grzechu2410

Rama została wymieniona na nowa identyczna z Pf 30 . Ale trzaski po wymianie na nową zostały .

Cześć , mam problem ze strzelaniem/ trzaskami w rowerze Focus Raven podczas pedałowania pod lekkim i dużym obciążeniem . Historia w skrócie wygląda tak : Po przejechaniu około 2500 km pojawiły się trzaski w rowerze. Co wymienił w miarę kolejno serwis uwaga lista długa- zębatka korby /korba /łożyska suportu / suport PF30 / kolejny suport / hak przerzutki / oś tylna kompletna / RAMA nowa / w miedzy czasie wleciał nowy amortyzator / nowe koła . Wiedz został do wymiany łańcuch ( jeżdżę na dwa łańcuchy zmieniane co ok 100 km ) i kaseta ... , ale czy ona może wydawać trzaski ?? nie piszcie że sztyca, mostek , zacisk sztycy itp . wszystko sprawdzone przesmarowane...... Miałem kilka rowerów i nigdy żaden nie sprawiał mi tyle kłopotów. Napęd o jakim mowa to kompletny XT 8100 1x12

Z chargerem Rl występowało u mnie lekkie uginanie na blokadzie, z chargerem 2.1 jest sztywno , czego się totalnie nie spodziewałam ☺

Niestety na grupach Facebook często brak odpowiedzi na trudne pytania ... Jak naprawić jakiś amortyzator dokładny poradnik itp..

Część, podczas serwisu amortyzatora RS Sid Select zaobserwowałem bąble lakieru przy obu goleniach zakładam , że pod nimi utlenia się aluminium,. Amortyzator kupiony nowy wraz z rowerem równy rok temu, myślicie że gwarancja coś da? Czy będzie odrzucona? . Zabezpieczyć to jakoś? . Od razu mówię amortyzator w zimie nie jeździ także sól z dróg nie miała tu żadnego znaczenia . Zdjęcia w linku poniżej https://photos.app.goo.gl/ZG9CFQxqNRw29U4W7

Mam selecta RL, serwis do ogarnięcia w domu, manual jest na stronie producenta . Jedyna wadą tego tłumiła jest brak części zamiennych ( nawet u dystrybutora) , a co gorsze jak coś Ci w nim się rozleci, wymieniasz go na chargera 2 . Wersja chargera Rl nie jest dostępna chyba że coś się zmieniło przez ostatnie miesiące.

Mialem 3 Peaki i każdy po ok 10 tys km pękł mniej więcej w tym samym miejscu

Nie pakował bym się w tą ramę, chyba że nie masz wyboru

W październiku pojawiła się rysa na mojej ramie Accent Peak , jak się okazało pękniecie w okolicach tylnego trójkąta , pospawana przez firmę która robi urządzenia do gastronomii z aluminium wiedz raczej znają się na rzeczy . Nie jestem samobójca i rama wylądowała w trenażerze , po kilku mocnych jazdach pękła zupełnie obok spawu .

Cześć , jako że nie lubię niedokończonych tematów napiszę jak wygląda powrót do formy po 6 tygodniach nie tykania roweru .Noga złamana 17 grudnia , pierwsze jazda rowerem 28 styczeń . Mój puls maksymalny z września to 172 uderzeń , puls z jakim mogłem jechać 60 minut to 163 (robiłem wtedy zawody ,dwa razy xc i jechałem jak tylko potrafiłem mocno) . Jako że miałem złamane jak się okazało dwie kości śródstopia pierwsze treningi trwały kolejno 30, 35, 45, 55, minut wszystkie kończyły się lekkim bólem . Była to jazda z duża kadencja (95-105) na siedząco alby nie obciążać stopy , oczywiście tylko trenażer .Po tym czasie byłem gotowy na interwały , każdy trening od 60 do 75 minut , jedne interwały typowo siłowe inne lekkie z bardzo dużą kadencją. Treningi interwałowe przeplatane tempówkami i rozjazdami. Po wykonaniu ok 25 treningów interwałowych , łączna ilość treningów 30 mogę powiedzieć że forma jest na tyle dobra że nie widzę różnicy w jeździe na trenażerze , wychodząc na dwór stopa nadal doskwiera ( kiedy szybko muszę się wypiąć i na niej podeprzeć . Teraz napiszę kilka wrażeń po pierwszych treningach i o spadku formy .Pierwsze co zauważyłem mając nogę w gipsie to tętno spoczynkowe z stabilnych 47 wskoczyło na 52 . Pierwsze 3-4 treningi po kilku minutach tętno było na poziomie 174, a oddech był tylko lekko pogłębiony . Ból mięśni i to wszystkich... zazwyczaj jeżdżę wcześnie rano , przed snem nogi były bardzo ciężkie i obolałe . Oczywiście trenażer pokazał mniejszą ilość Watów , ale to raczej do przewidzenia . Z czasem tętno szło w dół, a moc w górę i mięśnie nóg przyzwyczaiły się do obciążenia . Przed złamaniem chodziłem na siłownię robiąc przysiady z obciążeniem , ale puki co to odpuszczam . Luty to najlepiej i najmocniej przepracowany miesiąca rowerze, blisko 35 godzin trenażera . Pozdrawiam mam nadzieję że komuś przyda się ten tekst

