Kusch

Witam. Zastanawiam się nad ramą Peak'a 29 i zauważyłem, że wersja "Lady" posiada kąt główki bardziej odpowiadający obecnym trendom, to znaczy 70 stopni w porównaniu do 72 w wersji męskiej. Mam 170cm wzrostu, i myślę, że taka rama w rozmiarze M (oczywiście biało niebieska bo w tym jakby różu bałbym się pokazać na starcie zawodów ) byłaby dla mnie ok, chyba, że jest coś o czym nie wiem i ta wersja nie będzie odpowiednia dla faceta? Może się ktoś wypowiedzieć w tym temacie.

 

Lepiej się przyznaj co kombinujesz ...

 

Pozdro

Nie mogę jeździć na rowerze to mi się nudzi Przyznam, że tez mnie zainspirowała wypowiedz podczas relacji z MŚ w jeździe na czas, że Białobłocki założył sobie taką osłonę. Myślę, że dałoby radę zrobić coś takiego z jakiegoś tworzywa, np. z butelki Pet.

Jest ktoś w stanie wykonać szablon dla osłony aero wózka tylnej przerzutki, podobnym sposobem jak te do błotników?

Wot ruskaja technika

Mógłbyś rozwinąć z tą butelką, ewentualnie jakiś link? Zaintrygowało mnie to.

Na jednej koronce* już drugi sezon jeżdżę (1x9) ale tylko na XC, raz wziąłem na maraton bo myślałem, że ze mnie taki kozak i skończyło się na tym, że odcięło mi prąd 15km od mety Wczoraj i dziś zrobiłem na moim pociętym rumaku 150km w grubym terenie cały czas agresywnie eksploatując rower (jak zwykle) i X-ray nie wykazał żadnych pęknieć. Jakby co to nie omieszkam się pochwalić

*Identyczny prowadnik łańcucha jak ten:

Operacja przeprowadzona, pacjent żyje Teraz to się tam nawet nasz dług publiczny zmieści. Muszę skołować trochę "białego karbonu" i ładnie zakleić wnękę bo tam jeszcze jakieś zwierze gniazdo założy.

Teraz już wiem, że jestem wyjątkowy. Jestem albo idiotą albo geniuszem, szlifuję tę półkę w cholerę.

Jeżeli zeszlifuję ok 1cm tej półki i zakleję tworzywem (bo w środku pewnie jest pusta) to bardzo mi się sztywność w tej okolicy zmniejszy?

Panowie jest sprawa. Ostatnio na moich bęzdętkowych Ralphach (wersja wylajtowana ok 500g) złapałem w ciągu dwóch tygodni dwa razy kapcia na zwykłych kamieniach jakich pełno na scieżkach w lesie, rozcięcia na środku opony szerokości ok 4mm, uniemożliwiające uszczelnienie mleczkiem. I teraz kieruje do Was pytanie jako do osób z większym doświadczeniem. Czy może to być wina:

 

a.) Zbyt małego prześwitu pomiędzy oponą a ramą (wpadający pomiędzy to kamień klinuje się i rozcina oponę).

b.) Zbyt wylajtowanej opony.

c.) Za niskiego ciśnienia, ok 1.9 bara

d.) Pecha.

 

To konwersja z 26 cali*, z tyłu miejsca zostało ledwo na Ralfa, co do sztywnego widelca to generalnie mój stary SID miescił 650b ale i tak chciałem spróbować. Na lokalne XC na tych kołach (na 29 to już nawet nie mam pytań) wystarcza w zupełności, wydaje mi się nawet, że jest lepiej niż na SID'dzie. Natomiast po maratonie to łokcie będą boleć, oj będą.

