Skocz do zawartości

steve69

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    250
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez steve69

  1. Obejrzałem film i już nie mogę się maja doczekać, kiedy to z kumplami wybieramy się na 6 dniowy rajd wzdłuż Odry. -- Pozdrawiam.
  2. Nakrętka poluzowana - jest prześwit, olej wypływa, mozna smarować. Nakrętka zakręcona - następuje uszczelnienie, brak prześwitu, olej nie wypływa. -- Pozdrawiam.
  3. Ocena pozytywna Swoje zakupy w bikestacja.pl mogę liczyć już w tysiacach zł. Na wszystkie moje e-maile wczesniej czy później, ale zawsze dostawałem odpowiedź. To samo z rozmowami telefonicznymi - nigdy nie było problemu. Jedno co mogę zarzuciś sklepowi to to, że potrafią sprzedawać rzeczy których w danej chwili fizycznie nie mają na stanie. Dopiero po zamówieniu okazuje sie, że na zakupiony towar trzeba poczekać, bo dopiero będą go ściągać od dostawcy czy producenta.
  4. To ciekawe, bo dla RK wersja ProTection (dla pozostałych wersji też) Continental zaleca cisnienie z zakresu 50-65 psi (3,44-4,48 bar). -- Pozdrawiam.
  5. Jeśli "u Golonki w Karpaczu" jazda na ciśnieniu 3,5 bara jest niemożliwa, to oczywiście zmniejsza się cisnienie do odpowiednio niższego. Ale wtedy należy używać opon, dla których owo niższe ciśnienie jest przez producenta dopuszczalne. Czyli kolega ostry2407 ma rację - RK się do tego nie nadają. -- Pozdrawiam.
  6. Czy te oleje: to jest to samo, tylko w różnych opakowaniach? -- Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...