Synergy

Po sprzedaży elixira szukałem taniego zamiennika, ponieważ potrzebuję pieniędzy miałem bardzo ograniczony budżet. Na jednym z anglojęzycznych forów zauważyłem ten hamulec i jego recenzję wcześniej miałem do czynienia z Avidami BB7 w pracy trochę z bb5. Kupiłem go za 35zł, linka za 2zł, pancerz accenta za 3zł. Klamkomanetka Siemano st ef-51

Alhonga HJ MD-08 jest praktycznie wierną kopią modelu BB5, nawet klocki są takie same, różnice w wykonaniu na pierwszy rzut oka nie są tak drastyczne, jedyna większa to jest brak baryłki do linki przy zacisku i jest cięższy. Pracuje z tarczą dedykowaną do BB5 czyli G2CS. Ciekawe jak z wytrzymałością ale to czas pokaże. Ustawianie jest w systemie tri align positioning (patent avida) czyli dwie podkładki z dołu dwie z z góry. Które pozwalają ustawić w trzech płaszczyznach.

Ścieramy lekko klocki papierem ściernym zakładamy ustawiamy jedziemy. Pierwsze wrażenia to trzeba trochę go dotrzeć. Co do pracy szału nie ma to mechaniczny jest przecież, ale między bb5 a nim różnic nie odczuwałem chcę się zatrzymać zatrzymuje się łatwo przewidzieć trasę hamowania, modulacja średnio na jeża szału nie ma. Klocki fabryczne nie wyją w deszczu. Cicho działa.

Ogólna ocena:

Hamulec fajny za fajne pieniądze (z 80-90zł taniej niż bb5). Nówka działa przyzwoicie, aż za taką cenę to dziwnie. Za 35zł nie mogę wymagać żeby gotował, ale miło jestem zaskoczony. Ciekawe jak przyszła jego eksploatacja będzie wyglądać, jego reakcje na warunki atmosferyczne, trwałość itp. Będę się dzielił z wami spostrzeżeniami.

Nie naciągam jej. Jak na przerzutkę w systemie sis jest przyzwoita. Poza tym przy wrzucaniu dwóch lub trzech biegów na raz ona nie daje rady. Jak pisałem ona widziała błoto dwa razy. Koza przy której jej używam nie jest katowana tylko ma spory przebieg, a to wypad do lasu czy głównie jazda do pracy która latem jest bardziej przyjemna niż samochód. Co do luzów jakoś jak miałem dwie przerzutki ostatnio w ręku m662 i m430 to nie odczuwałem róźnicy. Może problemy z wrzucaniem to wina kółek, nie ma sensu kupować nowych kółek za 30zł do przerzutki co kosztowała mnie 60 czy 70zł.

W zimę niestety co chwilę regulować trzeba było, przy śniegu sprężyna tępo chodziła.

EDIT:

Poza tym wczoraj jak koła centrowałem i robiłem ogólny serwis przerzutka umarła. Dolne Kółko pies mi pożarł.

Bardzo mi podoba się ten cały system 1x11 a co do braku przełożeń ćwiczyć trzeba nogi. Jestem troszkę zazdrosny, a mam pytanie z jaką korbą używasz go?

Po wymianie pancerzy i linek i jeździe w zimę przerzutka wróciła do poziomu pracy jak nowa.

Zima przyszła parę wypadów w śnieg i błotka też było około 700km.

Luzy: Bez zmian.

Praca: Sprawnie pracuje jak wcześniej i nawet jej nie regulowałem.

Czynności serwisowe wykonane w tym czasie: Zwykłe czyszczenie napędu z zanieczyszczeń.

Zdaje egzamin pięknie chociaż do x7 jej brakuje.

U mnie nigdy nic nie padło, ale w dziewczyny m596 w tym roku 2 razy klamka poszła raz urwana wajcha. drugi raz pokrywka zaczęła przeciekać i wpuszczać powietrze, na szczęście klamkę można dokupić osobno +dla shimano. Elixir tylni miał tylko raz problem jak go zapowietrzyłem podczas konserwacji po 6k km działa jak nówka nieśmigana zero problemów. Poza tym wg mnie problem z avidami jest ich cena i oczekiwania wobec nich. Deore jest o 100zł tańszy niż najniższy z elixirów więc powinno się od elixira więcej wymagać ze wzgędu na cenę. Wg mnie to nagonka na avida bo paru osobom się coś stało więc Oj ja nigdy nie jeździłem na avidzie ale wiem od tego że sa awaryjne itp,a jeżeli shimano byłoby takie nieawaryjne to sh. nie wypuszczałoby samych klamek i zacisków jako cześci zamiennych imho bo widać że jest zapotrzebowanie.

Ale o co chodzi z awaryjnością? Chodzi mi o konkretne przykłady np. Klamka nie odbija problemy z tłoczkami uszczelkami itp. Konkrety

Jak wyżej. Wszyscy mówią awaryjność, ale nikt nie precyzuje o co chodzi. Ja w swoich avidach nigdy nie miałem żadnych problemów spowodowanych przez hebel jak coś to moja wina była. Jeździłem na J3 teraz Elixir3 kolega dalej używa starych dobrych J3 i nie ma problemów więc o co chodzi z tą awaryjnością?

