Dudi353

może mam słabe dętki

6 barów z dętkami? trochę ryzykownie. Kiedyś u wujka w garażu podłączyłem koło do kompresora i zamyśliłem się. Jak pier.. . to aż rant w oponie rozerwało

A obręcz do wymiany czy "sie wyklepie"?

tylko obręczy nie pokalecz na krawężnikach, dziurach i kamieniach Ja niedługo na przełaja wsiadam Single speeda

Mokry, w "Co ostatnio kupiłeś rowerowego" widziałem, że sobie szosowe kapory strzeliłeś Czyżby zmiana stylu na szosowy? Pozdro

Na mosso zrzucisz 2 kg Ale na kamieniach nie poszalejesz. Z amortyzowanych to może nowy raidon, albo first air

Dotnij trochę sterówkę!  A poza tym rowerek bardzo spoko

Wydaje mi się, że jest  w nich za dużo płynu. Czy gdy je zalewałeś tłoki były na równi z zaciskiem czy wypchnięte? Jeśli były wypchnięte, dokręć odpowietrznik w klamce i kluczem np. 10 rozepchnij tłoczki i załóż klocki. Miałem dziś to samo u siebie z tektro i zabieg się udał Pozdrawiam

A2z brązowe, siła b. duża, niestety modulacja mała, ale to nic. Ścieralność na bdb. poziomie tylko cena... 59 zł na jeden zacisk

Polecam użytkownika aizbaM, szybka wysyłka, produkt zgodny z opisem

Stary, mam to zamontowane na XCM'ie z plastikowymi tulejami Na dniach przekładam wszystko do mosso

Tuleje amortyzatora są bardzo obciążone ze względu, że większość energii potencjalnej roweru jest wytracane za ich pośrednictwem, tzn że hamując przodem rower jakby zapiera się na goleniach przed dalszą jazdą

Bardzo duża siła powodująca szarpnięcia nawet przy delikatnym hamowaniu, pisałem Ci, że mają słabą modulację

Ja używam A2Z i nie narzekam, podobno accent albo unex robi dobre klocki, ale nie jeździłem. A2Z rozwaliły mi widelec, dostał luzy. Mają niestety dość słabą modulację, ale po zagrzaniu się nie tracą siły

Ja łańcuszek w zwykłej 95 kąpię i zawsze jest błyszczący

a2z metaliki, po 4000km mam jeszcze ponad połowę, a używam tarczy 180mm także tektro

Zeszkliły się, miałem to samo i w końcu wywaliłem ten bubel. Co kilkadziesiąt kilometrów powtórka :/ Wywal ten złom w cholerę i zainwestuj najlepiej w metaliki. Na nich hamulec dostaje drugie życie

przepraszam i zwracam honor Masz rację

albo mi się wydaje, albo twoja kaseta to hg-30, bo hg-50 wychodziły tylko srebrne, a twoja jak widac jest fabrycznie czarna

Sprawdzałem to w sklepie na kilku rowerach, u siebie też i trochę skopałeś rozpiskę

nie doczytałeś, pisałem o NOWYM

*MikeSkywalker

Jaki?

Chętnie się dowiem, o amorze nieprzedpotopowym, nowym za 350 - 400zł, który wytrzyma 3 lata przy mocnych hydraulikach, jeździe przez cały rok w każdych warunkach i katowaniach na maratonach bez luzu (w grę nie wchodzi wymiana tulei) i wycieków? Chętnie posłucham Brać mosso na długie spokojne lata, albo xcr na 2 latka i za 2 latka znowu martwić się wymianą Sam stoję przed bliższą lub dalszą wymianą zaciekanego xcm-a i po przeczytaniu mocno zaargumentowanego listu uwzględniającego rownież wady przy budżecie 350zł jestem zdecydowany.

Niestety, za takie pieniążki nie można mieć wszystkiego Pozdrawiam

na allegro wisiał dziś też jakiś SASO o wysokości 470 mm (takiej jak większość amorów pod 100mm) i  wadze 900g, 299zł

tak patrzyłem na sprężynowego xcr-a

nie lepiej mosso?

Wracając do tematu to przyszłoroczny LO-R kosztuje 370 zł, ma golenie 32mm i waży 2300g

gdzie można dostać podobną ramkę w rozmiarze 17" ?

ile cię wyniósł?