Johnny88

Znalazłem na forum WW dobry skoroszyt do fitowania roweru na bazie 3 parametrów: długości nogi, długości przedramienia i elastyczności ciała (wszystko w środku wyjaśnione).

https://www.dropbox.com/s/8q72rmq2uy0x3xm/Biomechanicalcyclingv8english.xlsx?dl=0

Jednak dla ludzi takich jak ja, którzy chcą kupić/złożyć nowy rower nie na wiele on się przyda, gdyż nie mamy możliwości zmierzenia parametrów nie posiadając części pod ręką.

Stąd sam zrobiłem drugi skoroszyt, który na podstawie wymiarów ramy pozwala oszacować czy sama rama będzie dobra i jaki mostek,sztycę, podkładki itd trzeba zastosować by uzyskać optymalne dopasowanie.

Może komuś pomoże: https://www.dropbox.com/s/clwicdvvokd1xg6/Bikegeofit.xlsx?dl=0

Skradziono moją zimówkę (spod budynku polibudy), z której korzystał brat pod moją nieobecność w 3mieście.

Rower składany i wielokrotnie modyfikowany, także rozpiska przedstarwiona z grubsza:

Rama: LeaderFox Maxx Pro, Rozmiar 20" czarna z białymi napisami, alu

Amor: SR Suntour XCP LO 75 czarny
Koła: Piasty Shimano Deore, koła 26", Opony Maxxis+Schwalbe
Korba, Shimano Deore srebrna 3 rzędowa, ramiona 170mm, bodajże 44-32-22.
Przerzutka: Tył Shimano Deore Czarna, przód Shimano Deore
Kaseta+Łańcuch Shimano Alivio 9 biegów
Hamulce: V-brake Shimano Deore Czarne
Sztyca TransX czarna, Kiera TransX srebrna, Mostek czarny, Stery NECO, Klamkomanetki Shimano Deore LX, siodło czarno-czerwone, torebka podsiodłowa, Rogi Ritchey WCS

Nie mam jego zdjęcia, ale rama dokładnie ta co na tym zdjęciu: 

Carbon nie jest problemem, za lekko ponad budżet masz np pięknego karbonowego lapierre http://www.porebarowery.pl/main/product/5435,XR-729-2013,page:1 . Jest też wspomniany wcześniej Spark http://www.erowery.pl/p/9247/rowery-2013-scott-2013-spark-29-gorskie/rower-scott-spark-910-model-2013/m/44863

Składak wchodzi w grę czy gotowa konstrukcja ? Full domyślam się bardziej w rodzaju Scott Spark niż coś AM/Enduro ?

Z kierownic i mostków masz jeszcze tańszy scandium niż KCNC u Formickiego - Progress. Kupiłem ostatnio kierownicę razem z rogami Smicy i jestem zadowolony

Linka na bank jest ok, wczoraj ją wymieniłem przy okazji. Tak jak mówisz, problem musi siedzieć gdzieś w tłumiku, znalazłem nawet instrukcję dla opornych http://all-mountain.pl/zdjecia/g25/imagepages/image1.html więc chyba zajrzę do środka i zobaczę co tam się dzieje

Dzięki za pomoc, po dopompowaniu rzeczywiście działa jak należy, za to blokada odmówiła posłuszeństwa. Niezależnie od pozycji manetki i ustawienia flood gate, buja praktycznie tak samo ...

Mam Rebe Race z 2008, Dual Air. Wczoraj pożyczyłem rower na godzinkę trochę cięższemu koledze (max 10 kg wiecej ode mnie). Po jego powrocie Reba miała skok zmniejszony do około 60mm ze 100mm i za nic nie chciała wrócić do pierwotnej pozycji, każda próba wyciągnięcia/schowania goleni skutkowała "odbijaniem" do pozycji z 60 mm skoku. Jednocześnie jak wsiadłem na rower to od razu pojawił się min 3cm sag. Co może być przyczyną takiego zachowania ? Niestety nie mam pompki chwilowo, wiec nie mogę nawet ciśnienia w komorach sprawdzić. Spuszczenie powietrza z negatywnej w końcu wróciło amor do nominalnego skoku (wypluł odrobinkę oleju).