grzechu2410

Cześć , posiadam rower Focus Raven 8,8 ma przejechane ok 4kkm , wyposażony jest on w suport press fit pf30 73mm Token skręcany . Od pół roku walczę z serwisem o wymianę ramy bo moim zdaniem nie ma osiowości lub same gniazda suportu są wywalone . Co było robione alby upewnić się ze to suport : czyszczona i smarowana sztyca ,nowy suport, podmianka kół , podmianka haka i tylnej osi ,wymiana korby i zębatki, smarowane wszystkie połączenia w rowerze ... wszystko było sprawdzone nawet amortyzator . Ewidentnie strzela rama w suporcie ( zresztą sam suport można włożyć bez żadnych narzędzi ). Sklep lub producent robi wszystko aby nie wymieniać ramy , a zaraz kończy się gwarancja i wszyscy umyją od tego ręce . Przechodząc do meritum jakie macie pomysły żeby pozbyć się strzelania ? .Co mi przyszło na myśl : wymiana suportu na bbinfinite lub hambinii https://www.bbinfinite.com/products/pressfit30-directfit-shimano?variant=9864617987 i wklejeniu go na loctite , szkoda tylko że cena robi się kosmiczna przy tym rozwiązaniu, lub suport skręcany ale nie od Tokena ponieważ ma elementy z kompozytu tylko wheels mfg ponieważ jest cały z aluminium i tak samo na wklejeniu go i ewentualnej późniejszej wymianie samych łożysk . Co o tym sadzicie ?

Wiecie co odpuszczam temat ... niestety w tym budżecie znalezienie gravela to kiepski pomysł . Może za kilka miesięcy jak budżet zwiększy się to o tym będę myśleć. Niestety gravel na szosowej grupie osprzętu to moim zdaniem nieporozumienie . Po przeliczeniu kosztów zmiany korby i kilku podzespołów , lepiej od razu dozbierać do roweru lepszej klasy .

Budżet 4500 zł to max na tą chwilę. A nie bardzo chcę czekać bo chciał bym jesienią z niego korzystać. Hamulce pewnie wleciały by Bb7 . Co do sztywnych osi tl nie jest żaden priorytet dla mnie

Cześć szukam gravela taki wpadł mi w oko https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-mongoose-guide-sport-pd23236/ liczę liczę się z tym że idę na pewne kompromisy z czasem hamulce do zmiany, na pewno korba do wymiany, planuje napęd 1x9 . Od razu do piszę że szukam gravela , mam szosę , rower XC , potrzebuję czegoś pośredniego. nie słyszałem nic o tej marce , wizualnie rama mi odpowiada sprzętowo nie ma tragedii , wiem że można było kupić go dużo taniej .... Jeżeli macie inne prepozycie rozważę je . Pozdrawiam

Część, czy ktoś z Was posiada manual albo jakiś film z naprawy manetki prawej xt 8100. Pękła mi sprężynka w środku... Manetka naprawiona i działa poprawnie, ale chciał bym się sprawdzić czy dobrze poskładana jest . Niestety musiałem rozebrać ja w drobny mak. Pozdrawiam serdecznie

Zanieś do ślusarza, powinien pomóc. Sam się namęczysz , a i tak nie ruszysz śruby 🙂

Maxxis Recon Race, bardzo podobny bieżnik lżejsze i dużo szybsze od Ikonow . Woolfpack speed, szybkie i lekkie ,dobrze kleją na suchym, są ciche na asfalcie.

U mnie uciekało powietrze na łączeniu opony z obręczą, obreczy z wentylem sam nie wiem czemu mleko nie chciało tego uszczelnić, wiedz przy nakładaniu opony lekko posmarowałem rant obręczy i od tego czasu mam spokój, wentyl dosyć moco dokręciłem

Polecę woolfpack Race 2.35 i mleko do tego.

Rozbierz manetkę, tam jest "sprężynka" która odpowiada za cofanie mechanizmu , u mnie pękła ale dorobiłem i działa bez problemu ☺

Z chargerem Rl występowało u mnie lekkie uginanie na blokadzie, z chargerem 2.1 jest sztywno , czego się totalnie nie spodziewałam ☺

Daj znać co udało Ci się wywalczyć. Ogólnie świetny rower, ale suport mnie dobija...

