Mihauok

Sprzedam świetna przerzutkę Shimano XTR RD-M986, w bardzo dobrym stanie, sprawna technicznie w 100%, wizualnie kilka rysek, sprzęgło działa i trzyma jak trzeba, kółeczka w dobrym stanie, wózek prosty. Cena 210zł

Lub zapraszam na allegro od 1zł 
https://allegro.pl/uzytkownik/mihauok1?order=m

Komplet kół 29" z oponami od 1zł
Sprzedam komplet kół składających się z następujących części:
Obręcze ZTR Crest 29"
przód 100x15
tył 135x9 ( w zestawie "sztywna" oś 9mm")
Nyple aluminiowe
Szprychy cieniowane (niestety nie wiem jakiej firmy) 
Piasty FunWorks N-Light (komplet nowych piast to ponad 200€)
Opony Bontrager XR1 oraz XR2 - obie w systemie bezdętkowym, świeżo zalane mlekiem. 
https://allegro.pl/komplet-kol-29-ztr-crest-bontager-tubeless-i7616506395.html

Fox ma o wiele lepszą kulturę pracy, jest mniej awaryjny. Pike to swojego rodzaju "budżetowy" amortyzator, którego części są mocno wylajtowane (czyli plastikowe) i przez to mocno awaryjne. Kumpel wysyłał swojego Pike'a 3 razy do naprawy gwarancyjnej, ze względu na problem ze sprężyną i raz ze względu na tłumik. Co Fox to Fox

Wyszło mi coś takiego, do zmiany na pewno opony, niestety rubeny o których wspominałeś nie są już nigdzie dostępne, myślę za to o schwalbe Thunder burt. Łańcuch przyszedł KMC, ten srama włożony był tylko na chwilę. W obecnym stanie na mleku i niestety detce z tyłu waży ok. 8,5kg. Opony ważą 550g sztuka, więc tu mogę się pobawić trochę w zbijanie wagi - przy dobrych wiatrach może uda się zejść z 200g z kompletu. Czekam na siodełko, obecne waży 184g, te zamówione około 70g mniej. Z czasem może zmienię amor na inny i śruby na aluminiowe /tytanowe. Jak znajdę chwilę wolnego czasu to założę post z projektem całego roweru i wagą poszczególnych komponentów. image%3A466image%3A466

Teraz, _Pawel_ napisał:

co do opon to można sie pokusić o coś od maxxis'a lub schwalbe - w okolicach 400g kręci się sporo modeli przy czym większość semi slick no i $$$

semi slicków chyba bym nie chciał, chociaż maxxis flyweight 330, których niestety nie idzie nigdzie dostać byłyby marzeniem

Teraz, skom25 napisał:

PS: Nie wiem skąd wziąłeś wagę tej sztycy. W wersji 400mm waży 196g. Accent Execute PRO którą mam waży dokładnie tyle samo w wersji 31,6 400mm, a jest tańsza. Wadą jest dziwny rozmiar śrub, M5.5 co oznacza że jesteś skazany na stalowe śruby z zestawu. 

https://www.olx.pl/oferta/sztyca-kcnc-scandium-ti-pro-lite-8000-mega-lekka-CID767-IDwIQ5N.html#9d8ccce3d8
stąd

Teraz, rzezniol napisał:

Na pierwszy rzut oka dla mnie najbardziej parszywym komoromisem to tarcze dartmoora ... Też kiedyś wpadłem na genialny pomysł na urwanie wagi na tym elemencie i założyłem bliźniacze Ashima. Ich kultura pracy doprowadziła mnie do szału, skończyłem wtedy na Avidach G3CS.

Ma być lekko to kierownica tez nue moze być za szeroka.

 Pizdro  

Zobaczymy jak będzie mi się jeździło na tych dartmoorach, fortuny nie kosztowały, zawszę mogę wrócić do HS1. A kierownicę zawsze można przyciąć

Zamówiłem Chińczyka 720mm, bo aktualnie mam Ritchey 600mm i jest zdecydowanie za wąsko, na gripy niestety jestem zmuszony mieć od gripshiftów, o coś takiego:

napęd 1x11 miałem wcześniej, teraz chciałbym spróbować z tym 2x10
No i wiadomo, mleka już używam we wszystkich swoich rowerach

Teraz, skom25 napisał:

Ja studentem nie jest, używek nie lubię ale w dobrych cenach też szukam

 Nie wiem czy bieżnik Ci odpowiada, ale miałem opony Rubena Zefyros 2.1. Ważyły realnie ~460g/szt, także wynik bardzo dobry biorąc pod uwagę że kosztowały po 99zł ( najwyższa wersja!). Natomiast dla mnie miały dwie wady: mały balon oraz to że trzeba było pompować do 2.2 Bar mimo że ważę tyle co nic. Jak miałem amortyzator to dało się jeździć, po przejściu na sztywny widelec musiałem odpuścić.

Ja lubię jeździć na wysokim ciśnieniu, więc mogłyby mi się spodobać, dzięki za pomoc. 

 

Teraz, rzezniol napisał:

Liczysz na wagę z 8 na poczatku ? Optymistycznie. Będziesz musiał iść na sporo niefajnych kompromisów ... Waga kosztem wygody no i to nie na sakiewke biednego studenta. Ile teraz ci waży ten zestaw ? Z czego się składa bo marka ramy i amor to tylko szkic.

Jedyny plus to fakt że masz rozmiar 26 i łatwiej tanio wyrwać np koła ... Które przy twoich założeniach powinny ważyć mniej niż 1500 g za parę.

