tutok

Zaraz po napisaniu wziąłem metr w rękę i się samo wyjaśniło . Odkryłem luzy w tylnej piaście, wykasowałem je po przez dokręcenie nakrętki/uszczelnienia (kontrowanej po przez śrubkę bodaj 4mm, imbus) od strony tarczy, ale wydaje mi się ze jest jeszcze luz na bębenku, jest to możliwe? w bębenku sa kolejne dwa łożyska toczone? jak ten luz wykasować? W ogóle jest możliwe dostać taka rozpiskę/rysunek techniczny przedstawiający co i jak skręcać do piast w RM5?

odkopie watek kupiłem niedawno rower z RM5, jeździłem w sumie niewiele (jakieś 150) i wszystko niby ok, do wczoraj. Otóż, wydaje mi się ze obręcz nie jest idealnie na środku względem piasty. Tak jak by była przesunięta w tę stronę gdzie jest więcej szprych, czyli przednia obręcz bardziej w lewo a tylna bardziej w prawo (patrząc na rower od tyłu oczywiście:) ). tak się zastanawiam czy to normalne? chyba nie... oprócz tego przesunięcia mam wrażenie ze tylne koło się rozcentrowało, przednie jeśli już to minimalnie. Też zauważacie takie problemy w waszych RMach?