olomaster

Mam pytanko, Jak się sprawują obręcze i pod jaką wagą jeżdżą ?;D Bo jest na BS ten zestawik co Ty masz ale nie znalazłem żadnych opini dotyczących obręczy.

Pozdrawiam Olomaster

Co do mocowania na zacisk - wszystko jest ok. Jak jeździłem na tarczach to nie miałem żadnych problemów z nimi. A co do kół to raczej nie chce półśrodków bo szkoda mi po prostu pieniędzy, jak już będę zmieniał to na coś sporo lepszego.

Pozdrawiam Olek

Wylałeś zużyty olej. Wg. manuali leje się 245-255 ml do każdej goleni oleju 7,5 W. Jednak ten olej marzocchi ma taką lepkość jak inne 5W - ja leje 5ke

No niestety kaseta jest jaka jest ale zmiany nie przewiduje.

@Cox pewnie, że się dam ^^

Tapatalk'nięte z androida

Ok, nowa specyfikacja :

Bar Ends: (Rogi) Boplight [59g]

Brake levers: (klamki) Avid FR5 [152g]

Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid SD5 + klocki merida 3składnikowe [204 g]

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid SD5 + klocki merida 3składnikowe [201 g]

Cables: (Pancerze i linki ) Jagwire [196g]

Cassette: (Kaseta) Shimano CS-HG50-9 11-32T [359g]

Chain: (łanńuch) Shimano CN-HG53 [287 g]

Crankset: (Korby) Shimano Deore FC-M590 [872g]

Suport: Deore Hollowtech [98g]

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) SLX FD-M660 [152 g]

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna)XT Shadow SGS RD-M772 [228 g]

Fork: (Widelec) RS Reba SL + piwoty [1705 g]

Frame: (Rama) Kross level a2 [około 1800 g]

Grips: piankowe PRO [32g]

Handlebar: MTB-AL-110PP Flat [238 g]

Headset: (Stery) waga podana z rama

Pedals: (Pedały) shmiano m520 [374 g]

Seat: (Siodło) Selle Royal Seta [336 g]

Seatpost: (Sztyca) SP-235 Alloy [363 g]

Seatpost clamp (Zacisk sztycy):Paco [26 g]

Shifters: (Manetki) Shimano Deore LX SL-M570 [245g]

Skewers: (Zaciski koł) dartmoor bolt-on [32g+36g]

Spacers: (Podkładki pod mostek) noname [15 g]

Stem: (Mostek) TDS-C41-8 [210 g]

Tire (Front): (Opona przednia) Kenda Karma 2.0 Kevlar [483 g]

Tire (Rear): (Opona tylna) Kenda Karma 2.0 Kevlar [478 g]

Wheel Front: (Koło przednie) Formula + obręcz [???] [ 956 g]

Wheel Rear: (Koło tylne) shimano FH-M495A-L

+ obręcz [???] [ 1150 g]

Tubes (Dętki):Maxxis Ultralight [128gx2]

TOTAL = 11543 g

Zmiany pogrubioną czcionką zaznaczone Wybrałem budżetową wersję napędu ponieważ nagle mi się skończył poprzedni i musiałem na szybko zmieniać

Następny w kolejce jest kokpit bo koła to na razie za duży wydatek ;/

Pozdrawiam Olek

Nie sądze... w rozpisce jest waga realna wszystkiego. Nawet kable osobiście ważyłem

EDIT:

Doszły manetki ;D Czekam jeszcze na korbe, łańcuch i kasete. :

Podlicze wszystko jak naped bedzie kompletny

Korba idzie już do mnie nowa, także waga będzie dokładna Również będę miał możliwość zważenia roweru na wadze podwieszanej to z tego wyciągne wage samej ramy i mam nadzieje że będzie jednak 1800

Ale oldschool ;d Fajnie, fajnie ... Do tej pory na jakich manetkach jeździłeś, że udało się 2 blaty na korbie mieć ?

