netta1987

ma:) bo chcę samą tą ramę zamawiać amorek w pl koła też a napęd z mojej podstarzałej 26 czyli wyjdzie mi piękna i lekka maszyna za około 7-8kzł a kupić coś o podobnych walorach w pl to 12-14kzł

długościami pasuje mi idealnie i to mnie bardzo cieszy:)

no to chyba całkiem fajny wyrób

widziałem ale chciał bym usłyszeć jakąś opinie na jej temat o ile 26 bym sam se poradził to 29 jest dla mnie jeszcze polem ciemności umysłowej

jako że z końcem sezonu zacznę składać nową maszynę patrzę na różne opcje w tym chińskie 29 (z racji ceny) a mianowicie mam dylemat czy brać Anthemax 29 czy kupić ramę http://www.ebay.com/itm/29er-T1000-Full-Carbon-Fiber-MTB-Mountain-Suspension-Frame-set-clamp-headset-/221122938504?pt=Mountain_Bikes&hash=item337bf44688 dodać to co już mam kupić koła i amorek i w podobnych pieniądzach mieć coś 2kg lżejszego pytanie jak z geo tego cuda

Polecam mimo że ma około 9 miesięcy (w butelce) ostatnio zalewane było nim koło i działa bdb tak więc naprawdę polecam kupiłem je jako jeden z pierwszych i teraz planuje kolejne zamówienie ale dużo większe bo znajomi też chcą

możecie podać ile linki jest ciągnione przez manetkę od tłumika bo myślę czy nie dało by się zastosować innej manetki(fox, rs)

sid i reba są bardzo podobne konstrukcji charakterystyka podobna jak nie niemal ta sama przy tych samych tłumikach. Różnią się wagą o około 100 do czasem nawet 200g dla równoległych wersji jeśli byś miał dopłacać więcej niż 200zł i nie jesteś maniakiem wagi to kupuj rebę

oj

wg mnie fox, to nie amortyzator

mocne słowa jak względem jednej z legend amortyzacji ja wolę fox-a (miałem 2x rebe 2x sida 2xfoxa w 5 lat) chodź nie ukrywam że każdy ma swoje odczucia łatwiej ustawić fox-a ale jak ustawisz dobrze rebe/sid-a też działają bardzo miło co do rowerów sam mam podobny dylemat tyle że mieszkam w uk gdzie są xtc 29 w karbonie i scala w karbonie (xtc mało kto używał to nie oczekuj dużego info scott ma większy wybór modeli w związku z czym będzie trochę opinii)

pytanko po części w temacie jak to u was wyglądało jakie mieliście kierownice w 26 a jakie teraz w 29 bo zastanawiam się jaka jest tendencja. najbardziej wśród ludzi którzy ścigają się a nie podziwiają widoki i własny rowerek

a ja dodam aż zdjęcie bo aż miło patrzeć maleństwo ale piękne

 

nie zdradzę marki ale proszę o ocenę geo bo znalazłem jakiegoś rodzykowego dziwaka http://imageshack.us/photo/my-images/249/beztytuurmeo.png/

nie wyobrażam sobie tego na wyścigi jak kapcia łapiesz to masz problemowo ci zabiją się błotem i co wtedy a standard tyk i wyjmujesz koło

sam stoję przed podobnym dylematem tylko u mnie to wygląda spark/spark29/scale29/scale i czekam na jakieś opinie na temat sparka 29 bo ta opcja najbardziej do mnie jak na dziś przemawia bo scale miałem i nie był komfortowy(w końcu rasowy ścigat) chodź wiem że jak złożył bym na 26 było by szybciej na łatwych trasach (mazovia) ale za to tracił bym na na technicznych i nie był by już tak uniwersalny jak na razie jestem bardziej za sparkiem 29

rozwiń myśl

tak ale niestety okoliczny sklep ma tylko w M i na 26:( epica fakt cena świetna bo 45% ceny nowego

http://www.specializ...me=G%C3%B3rskie a czy taki full miał by racje bytu??

