firefoks
-
Liczba zawartości
1 223 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez firefoks
-
-
1 godzinę temu, Waza napisał:
Piszesz z własnego doświadczenia czy wydaje się Ci?
Z własnego. Ale to były gripshifty od Shimano, nie od Srama.
-
Jak dla mnie gripshifty są niewygodne, bo w czasie wyścigów po wertepach może jednak dojść do przypadkowej zmiany biegów a po drugie przy zmianie biegów (szczególnie kilku na raz) nadgarstek się wykręca nienaturalnie co może spowodować mniej pewny chwyt za kierownicę lub kontuzję. Mam tu na myśli jazdę w ciężkim terenie w warunkach wyścigowych bo jadąc rekreacyjnie to można mieć nawet manetki nieindeksowane i dadzą radę
-
29 minut temu, MMMAAACCC7 napisał:
upchaliby tam nawet koronkę 8 zębów
Jest jeszcze taka kwestia,że im mniej zębów tym mniejsza sprawność napędu i większe straty mocy.
-
37 stron wątku chyba wystarczy,żeby wyrobić sobie opinię o tym sklepie...
Ja czasem kupuje od nich ale tylko przez allegro i za pobraniem. Jak się opóźnią to dostaną negatywa ew. może się rozmyślę i nie odbiorę z paczkomatu. Ostatnio kupiłem 3 rzeczy i wszystko było OK. A jak ktoś chce koniecznie przez sklep internetowy to niech kupuje ale na następny sezon
-
W dniu 4.04.2018 o 20:33, kemot1974 napisał:
W najbliższą niedzielę startuję w zawodach MTB ( Dolsk)
Jak poszło na zawodach na tak lekkim rowerze?
-
Opona przejechała może 3 km - okazało się, że nie mieści się w widełkach ramy, tzn. jest ze 3 mm luzu ale jak się stanie na pedałach i przechyla rowerem to ociera o widełki. Wiem, koła też niezbyt sztywne
Cena 80 zł z wysyłką.
-
22 minuty temu, maciej83 napisał:
To gadanie o produkowaniu w Polsce nie ma żadnego sensu, wiadomo, że nie jest to możliwe
Ja to wiem ale chciałem uświadomić młode pokolenie, że kiedyś tak było, co dziś wydaje się niewiarygodne - sam bym w to dziś nie uwierzył.
-
No to jeszcze jedno pytanie-zagadka za 100 punktów: czy jest jakaś jedna część w rowerach Romet, która została wyprodukowana w Polsce? Powietrze w kołach się nie liczy
Za minionych czasów w kraju było produkowane wszystko: od nypli po ramy...
-
Tylko te czas dostawy... Trzeba by zamówić na zapas, jak jeszcze mamy dobry hak.
-
Moja sztyca to nie jest karbon. Karbon przewodzi prąd a ta nie, więc stawiam na fiber glass. W szosówce mam za to sztycę od BXT i ta rzeczywiście jest z karbonu ale z kolei mniej się ugina ( jest też mniej wysunięta z ramy). W najbliższym czasie czeka ją chrzest bojowy, stąd moje obawy
-
Ja mam sztycę z chińskiego pseudokarbonu, nie wiem co to jest, pewnie włókno szklane (fiber glass). To dziadostwo dopiero się ugina - widać gołym okiem. Niby fajnie,że tak amortyzuje ale jednak boję się o wytrzymałość tego wynalazku. Chyba jednak kupię prawdziwy karbon
-
1
-
-
Zaliczyłem trasę TdP amatorów, więc coś o tym wiem
-
2 godziny temu, gocu napisał:
dlaczego Romet nie zamieszcza na swojej stronie geometrii rowerów?
Geometrii Rometów trzeba szukać na ali...
-
16 minut temu, Janusz1964 napisał:
to co zgubisz na pod górkę odrobisz z górki
Gdyby tak było to byłoby super
-
Jeszcze są fajne ramy od Cube. Sam w zeszłym sezonie ujeżdżałem Force Epigoni, nawet niegłupia rama. Kosztowała (nowa w sklepie) 380 zł i w rozmiarze 20 cali waży 1880 g (to już podaję z pamięci). Jak za takie pieniądze do bardzo dobry zakup. Przejeździłem na niej kilkanaście maratonów ze sztywnym karbonowym widelcem. Trochę dostała w kość, również przez ten widelec ale zniosła to bez szwanku. Teraz przesiadam się na karbon od Cube ale Epigoni zostaje ze mną i dostała nowego Recona
-
Właśnie ta z włókna szklanego bardziej się ugina, widać go gołym okiem, ale też i więcej wystaje z ramy... Tak naprawdę to boje się żeby się nie złamała
-
Ja mam sztycę z Ali co miała być karbonem ale okazała się włóknem szklanym i jak jadę to widzę jak się ugina pod moimi 90 kg. To w MTB. Natomiast w szosówce rzeczywiście jest karbon od BXT. Obydwie kosztowały około 12 $. Zastanawiam się czy nie zamienić ich miejscami bo szosówką jeżdżę tylko treningowo natomiast MTB jest do ścigania w maratonach. Czy wytrzymałość włókna szklanego jest dużo mniejsza? A, i w środku jest zbrojona jakimś metalem (przewodzi prąd).
Takie trochę pytanie poboczne ale dotyczące sztyc
-
1
-
-
46 minut temu, kemot1974 napisał:
jednoblat nie dla mnie, tak jak pisałem na wstępie napęd 2 x .....jest dla mnie kołem ratunkowym, który czasami się przydaje. Miałem już w poprzednim rowerze napęd jednoblatowy i nie byłem do końca zadowolony z tego rozwiązania.
Też tak myślałem ale po przeliczeniu wychodzi,że 34 zęby na blacie i kaseta 10-50 daje w praktyce to samo co dwublat 24-38 i kaseta 11-36.
-
1
-
-
21 godzin temu, Lumperator napisał:
w przyszłości można spokojnie jeszcze pójść z wagą w dół.
Przy tak lekkim rowerze to już nie jest takie proste
Można co prawda przejść na jednoblat ale porównywalny zakresem GX Eagle to coś około 1500 zł..
-
1
-
-
Używane hamulce w niewiadomym stanie, jeden uszkodzony... Za około 200 zł można kupić nowego XT (komplet na 1 koło) z gwarancją, więc wybór jest oczywisty (jak dla mnie).
-
100-150 zł
-
Rama bardzo lekka - bez suportu pewnie z 900 g. Trochę bałbym się o nią
A jaki to rozmiar?
-
To taka rama jak w tym?
https://rower.com.pl/focus-raven-elite-29-20-biegow-520135
Jeśli tak, to głupio zrobili wsadzając Recona do tak lekkiej ramy
-
Wymień na słownik - otografia w tytóle arz wali po oczah...
[2017] SRAM GX Eagle 1x12. Budżetowe 12 biegów
w Nowości
Napisano
Nie dokręcisz tak z góry jak na 10 t.