Skocz do zawartości

Toto

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    68
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Toto

  1. Sklep: biostern.abstore.pl

    Ocena: POZYTYWNA

    Zamawiałem kompletny napęd na podzespołach Shimano SLX/XT, wartość zamówienia około 1400-1500 zł, pod uwagę brałem kilka sklepów rowerowych. Biostern już na starcie miał ofertę najkorzystniejszą cenowo w porównaniu do innych, a na dodatek po kontakcie zaoferował jeszcze mały rabat, gdzie pozostałe sklepy cenę na stronie miały ostateczną. Poza tym ekspresowa wysyłka, bardzo dobry i miły kontakt. Nie mam żadnych zastrzeżeń i szczerze polecam.
     

     

    Sklep: sbike.pl

    Ocena: POZYTYWNA

    Zamawiałem komplet hamulców tarczowych przód-tył Shimano SLX. Bardzo dobra cena, szybka realizacja i stały kontakt. Ponadto ostatnio wysyłałem do nich zapytania odnośnie kompatybilności kilku podzespołów i otrzymałem bardzo fachową odpowiedź, dlatego również polecam ten sklep.


     

    Sklep: cyklomania.pl

    Ocena: POZYTYWNA

    Szybka realizacja zamówienia, towar fajnie zapakowany, bardzo dobry kontakt.

  2. jakby mostek był za krótki, to wtedy mniejszy ciężar spoczywałby na nadgarstkach, bo automatycznie byś miał bardziej wyprostowaną sylwetkę...napisz czy siodełko jest dużo wyżej od kierownicy i jak masz je ustawione...jest w poziomie, bo jeżeli będzie za bardzo pochylone w przód to znowu będziesz się zapierał rękami, kolejny powód dla którego ręce moga boleć

  3. przy wyborze Authora należy zwrócić uwagę na fakt, że ma bardzo długą rurę podsiodłową, jak szukałem dla siebie ramy brałem go pod uwagę, ale w porównaniu do Unibike, Scotta górna rama była o ok. 2cm dłuższa, a to już jest trochę, żeby było odpowiednio musiałbym mieć ramę 19", ale wtedy sztyca 450mm nie wiem czy by starczyła, obecnie mam Scotta Scale z 2012, rama to XL a sztyca jest praktycznie na maksa wysunięta :) Unibike na żywo robi lepsze wrażenie niż na zdjęciach, chciałem brać w zeszłym roku Evo 29, ale już nie było rozmiarów, widziałem na żywo mniejszy rozmiar i naprawdę ładnie ta rama wyglądała :)

  4. no właśnie chyba nie chodzi, bo ja tu widzę ewidentne zniesmaczenie tym, że ktoś pisze źle o marce Cube, a i jest już wyjechanie na Radona i porównywanie tych dwóch marek...teraz bym musiał powiedzieć o Cube jaka to jest zła firma, że klientowi nie jest w stanie przekazać prawidłowej geometrii...ale to jest zbędna dyskusja...kto chce kupić rower to zaczerpnie fachowej wiedzy, a nie takiej w stylu "kup Cube bo ja go mam, i to nie jest rower po bułki jak to inni piszą"...ze swojej strony nie mam więcej do powiedzenia, bo jak większość postów jest to nie na temat :)

  5. tylko znajdź taki widelec w tej kolorystyce, będzie ciężko ;)

    naprawdę podobają mi się te Accenty, tylko nie wiem co tak większość wybiera ramy w czarno-białym kolorze...jak patrzyłem na te ramy to ta w żółto-czarnym macie dosyć ciekawie wyglądała :)

  6. budżet 4000zł, a sprowadziłeś się do bardzo wąskiego grona, i moim zdaniem nie koniecznie dobrego...zastanów się jeszcze nad jakimiś modelami zeszłorocznymi, które miały montowany lepszy osprzęt w tej samej cenie niż tegoroczne...ze swojej strony zapodam a.gang gangsta 7.29, polecany tutaj na forum, jego test masz na stronie team29.pl, kolega nabial go testował więc możesz zasięgnąć bezpośrednio opinii...amor powietrzny RST i osprzęt Srama, w tej cenie również znalazłbyś Author Instinct, ale tutaj geometria Authora trochę robi zamieszanie, bo nie każdemu może leżeć z uwagi na swoją długą górną rurę :)

  7. Dzięki za link z instrukcją cieniowania. To jest wielki plus tego forum. "Zadajesz pytanie i masz". Jego lektura zmusza też do myślenia. Już wcześniej przeczytałem posta o taperowanej podsiodłówce (chyba Rulez go napisał). Ale nie rozumiałem tego. I wyjaśniło się.

