Adam0148

2i regulaminu

Ja tam będę sie upierał przy oryginalnym lecz drogim rozwiązaniu, bynajmniej w przypadku Avida. Miałem zestaw home made który się rozszedł pod wpływem DOT'a. Teraz przymierzami się do kupna oryginała pro z klinami, końcówkami do kabli za 200 PLN.

Ja tam w teresie napęd wywaliłem zaraz po zakupie.... teraz wymieniam amortyzator:)

P.S. jak ktoś zainteresowany to tanio oddam Tore.

Nie ma co gdybać kupujesz Amorek 150mm robisz redukcje na 140mm i wszystko gra i trąbi. Poszedłem za twoją sugestią i poczytałem MTBr i to jest złoty środek na zmianę skoku nie ingerując zbytnio w geometrie roweru.

Czyli kupujesz Regina Za ile sprzedajesz swojego tranca? A co do amortyzatora to trochę sie zgubiłem kupiłeś nowy czy nie? Jak tak to pokaż fotkę jeśli rurra sterowa ma 1 1/8.

BBlacki

Co do stosowanych damperów, to mój Fox ma kompresję ustawioną na medium, a u kolegi na max, więc też to różnie bywa z tym co tam Giant wsadzi.

Co do drugiego pytania, to zależy jaki wsadzisz widelec, bo np Rock Shox, przy skoku 150 mm może mieć inną wysokość niż Fox o tym samym skoku.

No coś w tym jest kiedyś kolega mi mówił że golenie są bardziej schowane w przypadku RS przy skoku 120/150mm i nie odczuwa się aż tak różnicy w zmianie geometrii. Ciekawi mnie jak to będzie wyglądać po zmianie skoku na 150 mm. Sam ogólnie przymierzam się do Reby 120 mm ale jest bardzo ciężko dostać z rura sterową tapered ...

OKO a ty dorwałeś Amorek Tapered czy dajesz przejściówkę na 1 1/8' ?

Moj Giant to podobnie jak Kuby biało-czerwony:) Jak przybyłeś na parking pod Dębowcem stałem oparty o citroena i ustawiałem pulsometr. Zawieszenie to dopiero na drugi rok wymienię na pewno będzie to RS i to chyba kompletny na manetkach Xlock - zobaczymy jak będzie z kasą

Kolejką? Taaakk ale to chyba na Skrzyczne - reszta o własnych siłach:) A wiesz mi jest po co pedałować widoki są piękne. Widzę ze z Gliwic jesteś to możemy sie kiedyś umówić w Rudach Raciborskich i pośmigać po parku:)

Bo cena jest tak jak mówisz, za ramę i gwarancję, której jak wiadomo w Giancie w zasadzie nie ma.

 

A co do napędu do dobre posunięcie - ja już nie miałem kasy na korby więc ostała się fabryczna ale przy pierwszej okazji wymieniam na 2 blaty z przodu i średni wózek w tyle

OKO wpadaj z nami do Bielska ostatnio byłeś ale tylko z amorkiem a objechaliśmy 53 Km bynajmniej Ja. A jak widziałeś ekipa Giant trance jest mocna

Jak mówiłem tak zrobiłem,Trance X5 stoi w mojej rowerowej stajni.Nie będę się tu rozwodził na temat samego napędu bo nie zrobiłem na nim ani jednego kilometra - demontaż zaraz po kupnie. Wsadziłem na jego miejsce x.0 2x10 co osobiście uważam za bardzo dobre posunięcie.

Zawieszenie jest w miarę dobre, fajnie wybiera większe nierówności - jedyną wadą jest to że Tora głośno pracuje. Damper lekko kołysze przy pedałowaniu ale to chyba kwestia techniki jazdy (to mój pierwszy full). Jak dobrze pójdzie to przetestuje rowerek w górach w następny weekend.

Jedyne co mnie irytuje to to że płacąc 5000 polskich złotych za rower zapłaciłem tle kasy praktycznie za samą ramę - części alivio... w rowerze za 2,500 PLN 3 lata temu miałem dużo lepsze podzespoły.

Rama daje dobrą bazę pod rozbudowę tylko troszkę trzeba się naszukać części takich jak suport (press fit - nie wiem jaką on daje większą sztywność) i amortyzator (1 1/2 - 1 1/8 podobna refleksja jak wyżej).

Na razie to tyle jak będę mieć jakieś refleksje na pewno się nimi podzielę.

P.S. Wiem tyle że z tego co kupiłem zostanie tylko rama reszta wyleci.

@ OKO

Powiedz czy w Gliwicach można dostać Trance X4/5 poszukuje tego roweru, w Rybniku jest już ciężko go dostać. Ciekawi mnie czy ktoś będzie zainteresowany kompletnym napędem z tego roweru, osobiście mam już kupiony X.0 do nowego nabytku. Jak masz L może umówimy się żeby zobaczyć te twoje 2 koła ? Chce przymierzyć L.

Pozdrawiam Adam