13szakal

Ciężko było wymienić te kolce?

Ja również mam Marathon Winter - po zeszłym sezonie straciłem 3 kolce, kombinerki i 10 minut roboty z wymianą (dałem odrobinkę smaru żeby łatwiej wskoczyły).

Dętka 26 cali napompowana mocno, robi się nawet większa (średnica), niż dętki 28/29 cali. Już kiedyś dawałem foty.

Ja do opon 28x1,75 dawałem dętki Maxxisa ultralight 35-45 mm, ale już na oponach 29x2,1 był problem ... bo najmniej się poszerza przy wentylu i opona bije.

Więc dobre są dętki 26 cali, gdzie górna rozmiarkówka kończy się na 2,25 lub więcej.

 

Ja z ciekawości zamówiłem teraz dętki typowo do 29er, które mają wazyć niby 140 g - ktoś już sprawdzał ile real ważą?

    Schwalbe 28 x 1,5 - 2,35

Miałem je i trzymają wagę +/- 10%

Masz jakiś namiar? Bo nie mogłem nic znaleźć Chociaż jestem już na 95% nastawiony na Novateca 811/812 z prostego powodu katalogowe łożyska idę, kupuję i słyszę normalną cenę, a nie jak miałem z suportem cena 3 łożysk taka że lepiej kupić nowy suport

W tym sklepie (link do przedniej) http://www.bikeatelier.pl/kola/piasty/piasta-dt-swiss-370-disc-is-przod - generalnie w budżecie może zmieścisz się nawet w 350tki - to jest sklep internetowy dystrybutora.

Opony Maxxis CrossMark 29x2,1 chociaż nie jest to jeszcze zatwierdzone

dobrze trzymają na zakrętach i lekko się toczą, ale z mojego doświadczenia "kapciołapne" (i to właśnie w lesie)

Obręcze kpl., piasta przód, piasta tył, szprychyi znów ten sam problem bo nie orientuję się co jest dobre a co nie czy składać samemu czy też kupić całość od razu. Jestem otwarty na propozycje na całość chciałbym przeznaczyć jakieś 1500 zł będę wdzięczny za wszystkie sugestie

Piasty DT370 (Merida ma wyprzedaż i są w fajnych cenach - można razem z zaciskami RWS), szprychy DT Champion 2,0 i obręcze Mavic TN719 - nie najlrzejsze, ale mam 98kg i lekko nie jeżdzę, a od roku zero problemów

Mam od 2 tygodni Aerozine, z tym, że ja jeżdzę bardzie wycieczkowe AM i wybrałem 22/36 (24/38 było prawie ... 26/39 męczyłem się na podjazdach). Na razie mogę powiedzieć, że sztywność porównywalna do Sramowej X-7 - czyli nie mogę narzekać mimo blisko 100kg, pod kątem szybkości zmiany biegów również nie ustępuje Sramowi, plus standardowy BCD 64/104 (vs Sramowe 120/80) więc można względnie tanio porząglować zębatkami. Minus (w moim przypadku) nie da się założyć rockringa.

... W modelu Expert (Drake) podstawowe znaczenie co do wysokości ciśnienia w komoże powietrzenej ma sprężyna wspomagająca (lub główna jak kto woli). Pro to nieco inna konstrukcja, ale z tego co wiem również posiada stalową sprężynę i może z tąd się bierze różnica ?

Jesteś z Krakowa - TVN i RMF masz pod ręką - oni zazwyczaj łapią takie sprawy bo podnoszą oglądalność/słuchalność - "złodziej podany na tacy, a policja to ignoruje" - na Twoim miejscu złapał bym się tego jak już nic nie zostało

czyli mozna powiedziec ze jest dobry ??czy wymienic na rock shox reba

Reby nie miałem, więc sie nie podejmę porównania. Czy jest dobry - tak

Od siebie mogę dodać, że jest bardzo sztywny - skok 100mm, QR, tarcza 200mm, moja waga blisko 100kg i zero ocierania klocków o tarczę, co było standardem np. w Torze czy Raidonie i to przy kołach 26"

Tak zeby noc na boku, to nie "shake" po czym 30 minut na jednym boku, po tym to samo i drugi bok Ale bujam się z tyłem od soboty. Tak wiec operacja byla powtarzana wiele razy. kombinowałem, pompowałem do większego ciśnienia, ugniatałem, itp itd

... wydaje się w takim razie że trzeba czasu, z mojego doświadczenia z RaRa dopiero po tygodniu zaczęło cokolwiek trzymać powietrze, a i tak ~ 48h i z 3bar robiło sie 2

A "leżakowanie" było ? tzn. jedna noc na jednym boku, druga na drugim, zalane mleczkoem ?

Na Mavicach TN719: Schvalbe NN TL Ready, płyn Stana 50ml - zero problemów już półtora miesiąca. Ta sama obręcz i płyn ale Schvalbe RaRa Performance już lekko nie jest - mleczko dosłownie uciekało bokami (przez bok opony) ~ 150-200ml a i tak raz na tydzień trzeba dopompować. Jednak "TL Ready" robi różnicę. Do obu kół wystarczyła pomka serwisowa.

AGanga podjadę zobaczyć, ale cały czas niepokoi mnie 2x10

Przyłączam sie do kolegi wyrzej - ja mam kasetę 11-36 + korba 24/38 i jest idealnie (aczkolwiek 26/39, szczególnie te 26 w górach było nieco mało, ale może kwestia kondycji )

Ja bym polecił Schwalbe Big Apple (pierwszy link z brzegu)

http://allegro.pl/schwalbe-big-apple-28x2-35-reflex-liteskin-i2355894661.html

jak zaczynałem z 29er opon było jak na lekarstwo, a że koniecznie chciałem już pojeździć - je kupiłem. Na miasto imho świetne, wygodne, lekko się toczą, odporne na szkło, jedynie z przyśpieszeniem kiepsko (ciężkie). Istotna uwaga - 2,35 na styk wchodził do Autchora Traction, wiec do Levela B3 raczej brałbym 2,0 (gorsza amortyzacja, ale mniejsza waga)

To i ja się pochwalę Banshee Paradox XL