aegis

sklep: AMBike.pl

ocena: pozytywna

sprzęt zamówiony,opłacony, po 38 godz.w moich rękach(kurier),dobry kontakt telefoniczny,na plus możliwość negocjacji ceny pomimo braku rabatu (mozliwy za wczesniejsze  zakupy ),wystarczy zapytac

Inna sprawa że jeśli Beskidy płyną to na tył też trzeba wrzucić coś max 2,1 bo się można zapłakać gdzieś w błocie...

na błotko i sporo wody chwaliłem sobie Conti Vapor 2.1

Co do Albertów to wyszło 56mm od klocka do klocka (tak jak na 2 zdjeciu )na obreczy DP17 , na szerszej moze troszke wiekszy balon wyjsc - miejscem sie nie przejmuj ja po bokach mam 5 i 8 mm z przodu z 1,5 cm ^^ - po obwodzie klockow prawie(po łuku) 60mm.

Alberty były tez w rozmiarze 2.25, podobnie jak Fat Albert 2.25 i 2.4

BTW. w serii na moja rame byłu oponki 2.25 (to tez wez pod uwage)

ja poszedłem od razu na całosc wiekszy balonik Schwalbe Alberciki 2.35 i decyzji nie załuje (z Baraniej niebieskim spisały sie wysmienicie) ,mozna tez Fat Alberty ,ale to juz troszke wiecej kasy- tyle ze oponki raczej tylko w teren ,choc na asfalcie tez jezdza^^

jesli ktos smiga w SPD-kach to warto tez zabrac dodatkowy blok i ze 2 srubki -tak na wszelki wypadek

duzo miejsca nie zajmuje ,a czasem jest nieocenione w kontynuowaniu dalszej jazdy

korzysta ktos z RP Sterlinga( najlepiej aktualny model),jakie wrazenia głownie chodzi mi o wentylacje -podstawowy argument. W sumie to najlepiej wentylowane sa kaski do szosy(i nie powiem najepiej mi sie podobaja), ale jakos nie umie sie przekonac do wykorzystania ich w AM.

wszystko do czasu -tez kiedys jezdzilem bez kasku ,ale jak mialem wypadek(gosciu wymusil mi pierszenstwo Reno Kango),to nawet"po bułki "w kasku smigam.

Zdrowie najwazniejsze.