Skocz do zawartości

szybkilopez

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 603
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez szybkilopez

  1. W marketach wstawiają i 140 ;)  pytanie ile ważysz. Zawsze lepiej mieć większą niż mniejszą bo możesz jechać bardziej obciążony plecak, sakwy... Na crossie tez można rozkręcić się i czasem trzeba szybko się zatrzymać na prostej. Jeździłem swego czasu z 160 z tyłu i było jakoś nie tak teraz z 180 i czuć, że hamuje choć to tył. Fizyki się nie oszuka :) większa tarcza większa siła hamowania przy mniejszym wysiłku.

  2. Zależy jak był przygotowany złodziej... może stanął w takim miejscu, że będzie można rozpoznać twarz, albo charakterystyczne ubranie. Tylko Twój ukradli czy jeszcze komuś? Ktoś musiał najwyraźniej upatrzeć Twój rower i trzeba by posiedzieć przy monitoringu i zobaczyć czy ostatnio ktoś nie kręcił się koło bloku. To raczej nie przypadek...

  3. Fabrycznie tam powinien być 190, ale czy taki jest faktycznie? Zmierz go. Ten wahacz nie powinien dotykać dampera. To damper powinien przejmować całe ugięcie, a nie wahacz, który obija damper. Tylko do reklamacji, bo coś jest nie tak. Lepiej tak niż ma Ci coś strzelić i gwarancji później nie uznają.  Jeszcze jedno może są źle dobrane tuleje montażowe, na których dostaje luz i wahacz pracuje.

  4. Jak nowy rower no to nie ma co kombinować ... przykra sprawa z tym odsyłaniem, ale jak coś się porobi gorzej to później jeszcze gwarancji nie uznają. Wyjmowałeś te koło?  Spróbuj wyjąć i włożyć jeszcze raz może dobrze nie siedzi i tak się porobiło.


    Ośka to pewnie 15-tka  trzeba by od strony mocowania w goleni dać taką podkładkę to te dwa milimetry by odsunęło.  

×
×
  • Dodaj nową pozycję...