Tak dokładnie, na razie jest w serwisie. Robiłeś już coś z tym suportem ?? 🙂

Gwarancja jest 5 lat, jadę w piątek do sklepu z rowerem. Jestem nastawiony na to iż rower zostaje u nich i nie odbieram po naprawie? Nie wiem czy suport czy rama do wymiana, problem ma zostać rozwiązany.

Szkoda że zaczął się sezon... No nic w przyszłym tygodniu wybiorę się do sklepu z rowerem zobaczymy co powiedzą.

Co poradzicie, wymiana kolejnego suportu, a jak to nie pomoże to rama na gwarancję??

Śruby dokręcone na 12Nm ,po przejechaniu ok 50-60 km cała korba ma lekki luz, sprawdziłem i śruby pozostają identycznie dokręcone. Dokładnie chodzi o luz osiowy, nie ma opcji na wklejane adaptera , rower jest prawie nowy

Shimano XT

Cześć, od jakiegoś czasu męcze się z problemem strzelającego suportu Press fit. Rama to Focus Raven 8.8 , po przejechaniu ok 500 km gdy go kupiłem zaczął strzelać suport zamontowany był taki https://sklep.token-polska.pl/suport-bb841t-46-p-32.html w sklepie został wyjęty, wyczyszczony ,nasmarowany i włożony ponownie (łożyska oczywiście dobre), strzelanie ustało na ok 300 km. Stwierdziłem ten typ tak ma i nic nie poradzę, gdy zbliżał się przegląd gwarancyjny postanowiłem go wymienić tym razem na taki https://sklep.token-polska.pl/suport-tf4624-p-66.html . Strzelanie ustało na ok 500-600 km, no niestety widocznie z tym nic nie zrobię. Idąc do sedna ok dwa tygodnie temu podczas mycia roweru zauważyłem że korba (Shimano XT) ma lekki luz, myślałem że jest nie dokręcona, odkręciłem ją wszystko wyczyściłem, poskładałem, luz znikną. Po przejechaniu ok 50 km znowu się pojawił luz i strzelanie , tym razem łożyska zostały wymienione, wszystko poskładane ... No i teraz najlepsze, kolejne 50 km,znowu korba z lekkim luzem ( odrazu mówię wszystko poskręcane tak jak ma być! ) . Gdzie szukać przyczyny? czyżby problem z ramą? Suport wchodzi ciasno, siedzi w niej dobrze.

Szukałem kół dla siebie , też się zastanawiałem nad tym czy 25 mm czy jednak 30 mm. Wybrałem 30mm, opona 2,35 układa się fajnie jeździ się też bez zarzutu szczególnie po piachu . Pozdrawiam

U siebie dokręcałem ok 45 Nm. Jak masz klucz dynamometryczny i klucz do supotru to dokręcaj na Nm, jak nie masz to po prostu bardzo mocno .

Miałem w slx mam teraz w xt. W korbie Slx przejechane miałem ok 8 tys km zanim pękło ramie . Folie zmieniałem ok raz do roku bo była zwykle porysowana od kamieni itd.. Ramiona korby po czterech latach jak nowe. Zamiast kupować takie naklejki idź do zakładu gdzie odklejają samochody, scinki powinieneś dostać za darmo , wytniesz jak chcesz i ładnie to dopasujesz do ramion 🙂

Niestety na grupach Facebook często brak odpowiedzi na trudne pytania ... Jak naprawić jakiś amortyzator dokładny poradnik itp..

Część, podczas serwisu amortyzatora RS Sid Select zaobserwowałem bąble lakieru przy obu goleniach zakładam , że pod nimi utlenia się aluminium,. Amortyzator kupiony nowy wraz z rowerem równy rok temu, myślicie że gwarancja coś da? Czy będzie odrzucona? . Zabezpieczyć to jakoś? . Od razu mówię amortyzator w zimie nie jeździ także sól z dróg nie miała tu żadnego znaczenia . Zdjęcia w linku poniżej https://photos.app.goo.gl/ZG9CFQxqNRw29U4W7

Mam selecta RL, serwis do ogarnięcia w domu, manual jest na stronie producenta . Jedyna wadą tego tłumiła jest brak części zamiennych ( nawet u dystrybutora) , a co gorsze jak coś Ci w nim się rozleci, wymieniasz go na chargera 2 . Wersja chargera Rl nie jest dostępna chyba że coś się zmieniło przez ostatnie miesiące.