andy79

Hej.

Chciałbym przestawić swojego elektrycznego 29"era. Rower budowaliśmy pół roku... bo co rusz były komplikacje techniczno - sprzętowe. Jak by ktoś był zainteresowany cały temat opisany jest na elektrycznym forum ARBITER pod linkiem:

http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=2943&postdays=0&postorder=asc&start=0

Jak to jeździ ? tego nie da się opisać   naprawdę polecam, frajda jest niesamowita. Tutejsi tradycjonaliści - puryści pewnie zaraz będą szczekali i wieszali na mnie psy co to takiego zrobiłem... Co im odpowiem ? Mam w garażu jeszcze "normalnego" 29"era i kiedy trzeba też na niego wsiadam, lecz póki co ten pierwszy wygrywa 

Witam.

Zwracam się z prośbą do bardziej wtajemniczonych użytkowników w sprawie w/w amortyzatora. Jak wiadomo na ten rok Manitou wypuścił model Dorado expert na koło 26" 27,5" i 29". Przekopałem chyba caly internet, włącznie ze stroną producenta, manualem i nigdzie nie mogę dorwać konkretnej specyfikacji.

Jest tylko ogóle info na temat amora z informacją, iż jest przewidziany na koło 26" 27,5" i 29". ALE. Czy tutaj mowa o jednym produkcie który się ADAPTUJE pod względem skoku na koło 26, 27,5 albo 29" ? Czy też są 3 różne modele widelca rożniące się specyfikacją pod dany rozmiar koła.

Jak by ktoś miał jakieś info proszę dajcie znać.

Rozmawiałem dzisiaj z głównym przedstawicielem Manitou na Polskę i zakładam ten temat właśnie w związku z ich odpowiedzią. Jak się dowiedziałem jest jeden model Manitou Dorado Expert i jeżeli chodzi o przedział 27,5" / 29"....stwierdzili, że to jest to samo - co poddaję pod głęboką wątpliwość. 1,5 cala różnicy to się pytam gdzie jest te niecałe 4 cm ?

Myślę, że tu nie chodzi o wiek rajdera, ani o modę... każdy składa taki sprzęt do czego mu będzie potrzebny. Z moim bolidem będzie tak jak z garniturem uszytym na miarę . Są tacy co jeżdzą Hummerem po Warszawie, są też inni którzy mieszkają w górach i wiedzą ile mają w nogach a gdzie jeszcze chcieli by podjechać

@adamos

NIe chcę się z tobą umawiać więc nie wysyłaj mi swoich zdjęć z okresu "dojżewania"

@kipps

Jak byś był tak dobry, mógłbyś zmierzyć średnice otworów w Velocity do mocowania szprych ? Ciekawi mnie jakie największe tam wejdą bez rozwiercania.

Dla przykładu w obręczach ZTR FLOW EX jest dziurka 4,5 mm.

A ile czekałeś ? Tydzień tak jak koledzy tutaj piszą ?

Ja w tą obręcz chcę montować silnik elektryczny puszczony na 3000W. Znalazłem gościa we Wrocławiu który zaplata koła do Harleja, zna się na rzeczy... Będą montowane szprychy z motora 3,2mm no i z tego powodu otwory muszxą być powięszone, zobaczymy czy Velocity wytrzyma. Jak nie to nici z electric enduro na kołach 29".

A czy ktoś może mi pomóc i powiedzieć czy obręcz Velocity (Blunt) P35 700C i Velocity P35 Rim - 29 cali to to samo?

http://www.bricklanebikesshop.co.uk/products/velocity-blunt-35-rim-700c

http://www.bricklanebikesshop.co.uk/products/velocity-p35-rims

 

chciałbym kupić te obręcze do 29era pod 32 szprychy w kolorze czarnym i właśnie takich Velocity p35 29 - nie mają. Ale za to są te 700C. Czy te będą pasować?

Macie jakieś doświadczenia z tym sklepem ? Dziś zamówiłem te obręcze z pierwszego linka. MIałem zamówione tu w kraju inne ale sprzedawca dał mi info że nie jednak nie będzie. Masakra.

Do Bricklanebikes poszedł przelew paypal, dostałem jakieś tam potwierdzenie, jest tak jak piszą, że ups'em do tygodnia powinienem dostać paczkę ? Za wysyłkę zaspiewali 25 funciaków...

