cyroniok

Czyli to prawda, że w Polsce najważniejsza jest cena. Nie ważne, że powszechnie wiadomo, że mają nas w dupie, ważne, że jest kilka zł taniej. Można czekać 4 tygodnie na przerzutkę i być bez roweru w kraju w którym mamy słońce kilka dni w roku.  Śmiać mi się chce hahaha tym bardziej, że oni nie są już najtańsi. Czasy w których sprawdzali jako jedyni w kraju części OEM dawno minęły.

Dopłaciłem do towaru 60zł bo napisali mi dokładny termin wysyłki a zalezało mi na czasie (projekt dla klienta) i co, nie dotrzymali terminu ,jestem wkurzony mogłem zapłacić 60zł mniej

ocene dam dopiero gdy otrzymam towar

czy do klamki

XTR BR-M9020 I-Spec II podepnę  I-Spec B ?

Kupiłem własnie 

Deore XT SM-RT86 w zestawie brakuje kilku "podkładek"

tych czesci brakuje,woreczki wygladały na fabrycznie zamkniete  wie ktoś o co chodzi ?

EDIT ; Przepraszam juz wszystko wiem temat do zamknięcia  

Zo oznaczają literki na końcu

Deore XT SM-RT86 M

http://allegro.pl/shimano-deore-xt-sm-rt86-m-ice-tech-180mm-tarcza-h-i4793280054.html

SM-RT86M2

http://allegro.pl/shimano-sm-rt86m2-tarcza-xt-6-srub-180-mm-i4736334845.html

SHIMANO SM-RT86L2

http://allegro.pl/shimano-sm-rt86l2-tarcza-xt-6-srub-203-mm-i4736336349.html

L2 jakaś nowa rewizja czy co ?

a przepraszam jednak jestem  troszkę upośledzony  do zamkniecia

KONIEC.

 martwi mnie tylko to ze na stronie producenta nie ma białych

https://www.sram.com/rockshox/family/reba

szukam nowej reby  w dobrej cenie znalazłem

http://www.fibica.com/rockshox-reba-rl-pushlock-remote-fork-29er-white-2014-version.html

czy to sa oryginalne reby ? pytam bo ta biała reba z czarnymi lagami wygląda fajnie ale producent nie ma takiej w ofercie

jak to jest z rowerami 29er

strasznie długie mają to AH

mam

178cm wzrostu

83 cm noga

jaki będzie dla mnie 19 czy 17

http://www.infor.pl/prawo/prawa-konsumenta/konsument-w-sieci/279188,Zwrot-rozpakowanego-towaru.html

http://centrumsprzedawcy.pl/cala-prawda-o-zwrocie-towaru-zakupionego-przez-internet-odstapienie-od-umowy/

piszą ze można 

kupie bez skracania  100-200 zł bedzie straty za klocki   kiedyś tak z slx zrobiłem 

Bardzo dziękuję za porady kupię seinta,przez neta jest 10 dni na zwrot jak nie bede odczuwał różnicy to sie odda.

Już ci mowię, mam SLX na klockach metalicznych czyli na pewno mocniejszy niz XT na organach, na zjazdach mocy nie brak, jednak długotrwałe hamowanie, przyprawiło mnie o mdlenie dłoni, palców, to niekomfortowe a na pewno niebezpieczne, fasuje mieć większa siłę, by słabiej naciskać klamkę, ale to moje subiektywne zdanie.

no własnie o to mi chodzi

mniej wiecej juz wiem wiec wybór między  saint a XTR BR-M9020

takie info pisza nowym xtr

-------------------------------------------------------------------------------

Dźwignia hamulca BL-M9020 w wersji Trail jest o 25% bardziej wydajna od wersji XC. Klamka wykonana jest z aluminium, obudowa z karbonu. Dźwignie kompatybilne z systemem I-spec, który umożliwia montaż manetek bezpośrednio do klamek hamulca. Dźwignia z mechanizmem SERVO WAVE, wytwarza o 20% większą moc niż zwykła dźwignia, a dodatkowo szybciej dochodzi do kontaktu z okładziną

-----------------------------------------------------------------------------

tylko co mieli na myśli pisząc zwykła dzwignia ?

