Skocz do zawartości

ammisiek

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    347
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez ammisiek

  1. No właśnie, nie ma dobrych opon bo po co ma mieć, skoro ludzie i tak kupią bo widzą, że to Continental :). Polityka firmy i tyle. Wiem, ze Maxxis i Kenda potrafią w tej cenie zrobić dobrą oponę, ale nie stawiaj marki Kenda przy Continentalu, który w sumie dzięki oponom samochodowym i sponsoringu w sportach motorowych wyrobił sobie dobrą opinię za którą teraz każe sobie extra płacić i na którą nabiera się sporo osób. To prawda, że jak ktoś kupuje oponą do lansu to powinien udać sie do lekarza i nie chodzi tutaj tylko o napis na oponie ale także o jej rozmiar, bardzo często widać jakiegoś lansika, który po mieście jeździ na MK II 2.4.... No ale społeczeństwo składa się także z debili wiec na to nic nie poradzimy. Ja osobiście też już Continentala nie kupie, ale nie porównywałbym jej do "ścierwa", bo aż taka tragiczna nie jest, skoro nawet użytkownicy forum na nich jeżdżą, zapewne skuszeni dobrą renomą tej marki. Ja zbyt wielkiego doświadczenia nie mam z oponami, jak niektórzy, ale też z autopsji wiem, że nie należą one do najwytrzymalszych, jednak są jedne z tańszych. Pozdrawiam :)

  2. Witam, też przymierzam się do składania peaka na ramie 2013 kupionej po okazyjnej cenie(nowa) koła - mavic crossride (nie mam piniążków na lepsze) używki. Została kwestia amora. Nie wiem na co sie zdecydować. Epicon RLRC (topowy model z regulacja wolnej kompresji), czy może dalej zostać wierny i zaopatrzyć się w RS Rebe Solo Air. Oba amorki mają QR15 oraz tapera. Różnica w cenie to jakieś 400-500 zł. Jest sens się pakować w rebe? 

  3. A ja Continentala będę dalej bronił :). Co wyście się księcia z bajki za 45/50 zł spodziewali?. Continental za sam znaczek sporo woła wiec jeśli jest do tego tani to i opona za dobra nie jest. Saguaro jest o 15/20 zł droższe więc i jakość lepsza, i marka mniej "premium"? Jak ktoś ma kevlarowego Geaxa (dobry wybór Mokry) to na laiku nie robi to wrażenia, a jeśli by zobaczył najtańszego Continentala to stwierdzi, że to dobra opona. Więc trzeba się zdecydować lans marką czy jakość. Podejrzewam, że droższe wersje są o wiele bardziej wytrzymałe, ale też niestety kosztują 2 razy więcej. 3.5k km przejechałeś i nie wierze, że nie było sporo asfaltu więc i guma znikała :). Pozdrawiam

  4. Właśnie... PODOBNO ;/. A poza tym 200 zł to nie w kij dmuchał, jakby nie patrzeć 1/3 więcej w porównaniu do 2013, choć wyczytałem w wątku, że cena poleci w dół na wiosnę PODOBNO. 

  5. kolor dokładnie ten http://image.ceneo.pl/data/products/20298542/i-accent-peak-29-mtb-2013-czarno-biala.jpg. Jest tylko mały problem forumowicze, bo malowanie na 2014 jest chyba trochę ładniejsze ( w szczególności ta biało niebieska) jednak czy warto dopłacać 200 zł do 2014 ? Wydaje mi się, że już trochę za dużo pieniądzorów wołają ;/, a prowadzenie linek dalej jest z przelotkami ehhh. Da się temu jakoś zaradzić? Pozdrawiam.

  6. Witam szanowne grono wielkich okręgów ;d. Mam okazje (chyba okazję) kupić peaka 29 na 2013 za 600 zł. Dobra cena? Rama oczywiscie nowa, oraz czy rozmiar M byłby dla mnie dobry? mam 174-176 cm wzrostu moja waga 60kg. Pozdrawiam. 

  7. Gdzie Ty widzisz podobieństwo między obejmami Aurig i XX? Dwie zupełnie inne bajki. To tak, jakby powiedzieć, że Maluch jest podobny do bolidu F1. Przecież oba posiadają 4 koła.

     

    Inna sprawa, że nie spotkałem się nigdy z idealnie spasowanymi obejmami.

     

    No może masz rację, że przesadziłem z tym porównaniem, jednak chodziło mi o to, że też było mocowanie klamki na dwie śruby i też nie mogłem tego ustawić.

     

    ziomuado - wrzuć fotki jak ci to tak ładnie przylega :)

  8. Cześć, widzę, ze też się mordujesz z tym problemem. Miałem taką obejmę, na dwie śruby tyle ze w Tektro Auriga Comp, a więc półka hamulców sporo niższa :), ale mocowanie jest raczej takie samo (bardzo podobne :)), i też nie przylegało idealnie z dwóch stron. Oglądałem też Avidy X0 i też nie przylegało z jednej strony. Były ustawione tak, żeby od góry była jak najmniejsza szczelina, natomiast od dołu przecież i tak nie widać, Choć wtedy pewnie siła mocowania spoczywa w większym stopniu na tej dolnej śrubie, ale shimano ma tylko jedną i daje radę, więc i tobie też radzę zrobić tak jak ja i jak widziałem to w sklepie na przykładzie X0 .Pozdrawiam.

  9. Witam, chyba jednak ten temat tak szybko nie umrze. Stałem się kolejnym posiadaczem Reby. Oczywiście dual air.

    I nie ukrywam, że jestem zielony w tych sprawach. Wiem że mam dwie komory powietrzne pozytywną i negatywną lecz która za co odpowiada już nie bardzo.

    Mokryxd napisałeś, żeby kierować się SAGiem czyli ugięcie WSTĘPNE czyli :)? Proszę o pomoc :)Pozdrawiam.

  10. Zaraz zaraz. Nie jestem z Gdańska ale skoro policja już złapała kolejnego polaczka, który pozazdrościł maszyny, ten zaś zdąrzył go już sprzedać to nie mogą walnąć mu kary w postaci odszkodowania w równowartości ceny roweru, i tak aby te pieniądze trafiły do naszego poszkodowanego kolegi? Nie znam się zbytnio na prawie ale moim zdaniem takie coś miałoby sens. No i oczywiście standardowa kara za kradzierz powyrzej 2.50. Czy takie coś mniej więcej działa w polsce czy tylko złapią tego idiote i wsadzą go a poszkodowany dostaje jedynie informacje, że osoba która ukradła mu w tym wypadku rower została złapana? Z hóry dziękuje za odp. i pozdrawiam.

  11. Chciałbym się podpiąć do pytania kolegi u góry. Mam też pytanie. Pisaliście wcześniej, ze Conti zawyrza swoje rozmiary opon i że opona "2.4" jest jak 2.2, i jeżeli obecnie mam na swoich rawkach 2.0 to 2.2 lub 2.4 wejdą spokojnie, czy moge sobie tylko pomarzyć? I czy Race King mocno odstaje od X-kinga. Różnica w cenie jest duża, i nie wiem, jak jakość. W sezonie zamykam się w 1400 km, i chciałbym się dowiedzieć, czy to będzie jedyne 1400 km w ich pracy? Trochę pomieszałem, ale mam nadzieję, ze się połapiecie, i zgóry dzięks za odp.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...