Jak ktoś potrzebuje bazy na pancerne koła w smiesznej cenie to ktoś tu już wspominał o DT SWISS. Ja dokopałem się do modelu: 535 na 36H

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/obrecze-rowerowe/28-i-29-cali-622/p,obrecz-535-28-36h-czarna-dt-swiss,199174.html

Kto wie, może nikt jej nie polecał bo w opisie w sklepie widnieje napis 28" a wiemy dobrze, że to to samo co 29". Jest 36 szprych sam producent sugeruje, iż jest polecana do rowerów elektrycznych - więc spory moment obrotowy wytrzymać musi - na bank większy niż nie jeden z nas ma w nogach

O Minionach w "tubleju" to nawet piosenki śpiewają (ok. 1.30min), więc musi być bezkonkurencyjny:

 

http://www.pinkbike.com/news/Im-Faster-Than-You-video-2013.html

 

tubleju ?... możecie jaśniej bo nie nadążam

Podsumowując temat najwazniejsze podzespoły mam już zamówione. Dzięki wszystkim za porady, info...a co z tego wyjdzie ? Zobaczymy:)

Temat jest rozwojowy. Jak mówi wykonawca będę "latać" Kiedy bedzie tak daleko dam jakieś foty i filmik co z tego wyszło.

pozdro.

Dzięki za info. Faktycznie dobra opona. Napisałem do Maxxis'a z pytaniem o dostępność bo nigdzie w 29" jej na stanie nie ma.

No to zostaje mi tylko wybrać cały napęd i basta. Aktualnie mam w HT korbę Truvativ Stylo - taki powiedzmy odpowiednik XT i nic się z tym nie dzieje. 

Napęd musi być uniwersalny bo ten bike będzie śmigał w różnym terenie, od bardzo ciężkiego, po przez lasy, łąki - pola... no i dojazdy po asfalcie. Musi też być wytrzymaly - moja waga - waga całego roweru będzie dość duża. 

Co myślicie o korbie XT FC-M785 38-24 175mm ? 

Ok.

Mam chwilę więc poszperałem sobie trochę w oponach 29", bo felgi wzmacniane szerokie będą... I tak myśle co do tego mojego enduro bike można by tak wsadzić najszerszego. Na ten czas znalazłem fajną oponę WTB Weirwolf 29x2.5 LT TCS, oraz Continental X-King 29 x 2.4.

Szerszej chyba nie znajdę... Macie jakieś info ? Jeżdził ktoś na tym ? Kiedyś pamiętam miałem założony na tył WTB Motoraptor, pięknie

trzymał, ale jak gnałem a ktoś jechał za mną z tyłu to normalnie fontanna kamieni...  Conti x-king zupełnie nie znam, ale z tego co widać będa mniejsze opory toczenia.

Gwarancja jest na 5 lat...myślę, że gdyby to byl carbon to inna kwestia. 

jakie mogą być inne objawy - zależności na całym bajku kiedy tam zmontuje amor o skoku 20 mm większym niż przewiduje producent ?

Jak człowiek przysiądzie to wszystko znajdzie

No to zamówiłem.... W zestawie: pompka, uszczelki, gwiazdka - taniej niż na ebay

http://www.bikecenter.pl/p10939,rock-shox-pike-rct3-29-solo-air-160-tapper-ml15-czarny-widelec.html

Po co skok 160mm ? Będzie lepsza geometria ramy, pzt. zawsze dobrze mieć trochę luzu na zawiasie, przy mojej wadze i tak pójdzie na max ciśnieniu...

Kurcze kusi mnie ta rama Santa Crauz Tallboy LT 29”, jest "sexy" i jest na miejscu, dostałem fotosy

...w zestawie jest damper Fox Float CTD Evolution 2014 za który cenią widzę ok .1800 zł.

Jak by to tak przeliczyć rama wychodzi wtedy 4200 zł. Chyba złożę swoją propozycję cenąwą na ten pakiet ale bez widelca.

Tallboy LT/ Fox Float CTD + Fox 34 Float CTD Kashima FS 140mm FIT

trochę dużo jak za samą ramę z zawiasami... a gdzie reszta ?

... z przodu muszę mieć min. 160mm skoku, chodzi o zachowanie odpowiedniej geometri, o damperze na tył jeszcze nie myślałem, na ten czas nie mam wytycznych odnośnie wymiarów od samego wykonawcy ramy.