Coś ciężki ten revelation Kumpel ma 1850 g z manetką.

http://www.bikestacja.pl/kierownica-kcnc-dark-side-138gr-p-1979.html?cPath=152_159 - 170 gramów do urwania za nie całe 90 zł

http://allegro.pl/siodelko-szosowe-carbon-velo-vl-1133u2-tylko-99zl-i2097719652.html - 230 gramów do urwania za 100 zł

no i pedały. To powinno odchudzić go do 11 i wtedy możesz zmienić koła ;d

skoro nie chcesz zmieniać kół to zmień obręcze ! ;D

te 3 kg to zapewne z oponami i dętkami

To pike miał u-turna air O.o Ojej... gafa...

Wracając do pompki - mam rebe z dual-air'em i jakoś bardzo nie odczuwam braku pompki. Pożyczyłem, ustawiłem, pojezdzilem, zmienilem, oddalem ;D

Nie posiadając pompki, sam odbierasz sobie możliwości jakie daje system dual air.

Zdaje się, że alexracing ma pike'a z u-turnem czyli ma solo air więc aż tak dużo nie traci

Niestety nie wystarczy ;/ Ale za to wystrczy podejsc do pierwszego lepszego serwisu rowerowego i pozwolą Ci nadmuchać wideł za friko.

Ps. w Decathlonie mozna chyba za 70 zł kupić

albo chociaz mniejsze pojemnosci np pol litra...oleju!? ;D

Castrol sprzedaje po pół litra, ale nigdy nie testowałem :

http://allegro.pl/castrol-fork-oil-15w-do-amortyzatorow-0-5l-poznan-i2086587380.html

Od siebie polecam produkty firmy Motul. Tańsze i lepsze od popularnego motorexa

Pike ma u-turna, a nie air u-turna. Myślę, że dasz samemu rade bo na necie są na pewno jakieś manuale.

Koszt to :

• olej - 35-50 zł za litr
  
• wazelina 3 zł
  
• szczypce segera 8-10 zł
  
• jakiś rozpuszczalnik do zmywania starego oleju 5-10 zł
  

Oleju i wazeliny wystarczy Ci spokojnie na pare sezonów

Widzę, że wszystko tutaj jest napisane o 2-3 dniowych wypadach. A co z tymi jednodniowymi ? Co jest niezbędne a czego raczej nie brać?

Planuje tak zapakować plecak :

• apteczka
  
• telefon
  
• pieniądze/dokumenty itp.
  
• mapa
  
• kurtka
  
• bukłak 2l
  
• jakieś żarełko (banany, kanapka z dżemem czy coś podobnego)
  

Czy coś jeszcze jest potrzebne ? Może czegoś nie zabierać bo to zbędny balast?

Pzdr Olek

No niestety ;/ ale już nastepna zmiana to bedzie jakiś slx

Próbowałem odwrotnie - tak mi wygodniej ;d

Nowe fotki:

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Udało się doprowadzić przednie koło (które kupiłem w zestawie z tylnym od kumpla za jakieś grosze) do stanu używalności ;D.Niestety nie wiem co to za kółka - on też nie potrafił mi powiedzieć. Wiem tylko, że te kółka były montowane w gt avalanche 2.0 disc.

Wheel Front: (Koło przednie) Joy Tech D041DSE + obręcz Kross R [1103 g] ----> Formula + obręcz [???] [ 956 g]

Uploaded with ImageShack.us

TOTAL : 11876 g

Coś mi się wydaję, że przejażdżka po polskiej drodze i będzie głośnie CHRUP

No tak, ale tu gdybam tak naprawdę tylko o 3ech elementach wiec uważam kupno drugiej wagi za bezcelowe

@durnykot - Tak, z takim siodłem jeżdżę

Tak, pancerz tylniej przerzutki do obcięcia, ale jakoś nie było czasu ani odpowiedniego narzędzia, z kolei tylniego hamulca jest ok - może się troszkę przesunął na zipach przez co wydaje się zbyt napięty/za krótki.

Skoro rama 17 cali waży 1667 gramów, to myślę że moja o 2 cale większa + stery waży właśnie w okolicach 1800 gramów. Ostatnia niewiadoma to suport - na specyfikacji krossa napisane jest "Alfred Thun". Nikt się z takim nie spotkał ? ;D

@Piksel

Nie wymieniałem części dla wagi tylko, starałem się wymieniac rzeczy na których najbardziej odczuje wymiane - dlatego wymieniłem widelec oraz dlatego stawiam koła przed sztycą, siodełkiem, mostkiem itp.