Skocz do zawartości

z0neee

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    201
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez z0neee

  1. Witam serdecznie,

    Posiadam w swoim rowerze amortka jak w tytule, chciałbym zacząć korzystać z sagu w tym amorku jednak przy 80mm to średnio się opłaca. czy ktoś z Was kiedyś zmieniał skok z 80 na 100 w takim starym amorze?

     

    Szczerze to miałem reby ,recony epicony itd i na tym mi się najlepiej jeżdzi (na rebie tez spoko) i zmiana amorka nie wchodzi w grę.

     

    Dodaję zdjęcia tłumika, może ktoś będzie z Was wiedział co trza tam podłożyć żeby był większy skok

    182048807_478181680104902_7587605700039097848_n.jpg

    182509399_809997149922158_1162300559973965092_n.jpg

    182564541_511418939865997_6888551639754999609_n.jpg

    caly.jpg

  2. Mam pewnie problem z amorkiem jak w tytule. Przeprowadziłem mu serwis tj. kupiłem nowe uszczelki kurzowe (oryginalne) + olejowe (nieoryginalne), wszystko łatwo poszło elegancko. Nalałem tak, że zostało około 2 cm do gwintu ale dziwnie ten amorek chodził to dolałem praktycznie do gwintu ale nadal nie jestem zadowolony coś nie chodzi za płynnie.

     

     

    Gdzie popełniłem błąd? Nie używałem żadnych smarów, tuleje w dobrym stanie. Aha olej jaki wlałem to 5W motorex a riderka waży około 55 kg. 

    Ile należy tego oleju nalać i jak go lać - amorek ma być ugięty (w sumie sam się chowa bo nie ma ciśnienia) ?

     

    Z góry dziękuję za odpowiedz ;)

  3. Sam se poradziłem na stronie treka napisane było, że ta rama ma 42 cm  = Rozmiar rzeczywisty ramy 16.5" to se myślę kurde to będzie idealnie ;)

    Teraz się zastanawiam czy sprzedać wszystko co mam i kupić używany rower 26 cali czy tylko albo aż ramę + amor + koła. Najlepsze jeszcze jest to, że sprzedałem dziś rebe pod 26 cali ;/

  4. Mam poważny problem ;( Zacząłem składać rower dla żonki na ramie x-caliber 9 oraz amorku xc32. Po moich super tajnych obliczeniach wyszło, że rama 17,5 powinna być idealna no może troszkę większa ale i tak żonka nie szaleje po lesie (164 cm wzrostu).

    Wszystko fajnie rower praktycznie złożony zostały tylko koła, a że siedzę na chorobowym postanowiłem wadzić moje koła 26 cali i co się okazało teraz rower jest w sam raz a jak wsadzę 29 cali to cały bajk podwyższy się o 3 cm  :icon_confused:. Co zrobić aby obniżyć ten rower?

    Amortyzator to xc32 solo air orientuje się ktoś czy można zmienić skok na 80mm? Z tego co widzę to występują 80mm nawet na tabliczce napisane jest ciśnienie dla 80mm. Zyskałbym wtedy 2 cm na przodzie + dodatkowo jakieś oponki mniejsze coś 2.00. Jak uważacie taki zabieg będzie odpowiedni i czy w ogóle coś da?

    Jeśli nic to nie da to najwyżej będzie jeździła w szpilkach   :woot:

    Zastanawiam się czy w ogóle to był dobry pomysł aby osoba o takim niski wzroście śmigała na 29erze ;/




    Jakie są "najlepsze" pancerze i linki do avid bb7?

  5. u turn to tylko bajer ;) ja na drogę ustawiam 85 mm a do lasu 115 - kilka sekund roboty a o wiele lepiej się jeździ. Mi akurat serwis wyszedł 100zł ale teraz mi blokada do końca nie działa, tak robią w w pewnym serwisie nieopodal Sącza ;D

     

    to nawet 600zł + kompletny serwis z uszczelkami kurzowymi i gąbkami  = 800zł i ma się super amor

  6. no to dobrze, szybciej się opona wyczyści z błota ;)

     

    chce ktoś kupić Fat Alberta 2,40? Stan praktycznie nówka?; ) Ewentualnie zamiana na 2.25?

     

    Orientuje się ktoś czy mogę dać na przód napędową opone fat albert? bo akurat mam 2.25, a do tyłu dam "fronta". Tylko mieszanka będzie nieodpowiednia ;/

×
×
  • Dodaj nową pozycję...