kudi87

Sam się zastanawiam nad taką ramą ale nie ukrywam , że boję się o jej jakość i wytrzymałość .

Jeśli chodzi o hamulce to już po pierwszych km zaczęły mocno "wibrować" , odczucie takie jakby tarcze były krzywe . Zmieniono tarcze na inne , kilka km i znowu to samo , zwłaszcza tył . Rower pojechał do dystrybutora . Wrócił z tarczami Hayesa i klockami spiekanymi Accenta z tyłu ( powodem wibracji były zbyt mocno wentylowane tarcze ) . O ile problemów z hałasem i wibracjami już nie było to hamulce w ogóle nie były skuteczne . Takie spowalniacze Kupiłem klocki kool-stop na przód i tył i można powiedzieć , że różnica jest ogromna patrząc na to co było seryjnie .

Myślę , że Alivio w każdym rowerze będzie działać tak samo . Jak jeździłem na początku po ścieżkach i asfalcie to ok ale teraz kiedy śmigam więcej po lesie to rewelacji nie ma .

Moją pierwszą zmianą był amortyzator bo ten seryjny RST niestety "nie działa"

Można powiedzieć , że dostajemy to za co płacimy . Przy kupnie roweru z niskiej półki dostajemy totalnie podstawowy osprzęt i albo z tym żyjemy albo z czasem zmieniamy na nowe/lepsze .

Powiedz jakie masz wymagania co do roweru . Jedyne kryterium to kwota ?

Mam Dextera 29" od sierpnia . Rower generalnie OK do jazdy rekreacyjnej . Jak się okazało zaledwie po kilkudziesięciu kilometrach sprzęt niestety nie spełnił moich oczekiwań . Już na samym starcie przeboje z hamulcami , serwis itp .

Wg mnie osprzęt ( napęd ) strasznie delikatny , dość ciężki chłop jestem i mam zastrzeżenia co do sztywności i precyzji działania . No ale już teraz wiem czego można wymagać od roweru za tą kwotę .

Wydaje mi się że Dextera na chwilę obecną kupisz sporo taniej niż 2399 .

Jak masz jakieś pytania to chętnie powiem coś więcej .

Będę działać Najpierw amortyzator

Dzięki za porady , resztę pytań zadam już w konkretnych działach

Pozdrawiam

Teraz popytam o konkretne zyski . Jeśli już kupować drogie graty to tylko idealnie trafione aby później nie było rozczarowań.

Amortyzator Manitou Tower Pro : 1749 zł - grosze jakie zyskam ze sprzedaży obecnego ( ile mniej więcej ? ) - co uzyskam ? waga/odczucia z jazdy ?

Koła - Novatec 711/712 : 1250 zł - zysk ze sprzedaży obecnych ( ? ) - zysk wagowy/odczucia z jazdy ?

Hamulce na razie wystarczą ( zmienione tarcze + kool-stopy na tą chwilę zupełnie mnie satysfakcjonują ) .

Mostek i kierownicę i tak chciałem zmieniać bo średnio mi odpowiadają wymiarami więc tutaj trochę można ugrać .

Podasz jakieś propozycje gotowych rowerów ? Będę wiedział w co celować i w jakich kosztach .

Czemu nie kupiłem roweru za 5-6 tys ? Po wielu latach przerwy od roweru postanowiłem kupić sobie coś do jeżdżenia i wydawało mi się że Dexter wystarczy No ale apetyt rośnie i od razu w głowie pojawiają się modyfikacje/ulepszanie/odchudzanie . Więc dochodzimy do momentu, w którym trzeba zdecydować czy rozpocząć przygodę z modyfikacjami i w końcowym etapie pewnie zmienić 90% obecnego setupu czy po porstu sprzedać praktycznie nowy rower i kupić coś znacznie lepszego już na starcie . Szczerze mówiąc wolałbym sam składać nowy sprzęt bo ten etap mnie najbardziej kręci

Teraz jeśli chodzi o moją wagę Mam 205 cm wzrostu i nie zamierzam schodzić poniżej 100 kg - więc poprzestańmy na odchudzaniu sprzętu

Jak wygląda droga do 11/12 kg przy obecnym rowerze ? Rozumiem, że amortyzator czyli np podany wyżej Manitou ( ~1700 zł ) , koła - konkretny zestaw pewnie też około 1500 zł ? Kiera,mostek,sztyca - pierdoły ale kilka stów poleci .

Jak możecie to obok propozycji gratów podajcie przybliżony koszt - znacznie ułatwi mi to decyzję .

Sam nie wiem co robić i dlatego pytam

Ciężko określić kwotę bo wydać mogę powiedzmy 1000 zł ale kwoty wyższe nie będą specjalnym problemem jeśli faktycznie będą to modyfikacje odczuwalne .

Pytanie brzmi co trzeba zrobić aby powiedzmy zejść z wagą tego roweru do okolic 12 kg . Może po prostu lepiej będzie sprzedać ten rower i złożyć/kupić od razu coś lepszego bo przy tym się średnio opłaca rzeźbić .

Coś czuje , że się z zakupem trochę pośpieszyłem

Witam

Od miesiąca jestem posiadaczem roweru Author Dexter 29 . Sprzęt spisuje się nie najgorzej ( poza przebojami z hamulcami ) ale ja nie potrafię tak czymś jeździć bez modyfikacji/ulepszania Najpierw auto , a teraz padło na rower

Rower waży sporo , 14,50 kg przy ramie 19" a moja to 21" . Jako, że dopiero co zakupiłem rower to nie chcę od razu wymieniać

75% gratów Zależy mi na częściach , na których zysk będzie najbardziej zauważalny za stosunkowo rozsądne koszta . Ważę ~105 kg więc solidne części mile widziane Jeżdzę 60% po mieście , reszta to mniejsze i większe górki .

Specyfikacja roweru .

DEXTER 29

RAMA: aluminium 6061-T6, 29"

WIDELEC: RST M29 Com TnL (80 mm) blokada skoku

STERY: AUTHOR Integrated 1-1/8" (ahead)

KORBA: SUNTOUR XCR-T414 44-32-22 (170/175 mm)

OŚ suportU: SUNTOUR XCM

PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO Alivio (34,9 mm)

PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO Alivio

MANETKI: SHIMANO Alivio (27 biegów)

KASETA: SHIMANO HG-30-9 (11-32)

ŁAŃCUCH: SHIMANO HG-53

PIASTY: QUANDO Disc 32 otwory

HAMULCE: TEKTRO Draco tarczowe hydrauliczne 7"

DŹWIGNIE HAMULCÓW: TEKTRO Draco

OBRĘCZE: AUTHOR Krypton Pro 32 otwory

SZPRYCHY: stalowe czarne

OPONY: MAXXIS Cross Mark 29"x2,10"

KIEROWNICA: KALLOY profilowana 15 mm (31,8 mm)

CHWYTY KIEROWNICY: AUTHOR utwardzana pianka

WSPORNIK KIEROWNICY: KALLOY aluminiowy (31,8 mm)

WSPORNIK SIODEŁKA: KALLOY aluminiowy (31,6 mm)

OBEJMA PODSIODŁOWA: AUTHOR (34,9 mm)

SIODEŁKO: AUTHOR Mega Top

WAGA (kg): 14,50 kg (19")