Co do opon to swego czasu dość lekka była Rubena (teraz Mitas) Scylla w wersji CRX Top Design  sztuka wychodziła około 450 g boki się pruły ale gumy na ściankach miało wystarczajaco by bez problemu zalać to mlekiem. 

Pozdro

Mniej więcej rozpiska tego co będę miał u siebie
Rama No saint (waga 1180)
Amor Sid XX
Koło przód - piasta A2Z, szprychy jakieś cieniowane, obręcz ztr alpine
Koło tył - piasta Tune Kong, Szprychy Sapim Laser, nyple alu, obręcz ztr crest
Opony Geax Saguaro
Kierownica Ritchey Carbon 600mm (zamówiona 720)
Mostek Uno - o dziwo waży jakieś 80g w porównaniu do niezrównanie drogich odpowiedników
Hamulce XX
Manetki - Gripshifty XX
Korby - XX
Suport Sram GXP
Pedały Crank Brothers Eggbeaters 3
Łańcuch KMC Gold EL
Kaseta Sram 1099( o ile dobrze pamiętam)
Przerzutka przód XTR
Przerzutka tył X9 (dopóki nie znajdę XX)
Tarcze dartmoor nano
 

Teraz, skom25 napisał:

Jaka waga?

Jaka kierownica? Mostek?

Celujesz w jakieś "eksluzywne" części czy raczej to co jest lekkiego i wpadnie w ręce?

Waga siodła to coś koło 100g. Jedyna eksluzywna część to będzie Piasta Tune z tyłu poza tym podoba mi się firma KCNC i od nich będę miał sztycę, którą właśnie zamówiłem, poza tym bez szaleństw, wyższa półka ale nic luksusowego

Jedyne co będzie niewygodne to siodełko karbonowe z aliexpress. Koło przód jest wagi 610g z tego co pamiętam (mógłbym zbić jeszcze troche wsadzając aluminiowe nyple, ale to prędzej zaplote nowe koło), tył będzie na piaście Tune, szprychach Sapim Laser ( nie pchałem się w CX Raye - kolega ma i mu pękały, a zysk wagowy to ok. 10g). Cały napęd to będzie XX łącznie z hamulcami. Może moje obliczenia nie są dokładne, ale wydaje mi się, że coś koło tych 9 powinno wyjść.

Biednym studentem jestem, szukam wszystkiego raczej używanego, w dobrych cenach. Geax saguaro waży ok. 500g z tego co dobrze pamiętam. kupiłem je jako używane za 100zł komplet, zwijane oczywiście.  Co do wagi całego roweru to nie mam pojęcia, ale myślę, że wyjdzie zapewne coś koło 8-9kg (liczę na wagę bliżej 8kg ). Jak już wszystko złożę to na pewno założę osobny temat.

Cześć, jestem właśnie na etapie poszukiwania lekkich części do mojego roweru. Baza roweru to Rama No Saint, Amortyzator Sid XX. Wspomnę, że rower będzie na 26". I tutaj nasuwa się moje pytanie - poszukuję lekkiej sztycy, opon i w sumie na razie to tyle. Póki co wybór padł na sztycę KCNC Ti Pro Lite o wadze 155g, ale może macie coś lepszego w tej cenie. Co do opon to akurat sam nie mam pojęcia co wziąć, aktualnie mam Geax Saguaro, ale wiem, że można lżej (oczywiście nie chce papierowych ścianek, szukam czegoś na przyszłość - taka równowaga pomiędzy wagą a jakością opony i jej wytrzymałością). Wspomnę tylko, że jeżdżę głównie po Trójmiejskich parkach, ścigam się raczej rekreacyjnie, ale ćwiczenia traktuję poważnie. A lekkość to po prostu pomysł, o którym marzyłem od dawien dawna, a że teraz mam na to czas i pieniądze, to chciałbym to wykorzystać. Z góry dzięki za pomoc!

Sprzedam korbę Sram, model XX. Stan techniczny bdb, wizualnie gorzej. Działa, w pełni sprawna, tylko duża zębatka kwalifikuje się do wymiany. Dla forumowiczów suport pressfit gratis. 
WIęcej info tutaj:
https://www.olx.pl/oferta/korby-sram-xx-175-2x10-mtb-xc-karbon-enduro-CID767-IDuX47R.html

jest jeszcze ten płyn w ofercie?

Dzień dobry, mam problem ze sprężyną powietrza w swoim amorku, Marzocchi Corsa Micro Ti z 2010 roku. Problem polega na tym,że gdy pompuje amortyzator, powietrze przedostaje się do goleni i wszystko ucieka mi przez uszczelki. Co może być nie tak? Jakaś diagnoza? Miał ktoś podobny amortyzator  z taką sprężyną i jest mi w stanie pomóc? Może czegoś brakuje w sprężynie? Załączam fotki sprężyny

olej z niego cieknie xD

A powiedz mi jedną rzecz, czy takim lekkim rowerem o wiele łatwiej jestsię poruszać od 12 kilowej bryły?

Miałem kierownicę taką samą oraz mostek z tej serii , ale po zmianie calego zestawu na zestaw z firmy Paco to przód mógł latać A problem z finansami to i ja znam , ale tak jak mówisz, ziarnko do ziarnka i zaraz będziesz miał w miarę rower

No no , rowerek z pewnością lżejszy od niejednego fulla, i do tego zniewalająco wygląda Gratuluję maszynki i jeśli wyciśniesz z niego jeszcze mniejszą wagę , to chyba pogratuluję Ci osobiście