pomirot

Nowa jest rama i amor, no i kilka drobiazgów jak przednia przerzutka (inne mocowanie), stery. Reszta jest ze starego. Co do oszczędności na wadze to zysk około 750 g (500 na ramie, 150 amor, około 50 stery, linki są w alu oplocie

No idziesz w dobrym kierunku Co to za sztyca?

Carbon S-Works Speca

Ok, wjechaliście na ambicję i zdjąłem póki co rogi, i wymieniłem gripy na pianki Bontragera XXX Light (waga real 12g). Oszczędność... 220g !!! Stery również wymieniłem na... oczywiście Cane Creek 40-stki- oszczędność blisko 100g. Jutro postaram się go gdzieś zważyć

Eh, też się zastanawiam gdzie się tyle kg uzbierało. Może w ramę coś wlane , choć jak na alu 1490g to nie tak najgorzej. Fakt co do rogów, lekkie nie są- 130g, ale nadrabiają wygodą. Raczej nie zamienię na wydmuszki Smica czy PRO. Jak coś to zdejmę całkiem

Dziękuję za pozytywne słowa

He, he... linii Speca nie da się zamalować

Ładnie wyszło. Jak się na Phenomie jechało? Łamałem się też nad takim i stanęło na SLR-ce.

W tym sezonie to w zasadzie nie ma firmy, która nie ma w ofercie 29-erów. W Stanach połowa ludków jeździ na dużych kołach i to nawet przy ramach 17" -to dopiero wygląda dziwacznie! Europa póki co się opiera tej "modzie" jeśli można w ten sposób określić, ale wydaje mi się, że to może być tylko kwestią czasu jak rynek się podzieli.

Oooo stary, na ostro

Ooooo stary, trochę zjeżdżone Jak byś założył lewy na prawą, a prawy na lewą to chyba nie byłoby czuć różnicy

1200g to miałem na myśli koło bez opon i dętki )

Szprychy to wg producenta 444g za kpl. - nie ma lekko )

Strasznie ciężkie musisz mieć te koła

Szprych Championa to chyba spokojnie w DH można używać

Lekkie nie są (około 1200g/szt.), ale zależało mi żeby były sztywne... i są.

EA30 trochę jakby odstają od reszty szpeju. Nie myślałeś o upgrade?

 

Z drugiej strony miałem, to wiem, że to porządne graty - tyle że kowadła.

To są nieliczne elementy, które mi zostały z CUBE'a, którego kupiłem w marcu Oprócz kierownicy, mostka hamulców i siodła wszystko już wymieniłem Oczywiście przyjdzie czas i na resztę.

Może jakaś specyfikacyjka tego cudeńka?

A i owszem:

http://www.forumrowerowe.org/index.php?app=garage&do=view&tab=custom&id=545&tab_id=1

Rowerek wyposażony nieprzeciętnie. Witać, że nie ma tu przypadkowych części. Takim to aż się chce jeździć.

Co prawda preferuję XC, ale nie zmienia to faktu, że rower naprawdę klasa.

Bardzo jestem ciekawy jak się spisują Rohloff'y.