Wejherowo

UPDATE:

Dziś zamontowałem i przetestowałem manetkę grip NX.

Działa

Dzięki za pomoc.

Ale jak. Grip nx działa z przerzutką tylną Shimano? W jaki sposób grip działa z kaseta 10s? W pewnym momencie już nie może dalej ciągnąć linki? Też tak myślałem ale Tobo mówi że tak się nie da. 

Cześć. 
Przez kilka lat jeździłem na rowerze GT Helion Comp, napęd 3x9 miałem tam gripshiftery xo i przerzutkę x9. Rower mi skradziono.

Teraz mam rower GT Helion Elite z napędem 2x10 SLX i nie mogę się przestawić. Chciałbym mieć gripshiftery. Jak to najtaniej zrobić?

Gripow pod 10s nie sposób znaleźć. Chodzi mi po głowie zmiana tylnej przerzutki na sram x9 - 10s oraz znalezienie gripa x0.
Pytanie czy np shifter od 11 czy 12s będzie działał z przerzutką 10s? Bo na 11s chciałbym przejść w ostateczności.
Bo to wymiana kasety. Nie wiem też chociaż podobno moja piasta przyjmie taką kasetę 11s?
Wtedy zacząłem myśleć o wymienie kasety na shimano 11:51 i wtedy jest więcej nowych opcji na 11s bo to świeższy temat. 
 

Ale zdaje się na Was.  Wszystkie pomysły mile widziane. No może poza radami o przywyknięciu do triggerów shimano 👎🤔

Na obrazku aktualny setup. 
Dziekuje 
 

🙏

Cześć, noszę się ze sprzedażą roweru i potrzebuję wycenę. 

Rama - Merida 150mm
Kolory - Czarno-biały połysk
Rozmiar - M
Widelec - Magura Thor (skok 150mm-130mm, zdalna blokada i zmiana skoku)
Ilość biegów - 27
Przerzutka przód - Shimano SLX
Przerzutka tył - Sram X.9
Hamulec przód - SLX 675
Hamulec tył - XT 785
Manetki - Sram X.O
Korby - Deore XT
Suport - Shimano HT2
Łańcuch - Shimano XT
Kaseta - Shimano XT
Piasta przód - Deore
Piasta tył - Noname
Opony - Schwalbe Black Jack 26"x2.3"
Obręcze - MT 66, Noname
Kierownica - PRO
Wspornik kierownicy - Ritchey
Wspornik siodła - Syntace 6
Stery - zintegrowane FSA
Siodło - WTB Rocket
Chwyty -Giant lock-on
Pedały - Crank Brothers Mallet
Waga - 14540 

ni żywej duszy?

jw. Potrzebuję jakichś opinii przed zakupem Na razie przekonują mnie - niska waga, dwie manetki, przystępna cena przy tym skoku, oraz łatwość ewentualnej konserwacji :

Może jednak ktoś z Was ma inny pogląd i to jest be :/

Szukałem na forum ale jakoś nic mi nie znalazło w temacie. Tzn magura to popularna marka, ale nie pod względem forumowych amortyzatorów. bardziej hamulców.

jadąc w nocy widać (czarny las) kolosalną różnicę pomiędzy 500 a 300 (czyli tryb 1 i 2) w 500'tce.

Samo włożenie akumulatora jest proste, ale przyda się złotówka aby go dobrze zamocować, bo tkwi w środku lampki w tym gnieździe dość ciasno, i potrzeba więcej siły (postój). Poza tym, do taki latarek ładuje sie chyba same ogniwa, a tu należy się zaopatrzyć także w taki stelażyk na to ogniwo, a pewnie kupić się go da tylko z nowym ogniwem. Poza tym nie wiem czy od czasu Noise 300 nie wycwanili sie bardziej i teraz moze robia to trudniej/niemozliwie do otwarcia? Tu by sie musial jakis ekspert importer pewnie odezwac. Ja na snop swiatla nie moge narzekac. Swieci bardzo mocno na boki i do przodu na jakies 10-15m. Rowerzyści jadacy z przeciwnego kierunku ofiarnie ustepuja mi drogi

Jeżeli ktoś z Was ma pytanie dot. Noise 500, to chętnie odpowiem. Latarka ma w maksymalnym trybie moc jak z kosmosu dla uzytkownika niewprawionego w takie nowiki. Potrafi "podswietlic" znaki drogowe na 900m do przodu. Bardzo dobrze oswietla takze boki. No i najwazniejsze - nigdzie nie da sie poczuc "taniej chinszczyzny" - ani na opakowaniu, ani na obudowie czy akcesoriach. Jestem zadowolony.