Cześć, szukam bluzy kolarskiej na temperatury ok 10-15 stopni czyli wiosna jesień . Do tej pory jeździłem w BCM Nowatex Vezuvio R1 https://sklep.bcmnowatex.com.pl/bluza-rowerowa-vezuvio-r1.html Wszystko mi pasuje w tej bluzie oprócz koloru , gdy jest wilgotno w lesie , dopranie takiego jest bardzo trudne . Szukam czegoś w kolorze czarnym , w miarę obcisłego , niestety BCM nowatex nie ma takiej bluzy ... . Polecicie mi jakąś bluzę do 250 zł? ideałem było by Raso czy Luxa , tylko cena zabija ,myślałem o firmie Martombike ?

czekam na basen z niecierpliwością

Dzięki za odpowiedzi , już po 4 tygodniach siedzenia widzę zmiany na gorsze , wiem że lekko nie będzie . Puki co zajmę się pracą nad górnymi partiami mięśni i brzuchem, codziennie po 30 -40 minut. Jak będę miał ściągniętą ortezę praca nad nogami . Odezwę się w temacie za jakiś czas jak wygląda powrót na rower może się komuś to przyda .

Konsultowałem z fizjoterapeutą, oczywiście pierwszy tydzień ,dwa tygodnie spokojna jazda w tlenie bez żadnych szaleństw zobaczymy jak stopa będzie się zachowywać, potem trochę intensywniej , ale raczej będzie praca na kadencji niż jazda słowa. Trafić na lekarza który Ci pomoże jako sportowcowi to jakiś cud. SPD dla mnie najlepszy wynalazek

Cześć, mam pytanie do forumowiczów . Kilka słów o sobie żebyście mieli pogląd na cała sytuacje ,33 lata , 9 lat na rowerze w tym ostatnie 5lat to głownie treningi, maratony i XC , co roku ok 7 tyś km najechane , trening 3 razy w tygodniu cały rok . Szesnastego grudnia złamałem nogę (kość śródstopia czyli nic poważnego) , będzie usztywniona do 23 stycznia , od 25 stycznia będę nieśmiało próbował wsiadać na trenażer do tego fizjoterapeuta i rehabilitacja .Z grubsza można powiedzieć że nie będzie mnie 6 tygodni na rowerze . Jak myślicie ile zajmie mi powrót do formy przed złamaniem zakładając że będę się przykładał do treningów .

kurcze mam wrażenie że moja stara REBA mocniej się blokowała

Tak wiem, że to zamknięcie przepływu , a przed uszkodzeniem tłumika czówa zawór bezpieczeństwa i podczas wzrostu ciśnienia na zablokowanym widelcu otwiera się żeby nie doszło do uszkodzenia. Chodz czekam na dalsze opinie

Cześć, czy ktoś z kolegów mógł by sprawdzić lub wie jak blokuje się amotryzator z chargerem Rl ,czy jest sztywny w 100 % czy możemy go wciśniąć jednak ? Najlepiej na spuszczonym powietrzu z amortyzatora. Chciał bym wiedzieć czy po serwisie mój dobrze działa. Na spuszczonym powietrzu ok 30 psi , czuć że blokada działa, ale nie potrzeba dużej siły żeby go wciśniąć z tąd moje wątpliwości.

Oryginalny w RS Rebie 2015 r ma 30,5 mm Sid 2021 ma 31 mm

Z tego co wyczytałem podobnie działa fox w jakimś modelu. Najerzdzajac na przeszkodę kołem dolny tłumik chowa się tworząc ciśnienie w układzie, w tedy tłok w górnym tlumiku ugina sprężynę.... Po kilku godzinach poszukiwań i waszej pomocy wiem jak to działa. Jako że mało informacji o tym tłumiku dodał że jest dosyć awaryjny w amortyzatorach RS nie ma do niego żadnych części wymiennych. Tak że życze sobie aby objęła go gwarancja

O dzięki za odpowiedź, czyli tak jak myślałem, ona cały czas pracuje

Wiedz napisze jeszcze raz, wiem do czego służy manetka mam ją i używam, nie o to pytałem ... Po prostu chciał bym wiedzieć jak działa ten tłumik . Miałem poprzednio motion control i wiem jak pracował, jak i którędy przepływał olej. Chciał bym wiedzieć jak to pracuje tutaj ,co robi tłok ze sprężyna , czy pracują cały czas ,czy tylko podczas blokady amortyzatora.

Dokładnie taki Sid select z tego co wyczytałem na zagranicznych forach siedzi tam tłumik RL produkowany tylko w 2919 roku

Tak wiem że to model RL niestety..., poprzednio miałem RS Rebe i wiem o jakim zabezpieczeniu mówisz ( te na samym dole tłumika) i wiem. Jak działa , jednak będę dociekliwy bo tej konstrukcji nie mogę ogarnąć że względu na tę sprężynę i sposób jej działania. ?

A powiesz mi czy ta sprężyna działa cały czas wg Ciebie czy tylko podczas blokady amortyzatora kiedy wjedziemy w dziurę.