Także jakiego mechanika polecacie ew. hydraulika żeby zmieścić się w kwocie?

Jak pokazałem wyżej spróbuj wylicytować tego juicy 3 (to jest kosa ). A manetkę SL-m430 kup jest świetna.

http://allegro.pl/hamulec-hydrauliczny-shimano-m-445-tyl-promocja-i2705249213.html jezeli na przód to za skracanie 25zł i tak będziesz musiał płacić chyba że sklep Ci skróci, spytaj się przy zakupie ewentualnie http://allegro.pl/hamulec-tarczowy-shimano-m445-bialy-okazja-przod-i2735527493.html już skrócone.

@Wiem że nie w temacie ale bardzo fajna okazja którą możesz być zainteresowany. Juicy to fajne kosy, a jakby cena nie poszła powyżej 100zł to można brać wg mnie

http://allegro.pl/nowy-hamulec-tarczowy-przedni-avid-juicy-185mm-i2734197091.html

Witam. Jestem na L4 ruszyć się nie mogę z domu więc zrobię coś użytecznego i chciałbym napisać wam coś na temat tej niepozornej przerzutki.

RD-M430 od 2011 wrzuciła grupę alivio do rodziny 9sp. To zaczynamy:

Moja przerzutka przebieg 2,3k km manetka sl-m430 kaseta SLX 9sp łańcuch hg-53, korba fc-m590

Design: Z wyglądu jest po prostu nieziemska bije na głowę slx Deore shadow czy xt rd-m772. Niestety jedynym mankamentem jest srebrny wózek. Mógłby być czarny

Regulacja: Banalnie prosta i przerzutka jest praktycznie bezobsługowa raz wyregulowana jeździ cały sezon, baryłki ani razu od momentu montażu nie kręciłem.

Praca: Nie mogę jej nic zarzucić zrzuca i wrzuca świetnie w warunkach miejskich, górskich, leśnych, piasek co do błota to może 2 razy widziała błoto więc się nie wypowiadam ale nie było większych problemów. Przerzutka nie obija o ramę i zmienia płynnie. Luzów brak.

W zeszłym roku jak miałem levela z 2008 roku i przerzutce slx i manetkach deore sl-590. Różnice w pracy wg mnie minimalne jakoś ciężko odczuć mi je. SLX ma cichsze kółka ( w alivio są dosyć głośne) Ale manetka alivio jest o wiele lepsza od deore.

Podsumowując: świetna ekonomiczna przerzutka za 80zł na allegro ma się dobry sprzęt który jest bezobsługowy. Kolega ma przy wolnobiegu ją więc 7rz też obsłuży bez problemu(tylko szkoda że jest wersja sgs tylko). niestety minusem jest wersja jedynie sgs więc można zahaczyć o coś ale mi się tonie zdarzyło. Wg mnie ona jest nr1 w Cena/Jakość. Mam nadzieje że ktoś może się podzielić innymi obserwacjami i porównaniami z innymi modelami

Często bywam przy galerii na siłowni w centralu, Często jeździłeś swoim levelem? Jednego człowieka widziałem dosyć często z nim po drodze. Ale wracając do tematu na Piłsudskiego kradną rowery na potęgę. Spod siłowni Zaj@%@%@li parę rowerów. Tylko tym @%*@(!!$!Łapy przy dupach urywać.

Czytając forum spotkałem ten rower http://allegro.pl/wy...2526101613.html Czy to lepszy wybór niż te Krossy? Cena bardziej mi odpowiada. Nie mam na razie zamiaru bawić się w modyfikacje/wymianę sprzętu, chcę po prostu by rower służył mi ładnych parę lat. Proszę byście mi coś doradzili

Osprzęt ok. Trwałość nie wiem nie jeździłem. Co do krossa x3 się nie opłaca bo pracuje na wolnobiegu jeszcze, x5 lepiej. Poza tym krossy to loteria zależy jak zmontowany.

Witam. Postanowiłem w końcu zainwestować w jakiś porządniejszy rower. Jakoś trafiłem na stronę sklepu Krossa i moją uwagę zwrócił Kross HEXAGON X6 2012 http://fhpmax.pl/pl/...GON-X6-2012/205 Nie mam za dużego doświadczenia z rowerami. Czy to dobry zakup w swojej cenie? Na allegro widziałem go za 1400 zł. Czy poprzednie modele (X5, X3) są warte uwagi? Rower ma być w miarę uniwersalny, częściej do jazdy w lesie. Jeśli nie to proszę byście polecili mi inne rowery w podobnych cenach.

Bo ja wiem. Spróbuj to http://allegro.pl/rower-gorski-mtb-merida-mavic-shimano-deore-xt-i2546574912.html a jeżeli masz troszkę więcej http://allegro.pl/rower-focus-black-hills-jak-nowy-slx-i2549467906.html