iczajna

Hej, 

Proszę o pomoc w dobraniu rozmaru: https://www.scott-sports.com/us/en/products/249849/bike-scale-765-eu/

Wg kalkulatora Ska z dłuższym mostkiem będzie ok, ale co z trendem progressive geometry (krótszy mostek). Czy jednaj nie M? Byłym wdzięczny za pomoc.

Your measurements

jako ciekawostkę jeszcze TO. Geometria Shocka, przynajmniej wirtualnie bardziej mi odpowiada, ale jeżeli będzie problem z dostępnością kupie Meridę - 734mm przekroku chyba będzie ok dla moich wymiarów.

Dzięki za dotychczasową pomoc.

Właśnie ten Shockblaze w rozmiarze S to 16 cali, ale górną ma długości meridy 17".

O, dzięki za konkretną odpowiedź.

Co do tego Krossa nie jestem przekonany, dziś siedziałem na TYM. W rozmiarze M (dł. górnej odpowiada Krossowi) wydawał mi się za długi, rozmiar S za to bardziej mi podszedł.

Idąc tym tropem Kross raczej mi nie podejdzie. Wybaczcie te dywagacje, ale roweru nie da się fizycznie przymierzyć a wolałbym być pewien. 

Ma być bardziej sportowo. Myślę, że osobista niechęć na nic tu i fajnie by było, jakbyś jednak skomentował

Hej,

171 cm wzrostu, 78 cm wew. długość nogi.

Competitivecyclist mówi, że:

171 wzrost, 78 wew. nogi

czy ktoś może przy okazji podpowiedzieć czy B7/R7 w rozmiarze 17" nada sie na 171/78 cm?

Paradoksalnie, jeździłem dziś FS7 w rozmiarze, 19,5 (18,5) i.. był ok. Przynajmniej, jeżeli chodzi o przekrok i długość górnej.

Jak mi się uda znaleźć to przymierze, jeżeli nie, będę celować w 17,5. Dzięki za pomoc.

Akurat przy obu fullach akurat ta zasada nie działa, dla Superfly hardtail fakt, najmniejsze 2 rozmiary są na 27,5".

Pisząc dużo ciaśniej, miałeś na myśli zbyt małą ramę?

Hej

173 cm, noga 79. Czy z podanych poniżej 17,5 podejdzie? Czy 15,5?

Mam problem, ze znalezieniem na żywo w Wawie, a przekrok w geo ma jakoś dziwnie maleje z rozmiarem..

http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/cross_country/superfly_fs/superfly_fs_7/#

http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/trail/fuel_ex/fuel_ex_5_29/#

Tak, tylko to byłby już 4ty;)

DT o którym pisał Jechan fajny jest, bezapelacyjnie – tylko, że biały co totalnie nie pasuje mi do niczego.

Zostaje Reba z bike24, albo szperanie na alle..

Ok, to może podejdźmy jeszcze z drugiej strony? Może sprzedać Scotta i wybrać jakiś z modeli Treka? Superfly 7 np? Zakładając, że tu dołożę 2-2,5k, a obecny rower sprzedam za 2k(?) wyjdę na równo.

To jeszcze pytanie, jak ma się Reba, RST First Air, Recon (którykolwiek) do amora od DT (XMM TB29 100 9 TS R ABS A WSA)?

Info o nim znaleźć nie mogę. Ewentualnie inaczej, co będzie najlepszym wyborem do 1350?

Dokładnie o bieżnik chodzi, Rockety wydają mi się średnio odpowiednie na nawierzchnie które mam u siebie, dlatego szukam czegoś lżejszego.

Zacznę zapewne od amorka i opon Temat chyba wyczerpany.

XMM TB29 100 9 TS R ABS A WSA dokładnie ten?

Kółka na ZTR Crest wyglądaja ciekawie, znalazłem na portalu aukcyjnym za 1300, waga 1480.

Oponki jeszcze na mazowieckie warunki polećcie, bo te Rocket Rony, moim zdaniem średnio się spisują (Geax Mezcal?)

Przede wszystkim, dzięki za pomoc

Kwoty w granicach rozsądku, moim głównym rowerem jest szosa. Powiedzmy 2–2,5k na całość.

Ten amor wygląda sensownie, szczególnie z tą wagą, chociaż cena chyba jak dla mnie ciut za wysoka.

Co do kół, zupełnie nie umiem poruszać się w temacie kół do mtb;)

Waga: 62-65kg

Witajcie,

Nadchodzi zima, rower (przynajmniej ten) odstawiłem, zaczyna się trochę luzy. Tym samym, przychodzi pora na pewne zmiany w sprzęcie.

Prosiłbym Was o pomoc, w odchudzeniu mojego aktualnego roweru, oraz informacje czy ma to sens – czy nie lepiej będzie zmienić całość.

Rower to Scott Scale 970 z 2013 roku. Specyfikacja: