Fotkę cykne jutro. Natomiast co do szczegółów: butelka dwulitrowa po najbardziej znanym napoju na świecie:-) . Jeden zawór presta ze starej dętki, umieszczony w środku korka, uszczelniony kawałkiem dętki i przekręcone nakrętka. Jeden zawór rowerowy z nowej dętki:-P gwintowany na całej długości umieszczony w denku butelki na samym środku.ciężko go było przełożyć ze środka butelki. Ale udało się, go przecisnąć jakoś. Zawór również doszczelniony od zewnątrz kawałkiem dętki i przykręcony nakrętka. Pozatym cała butelka owinięta taśmą izolacyjną ze szczególną uwaga miejsc osadzenia zaworów oraz zakrętki butelki. Zawór rowerowy wykręcone środek, założony przezroczysty wężyk fi 6 mm, łączący dopalacz z dętka w ghetto. Całość pompowana mini kompresorkiem samochodowym na 12 V, zasilanym z zasilacza modelarskiego. Podczas pompowania przezroczysty wężyk wciśnięty kombinerkami, butelka pod kocem w celu BHP:-) Opona wskoczyła gdy na manometrze było 60 PSI. Nie używałem mydlin.
Na czas montażu całego dopalacza, oponę wywinolem na lewa stronę.
Wysłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk