anarchy

A napiszę! A co.

Ale jutro-dziś jeszcze weekend mamy Zresztą naczelnemu od siebie też chcę kilka słów przekazac.

Z drugiej strony "ogólne" pojęcie o geometrii roweru właściciele tych ram mogą miec-wystarczy odrobina cierpliwości, miarka, poziomica itd.

Co do kątów wyższa matematyka lub CAD:)

Jeśli Wiewiór (gdzie rower???) pisze, że w poziomie 585 to chyba aż centymetra nie zgubił... (bB pisze, że dla 17" jest ..595!)

Długośc tylnego też łatwo sprawdzic - bB pisze: 445-465mm. Suport im wyszedł (przy RaRa) na 320mm.

Co Wy na to?

Kazafaza-tak w ogóle gdybyś zaglądał na polskie alledrogo a nie tylko ebayuka teraz mielibyśmy ramę do laboratoryjnych wydumek Podjechało by się do p.Rychtarskiego i ustawiło na stole. amen

A dla lekkiego wieczornego rozluźnienia link, zupełnie nie w temacie ale co tam

http://www.bikemag.c...9er-650b-or-26/

no i jest zagwostka

Serwus

Leo2 chyba pomógł Ci w odpowiedzi co do ZTRów (ja i tak obstawiał bym mavica ) Co do shimano nie wiem już co myślec - niby od lat i w lekkim i w bardzo ciężkim terenie i nigdy problemów nie miałem (szaraki mam np koło10-12 lat i nadal w środku jak nowe) ale ważę 75kg, z dużym plecakiem i ciuchami z 85. Plus jest taki, że zdecydowanie są tańsze od np DT. Czytałem kiedyś, że nowe shimano XT mają dużo mniejsze kulki niż dawniej (ze względu na korpusy osi aluminiowe), mniejsze powierzchnie styku - zatem szybciej się sypią. Może gdyby Ci się udało znaleźc coś z wcześniejszych modeli (chyba 760) albo 960 (takie XT z małą literką "r" na końcu)

Ale nie zrażaj się powyższym

Kazafaza-Ty jak zwykle "na bogato"

Pytaniem retorycznym niech będzie; czy Genesis na tych oponkach to nadal 29erowiec (pomimo, że geny ma wielkokołowe) czy przerośnięty 28calowy mieszczuch

Piękna galeria nam się tu robi....

Pytanie do Zbyszka-nie widzę u Ciebie żadnego napinacza ani prowadnicy-nie zdarza Ci się by spadał łańcuch? Pytam bo sam ma zamiar usunąc z przodu jedną tarczę a kumpel który już to zrobił musiał założyc napinacz-łańcuch spadał co 500m w ostrym terenie.

xtcuser-waga wagą ale designem wzniosłeś się na wyżyny! Prosto, potężnie i ... lekko w rzeczywistości. Ach, aż miło popatrzec! Brawo!

(hydrauliczny tylko warto było by skrócic-ale pewnie o tym dobrze wiesz )

Wracam zatem z prośbą właścicieli Rometów o potwierdzenie geo. Uważam że to naprawdę ważne. Szczególnie, że bB (jak już tu pisałem) podaje zupełnie inną geometrię-pytanie czy sami mierzą czy "tradycyjnie" wdarł się błąd. Może napiszę do ich Naczelnego z tym pytaniem-co Wy na to?

Jeśli myślisz o 79 ustaw się w kolejce

Arek-kumpel (sarna nr 3) w tej chwili ujeżdżać będzie 76erowca, jak na pon. zaplotą mu przednie 27,5 Budżetowo podszedł w tym roku - zbudował na swojej stalowej konie,a w 2013 planuje też złożyć 79

Foty będą

Będzie wątek, będą foty, geo, wrażenia z jazdy. Powoli...Sam nie mogę ochłonąć (wczoraj po zakladzie p.Rychtarskiego skakałem jak głupi z radości).

ps: Wiewiór, gdzie rower ?!?!

Hej Kazafaza

Nie chcę Cię martwić - ta rama leży tam od dawien dawna )) (chyba gdzieś to było poruszone na początku tego wątku)

I tak wystawiają co jakiś czas po 4 sztuki.....

ps: mam foty swojej ramy,macałem ją wczoraj gołą i świeżo polutowaną ))))))

a w poniedziałek do odbioru-właśnie się lakieruje.....(i tyle w tym temacie hehe)

ps2: Wiewiór, gdzie rower!?!?!