*Tak to wyglądało wcześniej:

http://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/2212-scott-scale-40/?tab=images

Mój ścigacz w rozmiarze "S" z nowymi kołami. Dla mnie przesiadka na 650b była sporym zaskoczeniem, nie sądziłem, że trakcja poprawi się aż tak znacząco, leci to przez las tak zwinnie i płynnie jak Natalia Siwiec przez stacje telewizyjne. Jestem mega zadowolony, zakup tych kół to była moja najlepsza decyzja rowerowa w życiu.

Powinieneś zmienić sztycę na z offsetem, w tej sytuacji co teraz możesz złamać pręty, wiem z własnego doświadczenia (Chyba, że jeździsz jak baba).

Panowie, można gdzieś w Polsce kupić jakiegoś budżetowego fatbik'a, ewentualnie same koła z oponami? Coby je zastosować w stalowej zimówce po odpowiednim potraktowaniu ramy palnikiem?

Będzie rozmiar "S"?

Jak sprawuje się ten SID, jesteś zadowolony z jego pracy (pomijam korzyści wagowe)?

Właśnie wróciłem z nocnej przejażdżki po lesie i powiem Wam jedno, masakra! Bez obaw można naginać po leśnych wertepach tempem prawie że wyścigowym, widno jak w dzień, korzenie etc. widoczne jak na dłoni, jedynie gra cieni trochę przysparza palpitacji serca Nawet w najsłabszym trybie lampa daje radę. Mocowanie bardzo dobre, jakość wykonania także. Na dzień dzisiejszy jestem w szoku, to mój najlepszy zakup z akcesorii jakiego dokonałem do tej pory. Trochę się dziwię, że sprzedają tą lampę bez zezwolenia, przecież jak by przyłożyć strumień światła do ściany to spokojnie parę fotonów by się znalazło po drugiej stronie lol

Szczerze polecam.

Założyłem sobie te oponki i zrobiłem trening w tlenie (140hr) na 17 km trasie, którą zawsze pokonuję dla sprawdzenia postępów i jakież było moje zdziwienie kiedy okazało się iż czas był lepszy o 6 minut w porównaniu do czasu na starych zwykłych drutowych 700 gramowych oponach (CST Comp 2.1 cala) na których pokonywałem tą trasę tydzien wcześniej w tych samych warunkach pogodowych. Pytam czy to możliwe??

Ktoś może mieć pojęcie ile waży rama tego Basic'a? Swoją drogą też przezbrajam swój egzemplarz, do wymiany idą kółka (stare przydają się zimą), będą to Mavic'ki Crossride, na to pójdą Karmy. Ciekawe czy odczuję ubytek przeszło 1,5kg z kół

U mnie oryginalny napęd po 2000km na razie odpukać, jak w zegarku, zobaczymy co będzie dalej.

Z tą Acerą to masz chyba pecha, ja zrobiłem do tej pory 1300 km i zero problemów. Raz tylko na XC mi 'zamielało' ale to wina podniecenia Hamulce wymieniłem na Deore xt, chociaż standardowe też dawały radę, ale aż się zdziwiłem, że może być jeszcze poprawa po przesiadce na xt, bo przecież to tylko V'ki i cóż tam można jeszcze wymyślić. Następny w kolejce do wymiany czeka amortyzator

Dzięki za cynk axis

Ostatnio łazi też za mną muza Daft Punk z filmu Tron:

Nowa płyta Faithless "Dance" jest naprawdę świetna, mój ulubiony kawałek:

http://www.youtube.com/watch?v=8S9aeyamIPw

Kwestia życia i śmierci, czy po włączeniu podświetlania, świeci cały czas, czy znika po jakimś czasie? Lubie jeździć nocą, więc to ważne dla mnie

Z góry dziękuję za opdowiedź

Udało mi się znaleźć tegorocznego za 1000zł

No i kupiłem tego Basic'a Authora i powiem Wam, że w porównaniu do mojego w miarę lekkiego stalowego makrokesza bez amora to jest mega mega mega odlot! Nigdy bym nie przypuszczał, że jest tak kolosalna różnica w dosłownie wszystkim, gdybym nie spróbował. Kosmos!