Skocz do zawartości

cr4zylucky

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    391
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez cr4zylucky

  1. Chodzi o to, że ja osobiście wolałbym wsadzić osprzęt klasy Deore lub slx, a zaoszczędzone pieniądze zainwestować w sztywne i lekkie koła z piastami na łożyskach maszynowych (dt 350s).. I amortyzator,który wyżej zaproponował beskid.. A ramy bym szukał z możliwością adaptacji sztywnej osi.. Bo na tym odczujesz największą różnicę.. Mam rower na xt i na deore i jakoś specjalnej różnicy w działaniu nie widzę..

  2. Ten temat został założony, tylko po to, że założyciel chce się uświadomić i nas "że wie lepiej".. Dalsza dyskusja nie ma tu chyba żadnego sensu.. 

    Oszczędzać na najważniejszych elementach roweru (rama, koła, amor), żeby tylko mieć znaczek XT ... BEZSENS!!!

  3. Nie wyobrażam sobie jeździć w tak pochylonej pozycji.. Gdyby rama była za mała, szukał bym innej a nie upierał się przy tej :P Skoro sztyca 400mm jest za krótka to rama jest za mała...

  4. Ta sama cena a gorzej wyposażony.. A co do przełożeń, bym się nie martwił.. Korba dwublatowa w 29er to świetne rozwiązanie, bynajmniej jest takie moje zdanie(są zwolennicy i przeciwnicy) wszystko zależy w jakim terenie jeździsz..

  5. Napisz do Dawida z daveo.pl

    Za tą kwotę można złożyć fajne koła i w miarę lekkie na komponentach DT Swiss.

    Np piasty 350s, obręcze M442 i szprychy dt competition..

    Na pewno będzie to lepszy i trwalszy zestaw niż ten z linku...

  6. Ja wybrałbym tego z pierwszego linku. Nie wiem czy dobrze widzę, ale ten LE nie ma główki taper, co może być potem problemem przy ewentualnej wymianie amortyzatora.. Po za tym ta limitowana edycja nie ma też sztywnej osi w porównaniu do 6.0..

×
×
  • Dodaj nową pozycję...