hellfirez1

Zaklepane

Ok, dzięki wielkie za wymiary, wrzucę tutaj workloga jak skończę

Ok

Do sainta one też przypasują? To sobie już komplet w kolorze sprawie

A dzięki

a które dokładnie?

Shimano XTR, SLX od 2011

czy

Shimano XTR, Deore

Wie ktoś, gdzie mogę kupić tą zawleczkę-śrubę, co trzyma klocki w m785? Chciałbym sobie do slxa zrobić apgrejd, coby szpan na mieście był

klamki BL-M8000 podpasują do zacisków BR-M785 oraz br-m820?

Zależy od rozmiaru tarczy, czy nie trzeba adaptera tylko. 

Oprócz tego, to przewód na wymiar, montować i śmigać można

tak czy siak musi rozebrać go ktoś kto w miarę ogarnia temat

mogl tez nawalic tlumik. Jesli masz dwie lewe rece, to do serwisu i tam go rozkreca

komplet zee na organikach za 800 Na organikach sie nie jezdzi

z metalikami zee 900zl

dwie rozne klamki bleee, rower musi byc jak najbardziej bling-bling

570zł za przód, do tego klamka na tył 180 i slx na tył 130...

wyjdzie 900zł więc duużo za dużo

Równie dobrze mógłbym dołożyć kolejne 250 i kupić komplet saintów

OK, zamówione, kupione. Dzięki za pomoc wszystkim

ostatnia rzecz:

Jaki przewód potrzebuje, żeby połączyć:

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/zaciski-hydrauliczne/p,zacisk-hamulca-tarczowego-saint-br-m820-shimano,97880.html

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/dzwignie-hamulcowe/p,dzwignia-hamulca-tarczowego-slx-bl-m675-shimano,49453.html

te przypasują?

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/przewody-hydrauliczne/p,przewod-hamulcowy-slx-xt-xtr-sm-bh90-sb-shimano,45955.html

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/przewody-hydrauliczne/p,przewod-hamulcowy-saint-sm-bh90-sbls-shimano,98046.html

Ok, dzięki

Dam znać, ale to pewnie dopiero pod koniec sesji będę się bawił w rowerowanie

A klamki m596 są takie same jak wyżej wymienione modele? Czy tutaj już jest większa różnica?

E tam gadasz, jak skończysz klocki, przetrzesz blachy, to ceramiczny tłoczek dłużej wytrzyma

A , właśnie, ceramiczne tłoki to na grzanie tylko są odporniejsze bardziej? Czy siła/modulacja hamowania coś też się zmienia?

Ok, wszystko się wyjaśniło

Witam serdecznie, zamierzam się ze złożeniem hampli, w związku z tym mam kilka pytań:

1. Jakie różnice są pomiędzy klamkami slx, xt a zee? 

Kupując komplet zee wyniesie mnie około 200zł, xt około 250zł, slx również 200zł. Które najlepiej byłoby wybrać? Mam też klamki od m596, może je zostawić? 

2. Jaki zacisk na tył?

Xt czy slx? Również, czym one się właściwie różnią? Slxa kupię za 120zł zać xtka za 150zł

3. Zacisk na przód:

Zee czy saint? Cena również podobna. Ogólnie zee da się wyrwać do 50zł taniej czasem. Czym się różnią? Za saintem przemawia dla mnie głównie bling-bling wygląd oraz szpan że to saint

Tarcze mam, baradine db-06 przód 203, tył 180mm więc tutaj nie muszę nic zmieniać

Obecnie uzywam m596 deorek, i w miarę progresu zaczyna mi brakować w nich siły. Duża różnica będzie pomiędzy nimi a slx m675? O tył mji się tutaj rozchodzi, bo na przód jakiś stricte dh powędruje 

Priv poszedł o tarcze

Ok, wierzę wam koledzy, składam wideł i będę śmigał dalej 

Pozdrower

może i normalne, ale rok temu jeszcze ich nie było, i to mnie martwi :/

Jak co roku, zabrałem się za serwis widelca, i po otwarciu, na jednej ladze ukazało się takie coś:

http://i.imgur.com/rV8qyXA

Te obtarcia są idealnie w miejscu górnego ślizgu. 
Co teraz z tym począć? Da się jeszcze uratować górne lagi? Trzeba wymienić ślizgi?

Pozdrower

taki już urok tego widelca, będzie ci syf łapał

są specjalne pasty do gwintów. Ew maznąć odrobiną lakieru do paznokci

co do tłumika od suntoura, to nie pierwszy raz zdarza się że owe firmy krzyżują swoje części

A temat bardzo fajny, jestem za przyklejeniem