     

    Dostałem dodatkowe info. W pomiarach ramy LTD 29 2012 r. były małe nieściśłości. Grubość rury na szczycie 2,2 mm dotyczyła miejsca zwężonego, gdzie nachodzi zacisk - tam gdzie są "płatki, które mają wysokość 13,7 mm. Nacięcie ramy (od tyłu) na szczycie ma 35 mm długości. Poniżej zacisku rura ma ścianki grubości 2,9 mm. Ciekawe, że na całej długości 14,5 cm pogrubienia rury licząc od szczytu, zmienia ona swoją średnicę. Zwiększa się ona w idąc do góry. Początkowo ma 36,0 mm , by tuż pod zaciskiem mieć 36,2. Jak widać jest niejako taperowana od zewnątrz przy stałej średnicy wewnętrznej. Teraz rozumiem, że także ta wyższa podsiodłówka ma sens. Wszystko przekłada się na wytrzymałość. W końcu nie ma to być sprzęt na jeden sezon.

    Model LTD 29 CC ma rurę podsiodłową bez cieniowania. Podobnie jak ACID i niższe.

     

    Ps.1. Wcześniej nawet bym nie pomyślał , że zrobienie ramy jest takie skomplikowane. Do tego jak widać potrzeba: finezji, zaawansowanych maszyn i wyjątkowej kontroli jakości. Jak widać niemcy trzymają poziom jakości wykonania we wszystkim czego się dotkną. Mają rozbudowane prawa konsumenckie. I dlatego kupować należy sprzęt renomowanych firm. A nie firm produkujących w " krzakach".

     

    Ps.2. Osobiście Niemców nie lubię. Co innego ich produkty.

    jakoś dziwnie jarasz się firmą Cube czy innymi niemieckimi firmami, a przytaczasz akurat tą, piszesz o rozmiarach, średnicach rury podsiodłowej, a chyba nawet nie za wiele to Tobie mówi, chyba tylko tyle, że to jest fajne, a taką tezę biorę m.in. stąd, że nie wiedziałeś nawet co to jest cieniowanie i na dodatek źle to nazywałeś...myślisz, że tylko niemcy stosują tą technologię, a inne marki nie? a co z firmami zza wielkiej wody, tam się tego nie stosuje, nie ma kontroli jakości...i jaką firmę masz na myśli pisząc o powracającym temacie pękającej podsiodłówki?

  8.  

    Chętnie bym podał, ale ten link jest zablokowany przez admina forum więc..

     

    jakoś dotarłem do tego tematu, ale nie doszukałem się tam jakichś większych zastrzeżeń co do pracy amorka, a opinie, że fabrycznie łapie luzy były o modelu z 2009 roku, później już pisali, że w nowszych modelach to poprawili :)

  9. No ja własnie na podstawie tego tekstu stwierdziłem, że ma on mało sportowy charakter, ten Author. Cytuję: "Pod koniec testu przyszły pewne refleksje. Pozycja na rowerze, rozkład ciężaru odpowiadają mi wybitnie. Na rowerze jeździ się przyjemnie, ale nie sposób mi oderwać się od chęci postawienia tezy, że Traction 29 zachował silne geny rowerów trekingowych Authora. Po gładkim idzie jak szalony, w trudniejszym terenie po prostu daje radę, ale wraz ze wzrostem amplitudy wybojów jest coraz mniej korzystnie."

     

    Co do RST-osądzam głównie na podstawie opinii baaardzo doświadczonych kolegów. Generalnie poniżej Rock Shox Recona (ew. starą Torę 316) nie powinienem schodzić według nich.

     

    A o RST First czytałem choćby tu: bikeforum [amortyzator] RST First - wasze opinie? że łapie luzy.

