malutki

jakoś się nie mogę ciągle doliczyć niecałe 4kzł Wiem, ale priorytetem nie była waga a budżet. przynajmniej początkowo był wrzucę na dysk googla plik z wszystkimi danymi

Spokojnie, wiem o tym. ale wolałem zrobić pierwsze metry niż obracać oponę

Udało mi się złożyć projekt 29-era. W ciągu ostatnich kilku miesięcy zbierałem graty by zbudować sobie duży rower. Poniżej lista wykorzystanych części. Nie jest to wersja ostateczna ponieważ na pewno chciałbym zrzucić wagę poprzez wymianę amortyzatora. Wykorzystany XCR jest tylko po to bym mógł jeździć i uzbierać na coś powietrznego. Niestety nie wszystko warzyłem. Praktycznie cały napęd to wagi mam z neta. Zdjęcia póki co robione kalkulatorem, jak będzie okazja to zabiorę lustro w teren by coś lepszego zrobić. Bar Ends: (Rogi) --- Bar Plugs: (Korki do kierownicy) Answer Bottle Cage: (Koszyk na bidon) --- Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano M596 295 g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano M596 295 g Brake disc: (Tarcze Hamulcowe) Shimano RT-SM54 160mm 149 + 149 Cables: (Pancerze i linki) Shimano Cassette: (Kaseta) Shimano CS-HG81 10s 11-34 365 g Chain: (łanńuch) Shimano CN-HG54 291 g Crankset: (Korby) Shimano M552 450 g Bottom bracket (Suport) Accent BB-EX 1 100 g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) SLX M670 150 g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) SLX M670 292 g Fork: (Widelec + manetka) Suntour XCR 29 RSLO 2550 g Frame: (Rama) Droessiger HLite 29 22,5" 2014 g Grips: (Gripy) Answer DH Fall line 110 g Handlebar: (Kierownica) Ritchey Pro Wet Black 710mm 291 g Headset: (Stery) Accent Airplaine 88 g Pedals: (Pedały) Shimano M530 450 g Seat: (Siodło) Crivit 300 g Seatpost: (Sztyca) Thomson Elite 31,6x410mm 250g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent 19 g Shifters: (Manetki) Shimano M670 3x/10x 149 + 145 g Skewers + axle: (Zaciski koł + os) DT Swiss RWS 5&10mm 50 + 34 + 70g Spacers: (Podkładki pod mostek) alu 40 g Starnut: (Gwiazdka) Stem: (Mostek) Easton EA50 100mm 155 g Tire (Front): (Opona przednia) Geax AKA 29x2,2 TNT 696 g Tire (Rear): (Opona tylna) Geax AKA 29x2,2 TNT 705 g Top Cap: (Top cap) Accent Tubes: (Dętki) Continental 26x1,9-2,5 408 g Wheel Front: (Koło przednie) 929 + 20 g -Hub: (Piasta) DT Swiss 350 -Rim: (Obręcz) DT Swiss 533d 29 -Spokes: (Szprychy) DT Swiss 2mm -Nipples: (Nyple) DT Swiss -Rim tape: (Opaska) Kenda 622x20 Wheel Rear: (Koło tylne) 1057 + 20 g -Hub: (Piasta) DT Swiss 350 -Rim: (Obręcz) DT Swiss 533d 29 -Spokes: (Szprychy) DT Swiss 2mm -Nipples: (Nyple) DT Swiss -Rim tape: (Opaska) Kenda 622x20 Misc : (Inne) BBB extender 300 g Razem : 13817 g Zapraszam do komentowania Link do excela: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DBwJB4zMnBHQlIKGB9R-RW082VTr5e9JUvca7-4_x04/edit?usp=sharing

fakt, karawan w rozm. 22,5" a opony to nie wiem jak się sprawdzają bo dziś zrobiłem pierszwy wyjazd by sprawdzić czy dobrze wykombinowałem rozmiar ramy. póki co jest dobrze

