-
Liczba zawartości
1 228 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez netta1987
-
-
Typowe polskie zachowanie ktoś pyta o amora a sprawa idzie w kierunku całego roweru i prywaty ręce i nogi opadają
-
po 1) rysy zeszlifuj i ciesz się jazdą
po 2) o ile znam się na foxach (a trochę ich miałem i na serwisie i na rowerach) ta wersja była na tłumiku fit - nie będzie pluła olejem
jeśli 1 i2 cięnie przekonało chętnie zamienie na ctd bez rys
-
o je robpo za dt i przednią srama pod rs1
-
Noszę się z zamiarem zmiany roweru na nowy sezon i przeglądając rynek spodobał mi się w/w trek zastanowiły mnie tylko 2 kwestje:
1) zawias jak to działa jak jest trwałe i jak się to odczuwa w czasie jazdy
2) osie kół (coś zmieniali czy to nadal 15 i 12mm) bo wedle specyfikacji http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/cross_country/procaliber_sl/procaliber_9_8_sl/ coś przykombinowali pytanie jak się to ma do realjów
-
Też przymierzam sie powoli do fulla 29er. Tylko, że zainwestowałem dużo w klamoty do mojego Scale'a i nie interesuje mnie gotowy rower tylko rama. Cena ramy Sparka jest z kosmosu:/ Ramy Canyona Nerve al 29 nie można kupić. Natomiast w dość dobrej cenia wydaje mi się można kupic ramę Santa Cruz Superlight 29. Tylko opini na jej temat bardzo mało. Może ktoś z Was miał z nią do czynienia i się wypowie?
pod jaki wzrost bo może będę miał ci fajną ofertę na dniach
-
ja pisałem o tej z marketu
a co do Contoura używam model gps dość mało znany i powiem że dla mnie jest spoko zwłaszcza że jako 2 baterję z powodzeniem można używać baterie od niektórych modeli noki (jak w każdej Contour)
-
można zmieniać same ramiona( z pająkami) chodź w 2 blatowej nie zrobisz 3 ale na odwrót owszem a suporty gpx są zawsze takie same
w niektórych modelach srama można odkręcić pająki i wtedy sprawa całkiem prosta
-
przy normalnym sagu dobijało go na każdej większej nierówności już nie mówię co by się działo w górach, gdzie przy 5% teraz na okolicznej trasie xc (max hopa to z 1m od ziemi lot i już mam na 95% skoku wykorzystane licząc że całe lagi górne to 100%
-
powrócę do wcześniejszych opinii o rebie ja mam 5% sagu i jeżdżę na połowie kompresji i jest powiedzmy ok. model rl z 2013 SA
-
Brake (Front): (Hamulec przedni) Magura MTS 218
Brake (Rear): (Hamulec tylny) Magura MTS 230
Rotors& Adapters (Tarcze hamulcowe i adapter) Ashima air rotor+ adapter magury 210
Cables: (Pancerze i linki) Jagwire LEX SL 112
Cassette: (Kaseta) Sram XX 11-36 206
Chain: (Lancuch) KMC X10SL 114 ogniw 243
Crankset: (Korby) Sram 1250 38-24 BB30 777
Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Sram x7 S3 direct mount 137
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) SH XTR shadow + +alu śruby 204
Fork: (Widelec) RS Reba RL + gwiazdka 1555
Rear Shock: (Damper) (wliczony w ramę)
Frame: (Rama) Specialized Epic Comp Carbon(z suportem i damperem) 2561
Grips: (Gripy) Specialized Sip Grip~ 120
Handlebar: (Kierownica) Specialized XC 680 ~ 220
Headset: (Stery) 1,5-1,125 zinetegowane 70
Pedals: (Pedaly) SH M PD770 ~ 354
Seat: (Siodlo) selle italia slr xc flow 183
Seatpost: (Sztyca) Chinczyk FSA K-force look:)30,9 x350 188
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Specialized 36,9 18
Shifters: (Manetki) XTR 980 +SLX 660 224
Skewers: (Zaciski kol) DT 142x12 + Mavic SL QR 91
Spacers: (Podkladki pod mostek) Karbon SL 6
Stem: (Mostek) Specialized XC 105mm 117
Tire (Front): (Opona przednia) Specialized Fast Trak S-Works 29x2,0 554
Tire (Rear): (Opona tylna) Specialized Renegade S-Works 29x2,3 540
Top Cap: (Top cap) Specialized 7
Tubes: (Detki) Ultralight presta 298
Wheel's (Koła) Mavic SLR 2013 qr9+ 142x12 1609
Misc Option: (Inne)
Mocowania pancerzy pod ramą 8
Suma 10760 -
docelowo poniżej 10 czekam na parę części i będzie blisko
-
zwarz ramę jak możesz:)
mój w oryginale ważył 12,5 około
co do reyby to jest dziwna ale QR z sztywną 9mm daje radę
-
będzie szybciej czego nie
nie wymienione: rama reba przód opona przód kiera mostek korba,hamulce hamulce
Tomek21001trochę nie rozumiem z tym sagiem
przód u mnie ma 5% (bo rebe jakoś łatwo dobić
tył mam auto tak wiec nie wiem nawet ile ale po odczuciach z jazdy jest ok
-
u mnie mostek pewnie zostanie a kiera ec70 + rogi wiem że w 29er mało kto tak daje ale jakoś nawyki
było fsa jak sztyca ale za dużo % przy składaniu i chicznyk nie wytrzymał ale lepiej na sucho niż w trasie
u ciebie widział bym 3t czarne z białą grafiką albo ryśka
-
jest na małej diecie ale już waga prawie 2kg spadła od nowości
-
siodełko było przed poprawkami teraz jest w poziomie
czemu sag źle ustawiony?
