nivellen80

przepraszam że z takim opóźnieniem, ale wakacje... co do różnic to ciężko mi coś rzetelnie odpowiedzieć bo ten sezon zacząłem na 25 i trudno mi się odnieść do 35. Jednak jak jeżdżę to wydaje mi się że przy mniejszym wydatkowaniu energii jestem w stanie wkręcić się np. w 40 km/h. Na pewno jest to opona mniej uniwersalna. Na drodze z ubitej ziemi z luźną/piaszczystą wierzchnią warstwą nie mogłem jechać... gdzieś po 15/20 metrach mnie całkowicie zblokowało i się poddałem. Co do długich dystansów to na tych oponkach maksymalnie zrobiłem 70 km za jednym podejściem więc też niewiele mogę powiedzieć. Niestety miałem piękne plany, ale ciężko mi znaleźć czas na jeżdżenie

o! i ja miałem podobny pomysł. Wymieniłeś już widelec? Noszę się z tym bo i tak praktycznie cały czas mam go zblokowanego. a myślę że kilogram by odpadł. Sztyce pod siodełkiem postanowiłem zostawić co by ulżyć kołom jak bym nie zdążył podnieść dupska. >moj stratos< >wątek o zmianie oponek w stratosie<

...a mnie nurtuje jedno pytanie. Jakie uważacie za najoptymalniejsze, najwęższe nie zawodnicze opony? Założenie to nawijanie kilometrów drogami publicznymi. Niskim kosztem energetycznym bez wielkiego narażenia na ciągłe łatanie/wymiany.