Pamiętam itr, pamiętam.

Albo może miałeś pecha. Sam nie wiem. To nie pierwsza rzecz od pana Rychtarskiego. Z pewnością lakier nie tej "mocy" co dobre lakierowanie proszkowe ale widziałem ostatnie robótki (piękne rzeczy widziałem ech..) - żadnych zastrzeżeń. Kolega ma teraz widelec spod jego pistoletu-ciężko się przyczepic.

Rzecz w tym, że jak chcesz lakier bezbarwny, kolor i napisy to albo biegasz między zakładami albo zdajesz się na to co będzie-przemyślę to jeszcze. Najłatwiej oddac do proszkowego i położyc naklejki-ale przy tym projekcie chciałbym "trochę więcej".

Jest jeszcze opcja pośrednia-trzeba dogadac się w jakiejś firmie poligraficznej i poprosic o wykonanie wzoru na takiej folii na kubek-robiłem to "3 rowery temu" na bialej Konie. Kładzie się to-to jak kalkomania, potem opalarka do okien i na koniec bezbarwny-efekt jak z dobrej firmy rowerowej-pod palcem prawie nie czuc.

Jutro jadę w celu "podsumowania" wszystkich uwag jakie do tej pory padły-jedno takie spotkanie już było z 2 tygodnie temu. Ale, że rury idą na stół podjechac nie zaszkodzi.

Cicho jakoś się zrobiło...

To ja z innej "beczki" ale w temacie parzystokopytnych z rodziny jeleniowatych Powoli projekt SARNA 2 nabiera tempa. Dziś dostałem tel od Mistrza R. -ruszają z robotą. Jutro jadę zaglądnąc do Ich zakładu.

W końcu został ostatecznie wybrany kolor (nie spodziewałbym się, że taki) i (o dziwo!) szprychy pod tylne 650B jadą do Szczecina-choc nie obyło się bez kombinacji-zastosuję prawdopodobnie 14mm nyple.

Idzie ku lepszemu

Zajrzyj (napisz) do LUXTECH - spec od carbonu , albo zadzwoń do p. Rychtarskiego (bikes4you) - choc Wiewiór może miec odmienne zdanie -tylko pamiętaj, że Rychtarski to stal.

Co do ceny-nie sądzę żebyś cokolwiek taniej niż 350-400 zł znalazł.

ps: jeśli pod V-ki-mam Speca SWORKSA Tricrossa-ogólnie wideł do CX ale w terenówce bardzo dobrze się sprawdza i spokojnie wchodzi 29x2,2, dzięki carbonowi i wkładkom ZERTZ bardzo elastyczny.

Dokładnie: "coś za coś". Jak mam wozić 12 dni neoprany by założyć je raz na 0,5h to bez sensu

Reklamówka tak, ale na krótko i raczej na zjazdach jak mocno, mocno wieje a w skarpetach już mokro. To taka ekstrema jak gazeta pod koszulką kolarską )

Zasuwać w tym po górach.. no nie... ale przynajmniej wieczorem można zwierzynę przegonić -wystarczy nogi wystawić z namiotu he he

a dla odmiany "najgłupsze rzeczy jakie wsadziliśmy do plecaka"? (taki kwadrans na luz w poście)

ja zacznę (bez wstydu bo to wyższa kulturwa): Orhan Pamuk "Śnieg" - 550 stron - targałem cholertswo od Zwardonia do Żywca na koniec ze zjazdem ze Skrzycznego trasą narciarską-w założeniu "do czytania wieczorem" -ale jak zawsze padłem nieprzytomny

To prawda, że w bardzo "ażurowych" i przewiewnych butach stopa bardzo szybko potrafi zmarznąć. Pisałem -"nie sprawdziły się"-bo na kilka większych lub mniejszych wypraw chyba tylko raz je założyłem. A przyznać trzeba, że dobre nieprzemakalne sporo zajmują w plecaku. Już lepiej założyć dwie pary skarpet i..... cienkie woreczki typu "reklamówka"-są bardzo lekkie, zajmują mało miejsca, spełniają wiele innych pożytecznych funkcji a na zjazdach i tak tak stopa się nie poci (szczególnie gdy jest zimno). Wydaje mi się, że w przeciwieństwie do wielu innych rzeczy takie "condomy" to sprawa indywidualna zależna właśnie od butów, czucia temperatury, wielkości plecaka i terenów w jakie jedziemy. Na pewno w "ciężkich warunkach" dużo częściej używamy rękawiczek wiatro i wodoodpornych-w końcu zimne i zmarznięte dłonie to niepewny chwyt.