     

    http://www.team29er.pl/testy/800-test-amortyzatora-rst-first-29-air

     

    tu masz test tego amorka, podaj jeszcze raz link do tego tematu z bikeforum o tym RST :)

    co do roweru to wiadomo, indywidualna sprawa :)

  10. Hmm, chyba brakuje linku :icon_cool:

     

    http://www.team29er....hor-traction-29

     

    też zastanawiałem się nad tym modelem, osprzętowo bardzo przyzwoicie :)

     

    i dlaczego kolega pisze...niestety RST? poszukaj na stronie co artykuł jest również test tego amorka, naprawdę bardzo dobre opinie zebrał, więc jakbym miał możliwość to zapewne ten amorek bym chciał u siebie :)

  11.  

    nie rozumie, amortyzator dobija sie bez obciazenia ? gdy kolo przednie nie ma kontaktu z podlozem ?

    koledze chodzi o to, że jak chce dźwignąć przednie koło, poderwać, to on nie wraca płynnie, nie wysuwa sie na maxa spokojnie, tylko gwałtownie powodując taki stuk, dobicie do tego jakiegoś ogranicznika co trzyma amor w całości :) nie wiem jak prościej to opisać :)
  12. Też się nad takim zastanawiałem. Pomimo tych 640 mm był trochę za krótki niestety. Sprzedawca chciał mi go sprzedać z mostkiem 12-13 cm i będzie ok. Uparcie też twierdził, że jak zmienię sztycę na 400-450 mm, które bym przy nim potrzebował, to srace gwarancję na ramę, więc sobie darowałem.

    no widać jesteś zdecydowanie wyższy ode mnie...ja mam 191cm i wszystko jak na razie mi leży...zobaczymy z czasem :)

  13. poczekam do targów i wtedy się zobaczy :) ale chyba już kombinował nie będę bo sam nie wiem czy w ogóle wykorzystam potencjał sprzętu :) więc prawdopodobnie skusze się na Scott'a, mam nadzieje że rozmiar XL będzie odpowiedni :) niby na takim siedziałem, jechałem, ale co może odpowiedzieć kilkadziesiąt metrów po asfalcie :) ma ktoś ten rower i jest podobnego wzrostu co ja? 191cm :)

  14. Nie umiesz rozmawiać z ludźmi ? Człowieku spokojnie z 400-500zl dostaniesz rabatu ... Trzeba rozmawiać z ludźmi oni nie gryzą ...

    na pewno masz rację :) oglądam rowery już bardzo długo, i kiedy jestem zdecydowany już na jakiś konkretny model to nagle pojawia się inny :) zanim nie zagłębiłem się w temat rowerów nie pomyślałbym nawet, że to taki ciężki wybór :) ale dzięki za propozycję i radę...zobaczymy co wyjdzie :)

  15. widziałem, czytałem :) też już na pewno jest poza moim zasięgiem...budżet i tak już naciągnięty :) te dwa które podałem mogę mieć za ok. 3 tys. zł., jestem praktycznie zdecydowany na Scott'a i wydaje mi się, że nie ma co już kombinować...jest to pierwszy rower po długim czasie, a komponenty, m.in. amor można zawsze zmienić :) plusem Scott'a jest ogon 440mm moim zdaniem :)

  16. potrzebuje pomocy w ostatecznym wyborze :)

    mam do kupienia w tej samej cenie dwa rowery:

     

    Author Traction 29 - tutaj brałbym rozmiar 19" bo 21" po konsultacjach raczej by była przydługawa, do ramy 19" musiałbym mieć długą sztycę, może nawet dla spokoju 450mm, plus tego roweru to amor RST F1RST, który wg testów wypada dosyć dobrze, poza tym cena jego też nie miała - ok. 800-900zł jeśli dobrze szukam i się nie mylę :)

     

    Scott Scale 29 Comp - znacznie łatwiej z doborem ramy - 21" byłoby odpowiednie, przymierzałem się :) amor dosyć budżetowy - XCR, którego cena oscyluje w granicach 300-400zł więc jest różnica między tym, a RST

     

    komponenty w obu rowerach podobne, powiedźcie mi co takiego lepszego ma Scott, że musieli w nim zaoszczędzić na amorze czego skutkiem jest podobna cena do Authora?

    z góry dzięki za jakiekolwiek opinie :)

  17.  

     

    Ja jestem po poszukiwaniach i faktycznie - brak jest rowerów 29-ek na rynku a jak gdzieś są to o targowaniu się można zapomnieć ...

    obecnie biore pod uwagę Author Traction 29, z dostępnością z tego co widzę nie ma problemu, cena ok. 3200zł ale liczę że pod koniec roku może coś zjadą z ceną...ktoś się orientuje jakich zniżek można się spodziewać, jeżeli w ogóle można :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...