 

- innymi słowy weź Santę, weź Turnera, weź MDE, weź nawet Treka - ale błagam nie bierz tego wynalazku co wrzuciłeś, chyba że masz zamiar ścigać się z czołgami po poligonie.

Dzwoniłem do Zakopanego - Santa. Pakiet z zawiasami w promocji 9 tys. zł.

Dzwoniłem do Treka - tu tak jak Spec i inne firmy, ram nie ma. Co mało całych fulli w rozmiarze XL też nie widzą nawet na centralnych magazynach.

Coś tak czuję, że będę się gonił z czołgami. Ta poligonowa rama waży 11 kg. Ale przy mocy tego silnika elektrycznego puszczonego na 3000W cięzaru wcale się nie czuje... hehe

No to czekam na info o amorze PIKE, jako jedyny z gamy na duże koło on ma największy skok 160mm. Jak nie będzie u nas najwyżej się zamówi ze stanów.

Ja ciągle szukam. To nie tak, że już mu wpłaciłem zaliczkę. Rozmawiać trzeba

Dokładnie rok temu pisałem tutaj, że marzy mi się taki electric bike na trudny teren. Wtedy byla prawdziwa nisza. Teraz jest już jakaś alternatywa. To cieszy

Wydaje mi się w odniesieniu do wcześniejszych niektórych tutaj postów, że albo rama będzie wyglądać i połamie się zjawiskowo na hopkach, albo będzie pancerna z

tym ,że nie będzie się podobać. Ta rama na zamówienie ma taki a nie inny wygląd gdyż w środku tego zgrubienia jest montowana cała elektronika łącznie z

akumulatorami,

To tak jak z tymi teraz modnymi wszystkimi suv'ami "pseudo terenówkami". Nie ma samochodu do wszystkiego.

Wjedz Pan teraz takim w bloto to zaraz utonie, kiedy gdy stary Nissan Patrol na sztywnych mostach i manualnym reduktorze z blokadami idzie w terenie jak czołg.

Wiem bo mam

Temat jest rozwojowy.

Co cieszy mam już zamówione pancerne obręcze dzięki uprzejmości i tutejszemu wpisowi kolegi lukaszwum. Dzięki

Co udało mi się na ten czas ustalić będzie problem z amorem o dużym skoku. Fox odpada, to samo Manitou -  na duże koło nic nie ma po rozmowach z

dystrybucją., mają max 120mm. Więc zostaje polecony na wstępie Pike, z tym że swoją premierę ma teraz w maju i czekam na info kiedy namacalnie będzie do

wzięcia.

Mówicie, że jest dystrybutor Santy na PL ? zaraz oblukam

Dzięki za linki. 

Poszukałem, podzwoniłem i mam kontakt do gościa który robi ramy full na zamówienie.

Są to konstrukcje pancerne, wykonywane ze stali. W górzystych okolicach skąd pochodzi wykonawca jeździ już kilka sztuk takich wynalazków i dają radę, a warunki mają iście extremalne.

Co mi pasuje ro fakt, iż w ramie można zmieścić całą elektronikę, baterie, sterowniki i wtedy rowerem można przejechać bez pedałowania dystans 30 km z prędkością 40 km/h. Robi się z tego rumaka prawdziwe enduto i możliwości wykorzystania będą porównywalne z motorami crossowymi.

Jestem już po wstepnych rozmowach z tym gościem. Mam poszukać sobie amora o jak największym skoku, minimum 160-180 mm, są takie do 29 er ? W ostateczności stwierdził, iż zawias można zmotać, sam tak zrobił. Widoczny na zdjęciu bike miał firmowo 160mm, jego skok został podniesiony do 175mm.

Co byście polecili z amorów na przód i tył, ten na przód z możliwie największym skokiem.

Mam 719-ki w mojej stalówie. Super obręcze. Tylna wytrzymała 30 km pierwszego etapu Beskidy Trophy z dwoma urwanymi szprychami.

Ale radziłbym Ci coś szerszego, bo 719-ki mają tylko 19 mm szerokości wewnętrznej. Jestem zafiksowany na 36-szprychowe koła i mam teraz w fullu do ścigania Pacentiego TL28 z przodu, bo to jedyna tak lekka i w miarę szeroka obręcz jaką znalazłem na 36 szprych. Z tyłu mam ZTR Flow EX-a, bo według Jona z JRE (czytaj dalej) jest mocniejszy od Pacentiego DL-31.