Serwus

Na szybko i patrząc z perspektywy "morenowo, piaszczysto zachodniopomorskiej" nie pakowałbym się w N.N. - RaRa (jeśli z tej samej stajni) spokojnie Ci wystarczy, w szutrze będzie czuła się jak u siebie w domu, w błocie lekkim też pojedzie. Pamiętaj, że to co dobre jest w 26" w 29" jest jeszcze lepsze (trakcja, przyczepnośc itd).

Gdybym składał kumplowi o podobnych gabarytach poleciłbym:

Ze szprych cieniowanie max 2/1,8/2 lub pełne 2,0 ale tu niech poradzi ktoś zbliżony masą

Z obręczy Mavic TN 719, albo budżetowe TN 319disc lub SUNy EQ 27 ale w wersji spawanej.

Co do piast się nie wypowiem-od lat jestem "zwolennikiem" pomysłodawców Centerlocka i lubię dłubac w konusach

Chcesz powiedziec, że to była druga dętka???

I po co Ty się w to pchałeś Wiewiór?

Nie lepiej taniej i pewniej było kupic 130 gramową 26" Schwalbe?

Nie zdechnie.

Oni z Grabarzem są umówieni.. Wiewiór dlatego tak zwleka bo Grabarz rower skończy w maju i pokaże zaraz po nim, tak więc na foty możemy i 2 tygodnie czekac No bo przecież weekend to zdecydowanie za mało na naklejenie napisów

Potem czas testów, pierwszych zachwytów i "zachwytów nie tak dużych" itd itp... I tak dotrwamy do grudnia.

I tak jest nieźle - romet z którego niektórzy się podśmiechują (co za brzydka końcówka słowa) ma "oglądalnośc" na jednym z najwyższych poziomów (tylko accent (?!) nas przebija).

Wiewiór ma swoje 5 minut Dajcie mu się nacieszyc chwilą

TAK.

Przytoczę samego siebie z innego forum "to największe marketingowe zawrócenie kijem Wisły przełomu XX i XXI w"

28" to też 29" to też 700 (razy "coś tam")

Zaraz ktoś mi zarzuci, że przecież 700 "kończą się" na mniej więcej 700x42 a 29 to 1,9" i więcej ale rozmiarowo patrząc na obręcz to jedno i to samo koło.

A to co pisze powyżej Śliski odnośnie używania zamiennie 26" to całkowita prawda, nie warto tylko używać nic lżejszego niż te 130 gramów (nie mówię tu o fossach Wiewiór )

Na siedem trzy odrzucone-nie jest źle-widzę mocne niezdecydowanie z przewaga na "tak".

Oczywiście on-one jest tak samo angielskie jak dzisiejszy romet jest polski-chodziło mi raczej o "inwestowanie" w polskie marki a nie "zagramaniczne".

Co by nie kryć (zaraz mnie rozszarpią) on-one może miała jeszcze chwilę temu miano "unikatowej" na polskim rynku ale powoli to przemija a jakością jakoś nie wybijają się ponad przeciętną (tylko proszę mi się tu nie obrażać!).

Tak w ogóle można rzec, iż 790 zł to żadna okazja-po prostu tyle powinna kosztować dobra (nie piszę "ekskluzywna, wyjątkowa, kultowa") rama.

Takie 3900 (czy coś koło tego) za NINERA SIR to jakaś paranoja. Zważywszy, że np "mocny powrót Ritcheya" P29 opiewa na około 3000zł (pytanie do tych "po roku90'" która marka bardziej zasługuje na miano kultowej).

Nie potrafisz? Chłopaki pomóżmy Koledze

1. Kup bo jest okazja

2. Nie ma to jak doświadczenia z innym kołem-doświadczenia rzecz bezcenna

3. Fajnie tworzyć garaż oparty na jednej marce (byle by była dobra haha)

4. Kup teraz - sprzedaż po sezonie albo wiosną 2013, najeździsz się, "nadowiesz" i jeszcze zarobisz a na pewno nie stracisz

5. Co to jest .... 139 funtów ech..... tyle to ja na łatki wydaję w miesiącu

6. .dziś "piątek 13" - udowodnij sobie, że to nie jest " Twój pechowy dzień"

7....a tak w ogóle i tak stawiał bym na rometa-lżejszy, ładniejszy tylny trójkąt i polską nazwę ma

pomogłem ?