Witam szukam najmocniejszych hamulców jakie produkuje shimano cena do 1700zł aktualnie mam xt BR-M785 metalowe klocki tarcze SM-RT99 XTR chciał bym coś mocniejszego

które będa najmocniejsze

ZEE BR-M640

Saint BR-M820

XTR BR-M987

XTR BR-M988 Trail

XTR M9020 Trail

wiem ze 2 pierwsze są cztero tłoczkowe czy będa najmocniejsze ?

mam pytanie sporo sie pocę na rowerze bo jestem gruby,kupiłem sobie koszulkę

DRY typu 1st layer z długim rękawem

http://www.brubeck.pl/pl/content/bluza-m%C4%99ska-dry-z-d%C5%82ugim-r%C4%99kawem

teraz chciał bym kupić na to 2nd layer

http://www.brubeck.pl/pl/content/bluza-m%C4%99ska-z-membran%C4%85-wiatroszczeln%C4%85

pytanie czy bluza 2nd layer ma być bardzo obcisła jak koszulka czy moze być deko luzna ?

Proszę

  2:28

tak odkręciłem obie, na filmie on to zaledwie dotkną pszło mu jak masło ja napiepszałem raz w jeden raz w drugi jak bym gwożdzie wbijał :/ kupię sobie innego na przyszły rok moze jakiegoś foxa z rebą niech ktoś inny się męczy

odświeżę temat

Przede wszystkim dzięki za odpowiedzi

Jeszcze chciałbym spytać, czy macie jakiś zaufany serwis w okolicach bielska białej, który mógłby mi pomóc? Tudzież zdiagnozować, co to jest, czy ja nie wyolbrzymiam i pomóc...

kolego mam meride 96  i  x-fusion O2  ten typ tak ma z osiadaniem, aczkolwiek na zablokowanym nie sprawdzałem jutro sprawdzę,musisz dobrze ustawić go do swojej wagi

co do sag siadasz na rower i chwile czekasz aż siądzie mniej wiecej 1 cm ja ustawiam 95 do 105 psi do wagi 101 kg

A czego w końcu użyłeś do odkręcenia tej "schowanej" w ladze nakrętki? 

użyłem klucza rurkowego

spusciłem powietrze zostawiłem olej w górnej ladze

odkręciłem troche imbusem 5 i waliłem mocno w klucz inbusowy młotkiem 

klucz rozwaliło a nie pusciło

Uploaded with ImageShack.us

boje sie ze uwale gwint

w wentyl tez waliłem zero jak kamień reba ma 1,5 roku

dzieki za info zrobiłem tak jak w opisach odkreciłem 3-4 razy prałem gumowym młotkiem  bardzo mocno nie pusciło zrezygnowałem

dolny lewy lag

Uploaded with ImageShack.us

jak  lub czym odkręcić te srubę ?

5 ml należy wlać do dolnych goleni . Do tłumika ( goleń po stronie prawej ) - 110 ml oleju. Zbyt mała ilość oleju może powodować pogorszenie pracy tłumienia .

Zabierasz się za serwis amorka bez dokumentacji i wiedzy na ten temat? 

Wideo na YT

no własnie żeby była gdziekolwiek jakaś dokumentacja lub film modelu 2012 to bym ją przeczytał lub oglądną , na filmie jest zupełnie inna konstrukcja inny (dół) inny model,

110 ml oleju mieści cała  rurka a gdzie tłumik   

czerwone pokrętło regulujące szybkość odbicia  nie wiadomo jak odkręcić  nie ma żadnej śruby nic 

do servisu nie chce oddawać bo w moim mieście to co robią fuszerkę to głowa boli a nie jest to fizyka kwantowa by tego nie ogarnąć

tak zrobiłem piszą ze  gdzies jeszcze trzeba wlac 5ml  tylko nie wiem gdzie

Witam wszystkich dziś zabrałem się za wymianę oleju w Reba dual air 2012

 

Uploaded with ImageShack.us

 

szukałem na stronie producenta wartości oleju ml jaką nalać, jednak nie znalazłem modelu 2012 tylko 2011 i według instrukcji 123ml   otóż jakie było moje zdziwienie gdy wylałem stary olej i było go równo  50ml  niby nie miałem zadych wycieków wiec spróbowałem nalać tyle ile pisze w tabeli czyli 123ml próba okazała sie nie do zrealizowania maxymalna pojemność amora to jakieś 110ml pod sam gwizdek do tego trzeba jeszcze włożyć tłumik

wygląd od dołu czy tu też jest Jakaś komora na olej ?

 

moze jest tu jakiś fachowiec i napisze ile tego oleju trzeba wlać i czy jest wiecej jak jedna komora z olejem do wymiany 

nie mogę edytowwać wiec dopisuję

znalazłem taką tabelkę

http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/fJQtD0X9AyofYOWuBO2Ufx49Nz4FxxDD-lt2JDTWgrc/mtime:1372788149/sites/default/files/techdocs/gen.0000000003511_front_fork_oil_chart_2012_0.pdf

pisze w niej 106ml

wlałem te 106ml pod sam gwint instalacja tłumika wylała około 10ml po złozeniu sztywny  amor sag nie działa  wiec coś jest nie tak help