Piasty Hope Pro Evo 2. Masa zestawu to chyba 2,2 kg na szprychach DT Competition i miedzianych nyplach. Teraz wiem, że na telewizorach prędzej połamię ramę niż pognę koła. Dzięki szerokim felgom mogę giąć pałę z ciśnieniem. Przy 85 kg mam wbite chyba mniej niż 1,5 bara z tyłu, z przodu jeszcze mniej i podobno ryzyko zejścia opony z obręczy jest małe. Poza tym Flow-EX ma być odporny na dobicia dzięki niskiemu profilowi. W niedzielę w Górach Suchych nie dobiłem, ale tam jest mało skał i jeżdżę powoli.

Komponenty kupiłem i tylne koło zaplotłem tu: http://www.justridingalong.com/

Pewnie porównywalne są WTB i25, ale są tylko na 32 szprychy. Za to są tańsze i masz wtedy szerszy wybór porządnych piast: np. DT Swiss 350.

Jak się okazuje wspomniane mocne obręcze ZTR FLOW EX 29" można dostać już u nas w kraju... no to zamówiłem w Lemonbike i nie trzeba sprowadzać ze stanów

Pytanie dla bardziej wtajemniczonych. Cena tego speca z linku to 12.999 zł. Znając życie jakiego rabatu tak żeby coś tam jeszcze zarobili można rządać ? 10 % 20 % Po kosztach pewnie go nie dają. Z tego o już ustaliłem są 2 sztuki w magazynie EU. Ale przez telefon nikt ceny ostatecznej nie chce podać.

Ams na hopki pod 115 kg ? Żywot może byc krótki ale spektakularny

M

Dlatego też założyłem tu temat aby się dopytać. Na alledrogo nie ma zbytnio jakiegoś szału pod względem wyboru zawiasu pod 29" na fullu. Co dziwne ofiecjalny dystrybutor Cube stwierdził, iż ram osobno się nie sprzedaję... więc piernik wie skąd dh fun z Krakowa dorwał te kilka sztuk golasów cuba.

Jak chcesz wydać dychę i pytasz o ramę......Cube AMS...............to kupuj Canyona (Spectral,Nerve) i to będzie o wiele lepszy wybór.

Na poważnie,w tej cenie da się poskładać budżetową Santę.

Ramy AMS jakimś szczególnym wzięciem się nie cieszą :

 

  cube

Rozmawiałem z przedstawicielem Canyona na Polskę. Wspomnianych ram w sprzedaży nie ma. Są całe rowery więc kapa. Zamówienia dokonuje się przez stronę w necie, podają polskie konta i wysyłka z Niemiec + 200 zl od cen katalogowych - bez żadnej negocjacji. Więc dziękuję.

Może jakies inne propozycje ? 

ehh...

Czuję, że największy problem będzie z ramą. Spec nie ma w ofercie ram na 2014r, z 2013r wszystko wyprzedane. A szkoda bo dobrze mi się jeździ.

Co myślicie o tej ramie ?

http://allegro.pl/cube-ams-120-29-29-er-rama-mtb-full-nowa-21-i4064996949.html

czy 21" w cube będzie to samo co 21" w spec ?

Witam.

Zabieram się za budowę full'a. Zawsze chciałem go mieć. Będzie to mój drugi rower 29er.

Mój aktualny bike zmontowany jest na ramie Specialized Stumpjumper w rozmiarze 21". Koła Mavic A719. Piasty maszynowe Novatec, amor reba rl. Napęd xt i jakoś daje radę.

Waga 115 kg, wzrost 193cm.

Czy na ten czas mogli byście polecić jakaś dobrą, sprawdzoną i ciekawa rama aluminiowa pod fulla ? Na Carbon raczej jestem za ciężki...

To samo tyczy się kół. Zaplatać znów na A719 ? Kupić gotowe ? A możę wyszły jakieś nowsze i mocniejsze ?

Jaki polecili byście amortyzator ?

Rower będzie użytkowany w ciężkim terenie, jest tu nawet trochę chopek więc jakieś skoki na pewno wchodzą w grę. Jaki sprzęt to wytrzyma ?

Mój budżet to + - 10 tys. zł.

pozdr.

Wszystko tylko nie BionX Kaszana jakich mało....