Kazafaza

U Pani Zenobii Pliszki w Przesącinie na "szlaku powrotnym z Polic" - jesteśmy umówieni!

Pomysł z bezbarwnym też mi się podoba plus czarny wideł (znalazłem kilka takich "inspiracji" na necie) ale Mistrz R mówi, że mało który bezbarwny trzyma się dobrze stali-ma jeden ale-jak twierdzi-daje poświatę zielonkawą-nie brzmi dobrze-prawda? Po za tym to ramka na mufach więc tej otoczki tęczy po spawaniu nie uświadczysz. Miał byc rudawy metalik i automatycznie przyszła nazwa "paprykarz szczeciński" hahaha Nie każdy kolor do takiej ramy (wg mnie) pasuje.

Biały nie będzie-kumpel ma, czerwony nie-żona ma i ja mam szosówkę taką, zieleń kawasaki.. zostawiam Wiewiórowi. Tytanowy nie będzie bo to nie żałoba po Mongoosie Pozostaje mi wesoła czerń, białe napisy itp, i dużo bezbarwnego-żeby w słońcu się błyszczało Panie

Właściwie można by już założyc nowy temat ale z racji wielkości kół gdzie? :)

Kolega Cichy założył w ramy/rowery temat dotyczący 650B, z drugiej strony przednie...

Co do Rometa-tak to prawdziwa perła.. aż dziw, że jeszcze na alledrogo stoją...

kazafaza-no jesteś lekiem na całe zło chyba Cię przytulę jak spotkam na ścieżce do Zwalonych Dębów

rmn1-nieskromnie powiem-mój jest ciekawy, albo "nieczęsto spotykany" ale tylko z pewnych względów, częśc sprzętu (jak to u mnie bywa) z poprzedniego roweru - i raczej żadne tam "rodzynki". W całości oby w ciągu najbliższego miesiąca-choc mam dylematy jak Wiewiór czy cokolwiek ujawniac przed ostatecznym końcem. A ten "ostateczny-ostateczny" (nie ograniczający jednak możliwośc jazdy) koniec wstrzymują finanse. Mam też kilka planów czysto estetycznych a to znów odsuwa koniec projektu. Z drugiej strony-ile można fulem tłuc się po okołoszczecińskich terenach. Ot dylematy jak u większości z nas, szczególnie, że clou programu czyli rama i wideł nawet dla mnie pozostają Wielką Tajemnicą ps: nawet z kolorem mam problem...ech...

Wiewiór-faktem jest, że trzymasz ekipę w napięciu a zdjęcia jak z "Szpiega reporterskiego"

Co do samej geo Rometa wracając-jeśli prawdą jest to co pisałeś, i fakt, że bB podaje podobne parametry (tylko ten trójkąt coś nie "teges") i sami mierzą rowery należało by skorygowac połowę informacji na temat ramy.

Dosyc istotny problem Panowie bo wielu może potraktowac ten cały wątek jako wytyczne do "kupna lub nie" Rometa 29er.

Poczekaj poczekaj....

585mm? 585???

Cholera! czemu dopiero teraz wyszło Ci 585?

Po co ja zamawiałem Rychtara? Przecież pytałem Was o długośc poziomej. ech......

Sprawdzałeś w poziomie do osi podsiodłowej, od środka sterowej na wysokości górnych sterów?

zresztą .. teraz już nieważne...

sory, że mnie poniosło....

hehe! nareszcie!

Banan był?

Ja uwielbiam przyspieszanie na sztywnym widelcu, a co do samej jazdy-trzeba się przestawic i tyle, że tak powiem "nauczyc jazdy na nowo".

Wielu ma podobnie.

Co do fossów -może to i one choc ja bardziej wierzę tu w " w cudowną moc" 29er-w zeszłym sezonie przednie koło (29) złapało tylko raz snejka-ale mocno przywaliłem, tylne łatałem wielokrotnie (26). Skróc wideł tylni do 430 - wtedy będzie skręcał zanim pomyślisz

Czekamy na foty.

No to zaczynamy liczyc czas......