jak już to brał bym epica http://www.specialized.com/pl/pl/bc/SBCProduct.jsp?spid=61532&scid=1100&scname=G%C3%B3rskie który mi się podoba ale niestety cena troszkę za wysoka

jak na razie nie miałem z nim problemu a już kilka ich miałem chodź nie ukrywam kusi mnie spark którego może dosiądę jako przymiarkę i myślę że to będzie decydujący moment

to że mieszkam w UK teraz nie znaczy że mam łatwiej z Pivotem . Łatwiej mam z: Giantem, Scottem Specem czy Trekiem bo mam je zasięgu 20km od obejrzenia pomacania przymiarki ale niestety ceny tu są wyższe od PL no chyba że rowerów po testowych które są w bajecznych cenach i nie wiem czy nie po polować na takiego sparka bo z tego co widziałem był dostępny w wersji pro do testów

dziękuje za opinie i odpowiedzi i nie będę ukrywał że jeśli będzie trzeba dołożyć kilka zł (max 2kzł) to nie widzę problemu wiem że to spory rozrzut cenowy ale chcę by ten rower służył dłużej niż 2 lata.

grupie produktów, warunkami gwarancji (i jej załatwiania w przypadku takiej potrzeby. różnie to bywa z dystrybutorami. ramy pękają, felgi się gną, osie łamią nawet pod bardzo lekkimi zawodnikami), a później możliwościami i kosztami serwisu.

tu narzazie nie mam problemu z giantem i scottem, krosem bo takie firmy mam sprawdzone (giant od 2012 podobno daje dożywocie)

co do Speca serwis tłumika a raczej jego cena odstrasza chodź praca zawieszenia baja (na krótkim teście) może dodam coś od siebie czyli pivot 429.

ps. jak by ktoś mógł mi wysłać skan testu sparka na e-mal był bym wdzięczny bo jestem teraz w UK i nie mam dostępu do polskiej prasy rowerowej (roweryaugustow@o2.pl)

ciekawy pytanie o cenę i dostępność

witam szukam jakiegoś fajnego fullika na dużych kółkach zastosowanie turystyczno-maratonowe z naciskiem na maratonowe czyli komfortowy ścigat i tak na myśl przychodzi mi Scott spark ale ile nim komfortu??

wzrost 186-8 noga od pasa do ziemi czyli raczej proporcjonalne ręce raczej długie sory że nie podam dokładnie pomiarów ale niestety jestem w uk i nie mam jak się pomierzyć

kto mi może pomóc z doborem nowego roweru i tak na wstępie

miałem anthema 2008 rozmiar L z mostkiem 110 6* sztyca 350 wysunięta na 3 cm od ogranicznika kierownica 600mm prosta amor sid 2009 na 100mm pasował mi bardzo ale niestety rama nie wytrzymała i zakończył swego żywota i szukam czegoś w 29 calach o zbliżonej charakterystyce geometrycznej czyli długości poziomej i wysokości i tu zaczynają się dla mnie schody bo nie wiem jak to odnieść do siebie w 26 i 29 cali jak ktoś by mi mógł podać jakieś przykładowe rowery podobne w geo był bym wdzięczny

a budżet to około 12000zł (słownie dwanaście tysięcy) myślę że jeśli było by ht to było by ok ale full o skoku około 100mm to już wcale bajka.

ps. najlepiej koło 9000 bym miał na zmianę kół która pewnie będzie niemal konieczna

a co sądzicie o takim wynalazku ?? http://www.whytebikes.com/2012/bike_page.php?ModNo=W-1-052-12 bo przeglądając angielską prasę rowerową natknąłem się na niego i spodobał mi się

ceny 2012

6,999.00 zł (rama + tylny amortyzator + suport)

 

19,999.00 zł (grupa Sram XX)

19,777.00 zł (grupa Shimano XTR)

16,599.00 zł (grupa Sram X0)

15,699.00 zł (grupa Shimano XT/XTR PRO)

13,999.00 zł (grupa Shimano XT)

13,199.00 zł (grupa Sram X9)

11,999.00 zł (grupa Shimano XT/SLX)

czyli całkiem nie najwyższe jak na fulle 29er tak dla porównania z giantem czy specem