arczar

1 i 3 nieaktualne. 2 - 40 PLN 5 - 65 PLN

https://www.olx.pl/d/oferta/giant-trance-reign-150-150mm-raw-custom-mattoc-deluxe-rc3-slopeduro-CID767-ID13WQCF.html Do sprzedania moje oczko w głowie (to był rower mojej żony)! Całkowity CUSTOM! Z oryginału została tylko rama, reszta była sukcesywnie wymieniania na lepsze komponenty. Na ramę gwarancja! P.s. pamiętaj, jakość zawieszenia podstawowych wersji każdego modelu daleko odbiega od tego co jest tutaj - mamy tutaj już kompletny set do jazdy górskiej. Większość fulli Trek czy specialized oferuje mniej za więcej pieniędzy... Zrównoważona geometria, a praca systemu maestro od Gianta jest najbardziej uniwersalna ze znanych mi systemów zawieszenia. Sprawdzi się w w normalnym bike parku (bez kilometrowych lotów), w Alpach, Beskidach czy w pobliskim lesie. Bardzo zwinny, lekki, i przewidywalny. Od kilku lat służył żonie jako jedyny rower - od jazdy po płaskim lesie (bez utraty wydajności jak w ciężkim enduro), po włoskie i szwajcarskie Alpy. Fajny kąt podsiodłówki i główki. Nie wymaga nienaturalnego dociążania przodu i nie zapewnia komfortową pozycję na płaskim, gdzie nie staje się leniwy w prowadzeniu. - Rama: Giant Trance 2019 rozmiar M. Surowe Aluminium - każda rysa łatwo usuwalna wełną stalową. Waga minus 200g. Łożyska wymienione + solidniejszy smar. - Koła: lekkie, mocne. DT Swiss na prostych szprychach, Tubeless z mlekiem z tego roku + dobre opony. Przód Hutchinson Toro w miękkiej mieszance, tył Vredestian Bobcat po jednym wyjeżdzie do Livigno. Wyjazd małżeński, więc tripy prawie nie odbiły się na stanie opony - amortyzator przód: Manitou Mattoc Pro Boost - najwyższa wersja wraz z regulowaną komorą negatywną IRT - można ustawić mięcutki początek i fajną pracę w środku skoku. Do tego niezaelżna hydrauliczna blokada końcówki skoku. Wszystkie możliwe regulacje. Zobacz test na 1enduro.pl (mattoc i mezzer) Moim zdaniem najfajniejszy wideł w normalnych pieniądzach. Czuły, trwały i dla każdego. Serwis jest prosty ,a wykonanie na najwyższym poziomie. Nawet interwał serwisowy jest dłuższy niż w innych markach Fox rhythm 34 i RS Yari to przy nim zabawki dla początkujących. Pike i Lyrik też go nie przewyższają. - Damper: RockShox Deluxe RC3 z dodatkowym zbiorniczkiem - wybitnie czuły damper. Idealnie dopasowany do tej ramy - . Zmienił pracę ramy nie do poznania. 3 tryby pracy. Świetnie podjeżdża w terenie (tryb środkowy), a na zjeździe, w pełni otwarty daje wrażenie niekończącego się skoku. - Lekka korba XT 170mm - kierownica Nukeproof Horizon 780mm - hamulce P/T Shimano XT, P 203mm T 180mm (nowe klocki Galfer). 2 komplety klocków na zapas(jedne przód/jedne tył) - napęd - 1x12 zakres 10-51T, zębatka 28T OVAL narrow wide od GARBARUK - piękna biżuteria, nowy łańcuch założony na kilkadziesiąt kilometrów temu - sztyca regulowana Giant, -prawie nowe pedały spank Spoon - wersja aluminiowa czyli mamy lżejszego Reign snabb habit jeffsy jam dirt jibb slopeduro Dla zdecydowanych możliwa wysyłka pocztą polską, choć wolałbym odbiór osobisty. Mogę też pomóc w transporcie - wszystko do dogadania.

Do sprzedania części w bardzo dobrym stanie: 1. Tarcza Magura MDR-P 220mm, znikomy przebieg, zdemontowana z ebike żony. W komplecie śruby i adapter Magura qm-45 czyli pm +40mm Cena: 99 PLN https://www.olx.pl/d/oferta/tarcza-220mm-magura-mdr-p-bardzo-dobry-stan-CID767-ID16ybtt.htm 2. Tarcza Sram Centerline 200m, mocowanie center lock. W komplecie nakrętka Magury. Cena: 50 PLN https://www.olx.pl/d/oferta/tarcza-sram-avid-centerline-200-nakretka-w-komplecie-CID767-ID13zBYD.html 3. Amortyzator Rock Shox 35 GOLD RL z roweru żony. 140mm, DebonAir, 15x110 boost, dopuszczenie do ebike. Maksymalna tarcza 220mm. Sterówka 19.5cm Cena: 450 PLN https://www.olx.pl/d/oferta/rockshox-gold-35-rl-debon-air-140mm-29-boost-dluga-sterowka-CID767-ID16zKSj.html 4. Haki do Giant trance 27.5 2014-2016 rok. Do sztywnej osi 142mm. W komplecie haki i oś dtswiss. Cena: 50 PLN 5. Opona Hutchinson Toro 27.5x2.35 Hardskin RR. Świetna opona w miękkiej mieszance (najwyższy model), założona na jedną wycieczkę w góry. Stan bardzo dobry. W dwóch rowerach mam taką na przodzie, ale zmieniam rozmiar koła. Cena: 70 PLN 6. Skręcanu suport do konwersji pressfita w Giant trance. Nowy Cena: 30 PLN

Poszło PW

Hej! Jak w temacie: Kupię dowolną manetkę 9s obsługująca Shimano. Najlepiej XT choć wezmę cokolwiek. Kupię też klamkę prawa do mechanicznych hamulców tarczowych lub v-brake.