Pozwolę sobie pokazać mój rowerek

czy tylko mi się wydaje że tarcza z tyłu jest większa? pozatym bradzo fajna stylistyka

to ja też offtopowo, myślę że nie musisz się obawiać, bergamont robi raczej lepsze jakościowo ramy, ale zawsze możesz wymienić sztycę na dłuższą jeśli nie liczysz każdego grama

im mniej szprych tym muszą one być mocniej naciągnięte. Niektórzy uważają że 32 szprychy to absolutne minimum, jednak uważam że spokojnie możesz patrzeć za kołami z mniejszą ilością szprych.

to ja bym wolał kupić trochę tańsze koła np shimanowskie i dorzucić do amortyzatora. Zresztą chyba nie określiłeś budżetu jakim dysponujesz na tuning

http://www.trickstuff.de/de/products/Doppelmoppel.php#5 myślę że taki adapter mechaniczno-hydrauliczny może być dla niektórych interesujący. W razie problemów z językiem pomogę

piszą że ten veerubber jest trochę węższy od knarda

teraz też widzę, dzięki!

a co to za rower? jak długą sztycę masz? wygląda na wyciągniętą w kosmos

ja ważyłem 140 kg i kobra na kwadrat (chyba M411) dawała spokojnie radę 105 kg to wcale nie tak dużo

jakiego kotleta? ja waże dychę więcej i jeżdzę unibike viperze i daje radę. Jeśli masz już określony budżet to poszukaj w sklepach, na koniec sezony może wyrwać lepszy rower w dużo niższej cenie (chociażby fusion czy evo). Jeśli chodzi o ramę to proponuję się wybrać do sklepy i przymierzyć do 21 cali, może nawe 23 będzie

na tej aukcji jest fajne foto z porównaniem wysokości widelców Force http://allegro.pl/widelec-sztywny-force-1-1-8-770g-v-ki-tarcza-i4782816696.html

sam posiadam Vipera (model 08) i też mam pomysł by zrobić z niego "przełaja" bo mój podobnie jak twój ważył ok 15 kg (rozmiar 23"). Widelec to rozważam kilka opcji m.in. mosso i ten force co wymieniłeś. czasem na alle trafiają się stalowe widelce które ważą trochę więcej niż taki alu jednak powinnien gwarantować odrobinę więcej komfortu. Z oponami to do "przełaja" nie zakładaj zbyt wąskich bo nie wjedziesz na ścieżki leśne czy polne jeśli chodzi o wagę można tu powalczyć jeszcze np z siodełkiem, wiem że te seryjne to ciężke gnioty sam zainwestowałem w san marco skn które waże połowę fabrycznego

Dzięki!

może to pytanie z gatunku głupich ale oglądałem dziś mojego xcr-a air i nie bardzo wiem gdzie jest zawór do pompowania. Byłbym wdzięczny za jakieś przykładowe foto

Kupowałem w BS koła wraz z RWS-ami i adapterem. Ja osobiście jestem bardzo zadowolony z kontaktu, a zadawałem upierdliwe pytania i zawsze się doczekałem odpowiedzi. Na koniec się jeszcze potargowałem i na całym zamówieniu dostałem ok 50 zł rabatu (zamówienie na ok 1000zł). W najbliższym czasie chyba znów będę u nich zamawiał kolejne części układanki. ocena: pozytywna

surowa? Jak wykończyłeś to? tylko klarem?

ponawiam pytanie: Jak się zachowuje epicon pod 115kg rowerzystą?

to właśnie u niego pytałem o raidony i ma tylko 9mm, chyba że ja go źle zrozumiałem. a co z moim drugim pytaniem? Jak się zachowuje raidon pod 115kg rowerzystą?

w takim razie mogę prosić o link di sklepu gdzie jest dostepny? chyba za slabo szukalem bo znalazlem tylko 9mm

Świetnie że już ktoś założył taki temat bo miałem ten sam dylemat. Skoro już wniosek jeden że Raidon jest lepszy to chciałbym zapytać czy warto czekać na model 2015 z mocowaniem na oś 15mm? Drugie pytanie czy ktoś ma doświadczenie jak Raidon sprawuje się pod 115kg rowerzystą?