Ten patent z linka działa chyba na tej samej zasadzie z tym, że pod inną nazwą i podobno Polak to projektował...

Może ktoś ma i się wypowie ?

http://www.oxygenbikes.pl/silnik-do-roweru/index.html

z takimi cudami poczekalbym jednak jeszcze 2-3lata, bo 'technologia' na poczatku kosztuje krocie, a pozniej, jak towar nie schodzi, to zaczyna spadac

 

osobiscie kupilbym sobie rower i motor, bo elektryczny rower to kojarzy mi sie z jedzeniem 0,5kg dietetycznych platkow na sniadanie, albo robieniem sylwetki przy pomocy ab gymnic z telemango

Jest taki sprzęt motocrossowy marki KTM, zwie się FREERIDE E - elektryczny motor. Od kliku dobrych lat chłopaki z Austrii dopracowują temat udostępniając do testów wybrane egzemplarze przy okazji cyklicznych imprez. Motor miał już wchodzić do produkcji w tym roku - zobaczymy.

Wydaje mi się, że jeżeli tak długo drążą temat to nie będzie to jakiś bubel ale przełomowy produkt, wystarczy popatrzeć na parametry takiej maszyny, przyspiesza dużo lepiej niż spalinowa 125- ka! Jest kilka filmików na youtube kręconych na amerykańskich zawodach z  crosem ZERO MX, na starcie poszedł jak rakieta.

Na dzień dizsiejszy elektrycznych CUBE w kraju nie ma i nie wiedzą kiedy bedą, Haibike zbierają zamówienia i tu jest ciekawy temat... 

Katalogowa cena widnieje na poziomie 12 tys. Wczoraj znalałem ofertę na 10 tys, dzisiaj poszukałem jest już za 9 tys, a jak wpłacę 20% to parę stówek podobno jeszcze można urwać. O co chodzi ? Jest już po sezonie ?

Geometria CUBE była przedmiotem licznych i burzliwych dyskusji na forum - poszukaj sobie. Puenta uogólniając jest taka, że nie jest to rower dla każdego ridera.

Będzie problem, na dzień dzisiejszy nie ma FULLA na 29" z elektryką.

Prosiłbym o obeznanych w temacie o weryfikację danych z tabelki, jak te wielkości będą miały się pod mój wzrost 190 cm i wagę 100 kg..pojeżdżę na tym ? da radę ? Z góry mówię że to dane z fulla 26".

a cały rower wygląda tak: http://www.haibike.de/produkte_detail_en,3007,13066,detail.html

Jeżeli masa napędu elektrycznego z ogniwem to kilkanaście kg, to może można w tej wadze zmieścić jakiś silniczek spalinowy?

 

Ostatecznie dla przykładu dobra piła łańcuchowa spalinówka ma kilka KM, a waga całości jest grubo poniżej 10 Kg

 

To taki pomysł lekko wariacki, ale może współczynnik ilości KM do wagi napędu wypadnie lepiej?

 

Poza sporem oczywiście pozostaje sens takiego rozwiązania, tj. przerabiania roweru na motorower, bo to kwestia dyskusyjna i poza istotą tego tematu.

Motał nie będę teraz już jestem przekonany na 100%, nie znam się na tym zupełnie, czasami niesie to za sobą konieczność wymiany podzespołów... a mojej okolicy nie ma raczej nikogo komu by to zlecić. Są nawet gotowe zestawy od tysiąca do nawet 3 tys.

Muszę kupić cały rower.

Dziś zadzwoniłem do jednego z dystrybutorów HAIBIKE, okazało się że już nie ściągają tych maszyn, podobno były bardzo awaryjne, ciekawe...

Czy ktoś z Was miał doświadczenia z rowerami firmy CUBE ? 

Jest taki jeden model który mnie zaciekawił  EPO 45 REACTION PRO 29.

Ten spec o którym piszecie kosztuje 20 tys.

Zdecydowana większość rowerów pochodzi z Chin, więc wyboru nie masz.

 

Na forum emtb.pl jest temat o elektrycznym napędzie do roweru, mocnym, stosowanym między innymi do podpędzania zjazdówek, więc tam popytaj.

A o tym to nie pomyślałem, w sumie ten mój SPEC jest ok, jakby tylko zaadaptować odpowiedni do niego napęd z akumulatorem było by super i nowego nie musiał bym kupować.