Skocz do zawartości

nedved

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    29
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez nedved

  1. Problem wibracji nadal nie jest rozwiązany. Dzisiaj odkręciłem pedała i szczerze mówiąc myślałem że w tym problem, gdyż chodziły ciężko. Rozkręciłem je, nasmarowałem i poskładałem. W ręku obracały się już dużo lepiej , bęz żadnych oporów. Po przykręceniu udałem się na jazdę próbną ale efekt wibracji nadal się pojawia. Zmieniłem je na pedała ze starego roweru i nadal to samo. Wychodzi na to, że nie jest to z nimi związane. W dalszych krokach chcę zabrać się za korby i suport ale czekam na zamówione juz klucze.

     

    Pytanie do osób z podobnym problemem. Czy nie wydaje się wam, że przyczyna może być bardziej z tyłu, a mianowicie w przerzutce. Po wnikliwym nasłuchiwaniu i badaniu chyba właśnie tam leży przyczyna. Jedna z zębatek w tym ramieniu przerzutki (ta bliżej kasety) wydaje się być krzywo, a dokładniej nie wchodzi w łańcuch z łatwością tylko ociera o jego boki.

     

    Już nie mam pomysłu i tak wymyślam.

     

  2. Problem wibracji nadal nie jest rozwiązany. Dzisiaj odkręciłem pedała i szczerze mówiąc myślałem że w tym problem, gdyż chodziły ciężko. Rozkręciłem je, nasmarowałem i poskładałem. W ręku obracały się już dużo lepiej , bęz żadnych oporów. Po przykręceniu udałem się na jazdę próbną ale efekt wibracji nadal się pojawia. Zmieniłem je na pedała ze starego roweru i nadal to samo. Wychodzi na to, że nie jest to z nimi związane. W dalszych krokach chcę zabrać się za korby i suport ale czekam na zamówione juz klucze.

     

    Pytanie do osób z podobnym problemem. Czy nie wydaje się wam, że przyczyna może być bardziej z tyłu, a mianowicie w przerzutce. Po wnikliwym nasłuchiwaniu i badaniu chyba właśnie tam leży przyczyna. Jedna z zębatek w tym ramieniu przerzutki (ta bliżej kasety) wydaje się być krzywo, a dokładniej nie wchodzi w łańcuch z łatwością tylko ociera o jego boki.

     

    Już nie mam pomysłu i tak wymyślam.

  3. Wczoraj zakładałem licznik do maestro, sprawdziłem oznaczenie na oponie i różni się od tego podawanego na aukcji. W specyfikacji na allegro podane jest 700x38c a na oponie jest 700x40c, w ustawieniu licznika ma to znaczenie. Tu pytanie do posiadaczy jakie parametry wpisywaliście podczas montowania licznika, te z tabelki w instrukcji czy sami mierzyliście?

  4. Wczoraj zakładałem licznik do maestro, sprawdziłem oznaczenie na oponie i różni się od tego podawanego na aukcji. W specyfikacji na allegro podane jest 700x38c a na oponie jest 700x40c, w ustawieniu licznika ma to znaczenie. Tu pytanie do posiadaczy jakie parametry wpisywaliście podczas montowania licznika, te z tabelki w instrukcji czy sami mierzyliście?

  5. No i pojawił się jednak dylemat. Dzwoniłem do gościa z tej firmy zajmującego się sprawami technicznymi. Pytałem o rozmiar ramy do mojego wzrostu. Jestem na pograniczu 17" / 19" w ich tabelkach. Zmierzyłem jeszcze raz wysokość do krocza i rama 19" (80 cm wg. tabelki) jest na styk. Nie chce sobie poobijać czegoś tam więc skłaniam się do rozmiaru 17".

     

    Teraz pytanie do was. Czy ktoś ma 175/177 cm wzrostu i posiada ten rower, aby mógł z własnego doświadczenia powiedzieć na który rozmiar się zdecydować.

  6. Podpinam się pod temat.

    Jestem zainteresowany zakupem Lazaro Integral V z roku 2013. Czy ktoś jest już użytkownikiem tego roweru i może podzielić się swoimi spostrzeżeniami i odczuciemi. Oceny modeli z poprzednich lat są raczej pozytywne więc chyba model tegoroczny jest na podobnym (dobrym) poziomie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...