MariuszXXX

Karme też mam w planie wymienić, dlatego najpierw chce kupić jedną oponę i zobaczyć jak się sprawuje. Połowę czasu spędzam na szosie tak więc rozpatruje jedną z dwóch wcześniej wymienionych pozycji.

Jeśli jesteś taki dokładny to dopiszę że karma pójdzie na przód a nowa opona na tył.

Dzisiaj przyszedł komplet dętek Maxxis ultralight waga:125 i 127 gram. Przy okazji poważyłem kilka części, między innymi opony,stare dętki, tarcze, łańcuch, kasetę, i kilka innych rzeczy. Udało mi się znaleźć brakujące gramy. Tak wygląda aktualna rozpiska: Koszyk na bidon: Noname 60g Hamulce: Formula RX 510g Tarcza przód: Shimano SM-RT97M 180mm 146g Tarcza tył: Shimano SM-RT97M 160mm 139g Linki/pancerze: noname 100g Kaseta: Shimano CS-M770 260g Łańcuch: Shimano KCM X9 GOLD 245g Korby: Shimano FC-M532 + suport 1000g Przerzutka przednia: Shimano Deore FD-M530 133g Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M761 265g Widelec: Suntour Epicon LOD 1690g Rama: Mbike Renegade 0.5 2050g Gripy: noname piankowe 25g Kierownica: Ritchey Comp Series 205g Stery: Accent 100g Pedały Shimano: PD-M520 371g Siodło: Selle Royal Dardo 405g Sztyca: Smica Pro 220g Zacisk sztycy: Noname 24g Manetki: Shimano SLX SL-M660 290g Podkładki pod mostek: 50g Mostek: Truvativ Team 110mm 145g Opona przód: Continental Mountain King 2.2 639g Opona tył: Kenda Karma 2.0 505g Dętki:- Maxxis ultralight 252g Koło przód: Mavic Crossride + zacisk Mavic (896+59=)955g Koło tył: Mavic Crossride + zacisk Mavic (1030+64)1094g Adaptery pod hamulce 80g Razem: 12032 gram Okazało się, że stare dętki ważyły 378 gram, zysk wyniósł 126 gram. Przednia opona okazała się druciana a byłem przekonany że to wersja zwijana, na wadze pokazało 639 gram dlatego planuję zmienić na Maxxis Crossmark 26x2.1 albo Continental Race King 2.2 oczywiście wersja zwijana. Skłaniam się ku tej pierwszej. Nie jest może super lekko ale potrzebuję dość niskich oporów a jednocześnie zadowalającej trakcji w suchym terenie.

Ciężko z doborem siodła na odległość, to jak totolotek może będzie pasować a może nie.

Koła to bardziej odległa przyszłość, ale pomyślę. Co myślicie o tym siodle http://allegro.pl/okazja-selle-italia-slr-xc-kevlar-gel-flow-i3563289830.html To ten model który waży około 180 gram ?

Więc rozpoczynam polowanie na manetki, zobaczymy co z tego będzie.

Detki powinny być w tym tygodniu. Myślicie, że da rade znaleźć manetki xt do 200-220zł ? Mówię tu o używanych m770. XTR to dla mnie za duży wydatek.

Hamulców na pewno nie zmienię, jestem z nich bardzo zadowolony. Przerzutkę chce zmienić głównie dla poprawy zmiany biegów, a kilka gram przy okazji. Za siodlem się rozglądam , ciężko o coś w dobrej cenie. Myślałem jeszcze nad oponą na przód bo ta jest w opłakanym stanie.

Witam, przedstawiam mój rower na ramie Mbike Renegade 0.5, składany przez ostatni rok sprzęt jest taki na jaki pozwalał budżet. Celem jest zejście z wagi w okolice 11,5-11,7 kg bez wymiany ramy,kół oraz amortyzatora. Aktualnie rower waży 12.250 kg, większość wag części jest spisana z internetu, dopiero po sezonie rozbiorę rower na części i poważę dokładnie. Części zaznaczone na niebiesko były ważone. W całym tym chaosie uciekło gdzieś 200 gram, mam nadzieję że pomożecie je zlokalizować. Na dzień dzisiejszy wszystko wygląda tak: Koszyk na bidon: Noname 60g Hamulce: Formula RX 510g Tarcza przód: Shimano SM-RT97M 180mm 160g Tarcza tył: Shimano SM-RT97M 160mm 150g Linki/pancerze: noname 100g Kaseta: Shimano CS-M770 265g Łańcuch: Shimano KCM X9 GOLD 245g Korby: Shimano FC-M532 + suport 1000g Przerzutka przednia: Shimano Deore FD-M530 133g Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M761 265g Widelec: Suntour Epicon LOD 1690g Rama: Mbike Renegade 0.5 2050g Gripy: noname piankowe 25g Kierownica: Ritchey Comp Series 205g Stery: Accent 100g Pedały Shimano: PD-M520 380g Siodło: Selle Royal Dardo 405g Sztyca: Smica Pro 220g Zacisk sztycy: Noname 50g Manetki: Shimano SLX SL-M660 290g Podkładki pod mostek: 50g Mostek: Truvativ Team 110mm 145g Opona przód: Continental Mountain King 2.2 590g Opona tył: Kenda Karma 2.0 505g Dętki:- noname 330g Koło przód: Mavic Crossride + zacisk Mavic 960g Koło tył: Mavic Crossride + zacisk Mavic 1090g Adaptery pod hamulce 80g Razem 12053 gram, ale rower waży 12250 gram. W najbliższym czasie mam zamiar zmienić: -siodło na coś w okolicach 210-230 gram -przerzutke na RD-M773 albo RD-M971 jak uda się znaleźć w okazyjnej cenie -mostek 90mm bo ten jest trochę za długi Zdjęcie jeszcze z zimy, po zmianie części będą nowe.