rama jest w kolorystyce testowej ale bez napisu test ;p jedna z kilku jak nie jedyna taka na Polskę
-
na żywo jest pięknie:)
-
wysyp specy
tak dla zaostrzenia apetytu
-
Spotkać się na 99% spotkaliśmy bo byłem na 12 z 14
nie wiem czy byłeś ale Kraśniczyn był jednym z maratonów gdzie 26 była przydatna. a jeśli chodzi o prędkości uzyskiwane na 26-36 to przy zdrowej kad około 70rpm masz 11-12km/h
-
W kresowych kilku dobrych zawodników ma 42/28T właśnie przez prędkości na prostych. To samo na mazowieckich maratonach gdzie także dopiero 42T pozwala w miarę komfortowo jechać w pociągach.
nie wiem czy wiesz ale:
Litwin jeździ bo jak to jego trener powiedział: sie nie skarży ale fakt twardo trochę (było widać na xc w podsupraślu)
Darek to były szosowiec tu nie ma co komentować
i teraz ciekawostka dla ciebie: Artur jeździ na 1x10/ 1x11 zależnie od roweru i tak przy 1x10 ma 38 i 11-36 a przy 1x11 ma 36 10-42 i nigdy na braki nie narzekał a sporo czasu dyskutowałem o tym
czyli jak widać reguły nie ma są i tac co są w top 30 i mają 44-32-22 co dla mnie blat jest masakrą
nie wiem czy jeździłeś w czubie na mega jeśli nie to ci zdradzę że tam nie jest tak ostro jak większość myśli są szarpania na początku fakt bywa 50+ ale na około 20km schodzi się zależnie od terenu ale po płaskim typu Augstów do 32-30 czyli nie jakaś super prędkość ale wystarczająca by zerwać słabszych
-
Witam, planuję zamianę mojego napędu z 3x9 na 2x9
Przeznaczenie treningi, maratony Podlasie
Obecnie 44x32x22 kaseta 11x32 przerzutka i manetka przód Alivio.
Na obecnym zestawie na Podlasiu 32 na kasecie jest prawie nie wykorzystywane.
Planuję korbę Deore fc-m615 38x26.
Czy wszystko zgra się ze sobą, od której grupy jest możliwość przełączenie manetki na tryb 2 biegowy.
Może jest tutaj ktoś startujący w maratonach z mojego rejonu który ma doświadczenie z napędem 2x
Jest jeszcze opcja 40x28 i zmiana kasety na 11x36.
jeżdżąc a kresowych mam blaty 26-38 i jest super ale na kasecie 11-36 ale to zależy od preferencji i nogi której nie mam słabej ale i nie jestem pro (możesz sprawdzić w wynikach Wysocki Tomasz na mega) kresowe mają to do siebie że są różne raz płaskie że praktycznie z blatu nie schodzisz raz myślisz czy kasety starczy
-
co myślicie o geo http://www.cannondale.com/pol/f29-carbon-3-28033 bo wydaje mi się być spoko ale może coś umknęło mej uwadze
-
niestety 20-21 musi być ale na dziś zbieram opinie bo sprzedam swego i przez zimę będę powoli do marca składał biedaka z klocków jakie upoluje
-
http://on-one.co.uk/i/q/FROOCAR29RACE/on_one_carbon_29er_race_frame a co o tym myślisz bo mi się bardziej wizualnie i rozwiązanie prowadzenia przewodu hamulcowego (bo te co przesłałeś to jak typowe chińczyki ramy wyglądają ) szkoda że nie ma opcji bb30
[hamulce] XT BR-M8000 czy BR-M820 SAINT
w Shimano
Napisano
A czemu tylko shimano może np coś z hope ? fajne mocne może nie super lekkie ale za to wykonanie jak marzenie