szewka

większosc nie zmieniała kół.

@machinehead napisz jeszcze jakie cześci na sell (opisowo modele ipt ) 

Ale co do wymiany kands'a to jest mi przykro :/ Ja też składam 2gi rower ale kands'ika zostawiam ^^

Nowy rok a tu cisza :/

Więc ja ją przerwę

Jak wam się kands'y sprawują po sylwestrze 

I Moje drugie pytanie: Czy ktoś ważył kands'ika  i jest w stanie podać dokładne wagi komponentów?

Byłbym wdzięczny 

Pozdrawiam!

No tak... znając moje szczęście jak kupie apica to bedzie taka okazja ^^

Używke... A ja jakoś od jakiegoś czasu nie mam przekonania do używek wiec jednak chyba przy epiconie zostane.

A jest jeszcze jakiś inny amorek o podobnym działaniu i zbliżonej cenie do 850? nowy?

kurcze... nie chce ryzykować żeby mnie nie wyszło to drożej niz w polsce ^^ A nie wiecie kiedy kjakieś wyprzedaże będą ??

Witam!

Szukając jakiegoś Epicona natrafiłem na taką aukcję, skąd moje pytanie czy opłaca się go kupić i sprowadzić z Hong Kongu?

http://www.ebay.com/itm/New-2012-SR-Suntour-Epicon-X2-RL-R-lite-MTB-Remote-Lockout-Suspension-Fork-Black-/330735095633?pt=US_Forks&hash=item4d01590f51

Czy ta aukcja wygląda uczciwie, bo jak przeliczalem z usd na pln to wychodzi ok 480zł + przesyłka(~100zł) a w polsce na alledrogo np są najtańsze za 850zł.??

Pozdrawiam!

TAK!!!

nom czyli się nie myliłem pisząc to ^^

spróbuj najpierw zmniejszyc nie co ciśnienie a jeżeli nie pomoże to wtedy zainwestuj.

Ale jeżeli się nie mylę to opony będą się ślizgać i tak na mokrych liściach i to chyba nie zależnie od opony.

możesz regulować do przodu, do tyłu i w blokach masz możliwość regulacji kilku mm.

ew. mozesz z velo.com.pl jakis z accenta wybrać

Zwijana lepsza

W kandsach są dawane dętki z samochodowymi wentylami.

Taki sam praktycznie

yyy przecież na tych twoich fotkach ni ema opon Race King 2.2!?

Kolego, w galerii a nie w garażu... Czytaj ze zrozumieniem

ps.

Dołączam się do gratulacji

Jak najbardziej się opłaca. Spójrz także na osprzęt alivio A jak chcesz mieć jeszcze krótszą drogę hamowania to wymień klocki w hamplach a takie jak ja mam np. 

http://velo.com.pl/czesci/klocki-i-okladziny-hamulcowe/accent/3-function-pro I masz pewność hamowania w każdych warunkach 

A co do opon z tego co można przeczytać w tym temacie to wielu właścicieli kands'ów wymienia opony ( ja na fabrycznych tylko przez lato smigam-bo przyczepność jest jaka jest ) Ale tak, to większość wydaje mi się, że na race king'i 2.2 wymienia

Pozdro

zalezy jaki stan roweru i jaki osprzęt, ponieważ chciałbyś kupić używkę krossa level a2 za np 1000 zł to lepiej kupić tego kands'a 1300 za ok.1200zł. Bo te rowery są bardzo, ale to bardzo podobne, tyle że w krosie płaci się za "markę". Zdecydowanie Kands 1300 series na v-brake

Ogólnie rzecz biorąc lepiej z v-brake Łatwiejsze w utrzymaniu i proste w obsłudze

mówimy o 1300 czy maestro?? 

w ogóle. Prawie każdy na forum powie że dobrze ustawione vki z dobrymi klocami zadziałają lepiej niż mechaniki. Trzeba uwzględnić też to, że jadąc po błotnistym terenie zasyfisz mechaniki i będzie problem z hamowaniem a przy vkach tego nie ma .

Up/\ ponieważ łatwiejszy serwis czyż nie

tobo??

ps. miałem na myśli obie zmieniarki-a to dużo.. -,-

O kablach można mowić tak i tak...(są - i +) a co do mechaników jeżeli się trochę znasz to lepiej miec v-ki z lepszymi klockami niż mechaniki...

I w kandsie jest XCM a nie XCT -,-

I weź również pod uwagę fakt że w kand'sie jest inny model alivio który także obsługuje 9s a w tym tylko 8s

ja mam 100mm obecnie, i wydaje mi się że przy ramie jaką ja mam (21') jest optymalna)

Ale jak będę składał rower na 19.5 to już na liście mam mostek 110mm