Hak przerzutki do Amoeba Hussar - może podpasuje jeszcze do czegoś. Nówka.

Wybacz, może zbyt słabo sprecyzowałem wymagania. Niestety mamy premierem, bo żona potrzebuje roweru do wszystkiego czyli: -latamy po lasach w około Łodzi - jeździmy w Beskidzie Śląskim (ale nie po telewizorach) - czasami 30km asfaltem - nigdy się nie ścigamy potrzeby jeden rower na którym moją żona(162cm/47kg) będzie mi towarzyszyć (ja amoeba hussar 18" przy 175cm). Jako że nie lubi bardzo sportowej pozycji pomyślałem o takim rowerze zwłaszcza że można me dostać używane w dobrej cenie.

Witajcie, Czy rama roweru unibike underground one będzie dobra do xc\enduro dla dziewczyny o wzroście 162cm? Wiem ze to nie rama do xc, ale biorąc pod uwagę wzrost? P.s. amortyzator XCR

Też myślałem o ProGoldzie, Rohloffie, a nawet o profesjonalnych olejach do łańcuchów motocyklowych. i to właśnie kiedy o nich czytałem, doczytałem się o najlepszym smarze firmy Profi, ktory jest smarem suchym jak K-Last Kernite. Spróbujcie, a nie porzałujecie - środek jest trudno dostępny, ale widziałem chyba nawet 1 na allegro.

Kernite K-LAST Super - czysty dwusiarczek molibdenu(MoS2) w zawiesinie koloidowej w lotnym rozpuszczalniku. Mój tata przyniósł to cudo z pracy. Wyczyściłem łańcuch(hg-73) i miałem traktować go Rohloffem, ale wziąłem stary łańcuch, psiknąłem tym na próbę i dawaj na hg-73. Efekty: łańcuch pokrywa się tym roztworem i po 5 minutach wysycha. W efekcie tego zabiegu na łańcuchu powstaję idelanie gładka, szara powłoka, której nie ima się woda, a benzyna to rusza dopiero w połączeniu z tarciem mechanicznym(np. szczoteczką). Czas na przejażdżkę: -idealna cisza pomimo suchego łańcucha -łańcuch czysty(bo suchy) -powłoka jest bardzo trwała(myślę, że po 200km będzie można powtórzyć aplikacje, ale to tylko dla czystego sumienia, bo z technicznego punktu widzenia będzie to mogł być większy dystans) i całkowicie wodoodporna -dla niektórych jedyną wadą może być kolor łańcucha(szary) Link do specyfikacji producenta: http://www.kernite.com/kernite/productView_byName.asp?countryName=Poland&country=POL&language=Polish&language_id=11&product_cat=name&product_cat_desc=Products+By+Name&pName=K-LAST+SUPER+%2812X1%29 Zatem w kwestie smarowania łańcucha mam z głowy- SZCZERZE POLECAM

A ta osoba co Ci to wykonuje to dałaby radę zrobić nagwintowany korek lewej goleni? coś na wzór tego w prawej gdzie jest tłumik... Bo ten w lewej jest już brzydki od odkręcania, a poza tym nie potrzebuje regulacji.

Najgorzej będzie wykonać obudowe w której będzie poruszał sie ten klin naciskający blokade... Ja przed chwilą odkręciłem jednak ten korek ze sprężyną. Niestety bez sprężyny jest za miękki... nie wiem co zrobić-skrócić?

Wybacz ale zapomniałem że napisałem w tym wątku... Ale bystry chłopak jesteś, bo to co wymyśliłeś to w 100% to samo o oryginał Ale za to ja mam problem-blokada sprawna, ale amor MUŁ!!! Rozebrałem, wyczyściłem, wyjąłem elastometr i zalałem olejem - 30ml na lagę. Efektem jest tłumienie olejowe- chodzi lżej niż przed remontem(wtedy nie ledwo co działał) ale to nie jest to... Wylałem olej- chodzi troszkę lżej ale i tak lipa.Chyba, żę tego oleju trzeba wlać więcej, ale wydaję mi się ze wtedy będzie miał jeszcze większe sprężanie(mniej miejsca na powietrze). Wyjąłem tłumik z prawej goleni i zostawiłem samą sprężynę...nadal twardy. Chyba wyjmę sprężynę, wsadzę sam elastometr żeby nie dobijało i zostawię sam tłumik. Niestety mam problem jak to zrobić, bo nie mogę 3 raz odkręcić korka z golenii ze sprężyna bo nie mam klucza do korków i jest już objechany. Ma ktoś pożyczyć? Jak nie to pojadę do serwisu, pożyczę na chwilkę i wyjmę tą sprężynę na próbę. Ale że to wątek o opiniach to muszę coś napisać o nim: - nie łapie żadnych luzów - anoda dobrze się trzyma - za twardy...

To jest ta manetka. Mam Axona D-RL(kilkuletni) i ma taką samą manetkę i taki sam mechanizm blokady. Jak chcesz to obfoce Ci mechanizm to może coś wyrzeźbisz