak wcześniej pisałem jeżdżę gdy jest sucho po leśnych duktach. Dziś niestety u mnie leje ale niebawem zdam relację jak to u mnie będzie działać

Aktualnie zamówiłem prolink extreme zobaczymy jak się będzie sprawował. Nie wiem czy on z grupy mokrych czy suchych ale przetestuję Szukam rozwiązania które pozwoli w normalnych warunkach nie deszczowych ani błotnistych zrobić wycieczkę 100 km bez konieczności smarowania w trakcie. Oczywiście rozwiązanie to najlepiej jak będzie połączone z czystością kasety srebrna mi się podoba . W każdym bądź razie jak przyjdzie prolink extreme to będę testował sobie kolejny

Do licznika rowerowego dostałem w przesyłce z allegro gratisowo smar do łańcucha: Brunox top-kett (kolor zielony) Po dokładnym umyciu łańcucha w benzynie ekstrakcyjnej (tzw. shaker) przesmarowałem po kropelce każde ogniwo. Konsystencja smaru półprzeźroczysty nieco gęstszy od wody. Jeździłem po suchej nawierzchni w 90% ścieżki leśne momentami kamieniste a momentami piaszczyste. Brudzenie tylnych zębatek jest akceptowalne powiedzmy tak na 30% je brudzi. Natomiast średnio co 50-70km koniecznym jest kolejna dawka kropelek aby łańcuch nie był słyszalny. Podsumowując nie spełnia moich oczekiwań.