solo666

Aaa, ok. No to ten jest 55mm ale w sumie i tak nie mam z czym porownac. No bede probowal z tym dba w yskim razie, a poki co zloze to z tym skokiem 110mm. Dzięki za pomoc!

Tak jest podziałka, frez jest równiutkie 15mm od krawedzi lagi.

Tak, shaft jest ok, sprawdzilem z serwisówką, shaft na 120mm ma miec 222,2mm i ten tyle ma. To ten moj oryginalny jest jakis "inny", wideł jest na 100mm, a moj shaft ma 212,2mm, czyli wg. serwisówki tyle ile ma miec na skok 120mm (no ale zredukowali to tym dluzszym seal headem i jest skok 100mm... taki ulep mi sie trafił z tego co leżało na fabryce ;)) "Skladaj z tego co masz", no tak ale wtedy bede mial skok 110mm, wideł jest do nowego roweru, rame kupilem pod 120mm i trochę geometria ucierpi na mniejszym. Ewentualnie można złożyć tymczasowo i załatwiać tego debonaira. Rozumiem, ze z tym nowym szaftem + debonair juz wszystko bedzie śmigać, tam juz chyba nie ma co sie nie zgrac skoro wymieniona bedzie wlasciwie cala sprężyna? W sumie to jestem skołowany, skoro na obrazkach w serwisówce jest płaski/krótki seal head, a u mnie jest długi i jak piszesz to nie zagra z frezem w ladze... to wychodzi ze musze też mieć te lagi inne niż normalnie? Czy to wtedy nie oznacza, że debonair też mi nie zagra? (wg strony srama, po nr seryjnym, debonair upgrade jeat dostepny dla moje widla, no ale jak widac cos z nim jest nie tego...)

Hmmm tak jak na zdj? W takim ukladzie jest 2mm roznicy (nowy dluzszy, moze ta guma mniej ubita...). No ale w sumie wszystkie czesci te same wiec musialo tak wyjsc. W tym momencie jak zaloze tak jak jest to chyba skok podniose tylko o 1cm skoro "air shaft" mam tylko 1cm dluzszy? Czukalem tego debonair i w Pl i de nie znalazlem nic. W Czechach niby jest, ale czy i kiedy to dojdzie...

Chyba nie do konca kumam jak to zmierzyć chodzi o taki pomia jak na zdjęciu? Raczej nie?

Tak - FS-REBA-RL-A5 - 21T51639556 Hm no ok, jest to jakas opcja tylko na ściągniecie tego ze stanów to trochu minie... A co myślisz o stoczeniu tej części mojej do takich wymiarów jak u innych? Może to spowodować jakieś problemy? Da to zamierzony efekt? (120mm skoku)

"Możesz też z nowym tłokiem użyć takiego wynalazku jak niżej" - takiego czyli jakiego? Chciałeś załączyć jakiś link, bo nic nie widzę? Czy mówisz o tej części co jest niżej żeby wstawić jeszcze raz taką samą? Mam kit 11.4018.018.001, są tam części opisane w woreczkach, jest seal head ale do tłoka od tłumika, nie pasuje na tłok sprężyny,

Dzięki za odpowiedź, to chyba nie to ta biała jest do dampera (mam ją w zetawie), ma większy obwód wewnętrzny niż tłok sprężyny. Na filmikach ta z powietrznej wygląda tak jak moja tylko bez tego "dodatku" przedłużającego. Np. tutaj:

Dzień dobry! Gorąca prośba o pomoc, bo amor leży rozkręcony w przedpokoju... Pacjent: Reba RL 29', 15x100, skok 100mm, rocznik ok. 2015 (wyjęta z Focus Black Forest Pro 2016, lagi srebrne) Planowałem zmienić skok na 120mm, czytałem że się da, widziałem poradniki na YT, ok. Kupiłem odpowiedni tłok sprężyny na 120mm, dziś rozkręcam i jest niespodzianka. Już na pierwszy rzut oka dziwna sprawa, że moja fabryczna sprężyna (tłok własiciwie) na czarną główkę, a nie biała jak na filmach i zdjęciach w necie, do tego okazuje się że jest tylko 1cm krótsza od tej kupnej, a nie dwa. Po przyjrzeniu się innym elementom widzę, że część oznaczona przez RS jako "Floating seal head" jest u mnie większa niż na schemacie załączonym i filmikach w necie (sprawdzałem 3 rózne i wszyscy mieli taką jak na schemacie, a ja akurat mam większa... ). Przejrzałem jeszcze instrukcję serwisową Reby zanim napisałem posta i tam na niektórych zdjęciach jest dłuższa, a innych krótsza więc nie wyjaśniło się nic (dłuższa jest akurat na schemacie widelca 26', ale ja mam na pewno 29'). Pytanie 1 - czy to ta część powoduje zmniejszenie skoku o dodatkowy cm? (czyli że mój oryginalny tłok jest pod 110mm, a ta przedłużona część redukuje go do 100mm?) Czy gdybym miał taką część krótszą, jak na schemacie i mój tłok nowy (pod 120mm) to skok byłby 120mm? Pytanie 2 - jeśli tak to czy macie pomysł skąd wziąć taką część? (mam komplet do full serwisu Reby i tam niestety jej nie ma, chociaż do dampera jest...) ewentualnie widzicie jakieś przeciwskazania żeby ją samemu zredukować? (miałbym w pracy mozliwość zrobienia tego jakoś porządnie, nie ciąłbym brzeszczotem na kolanie). Z góry dziękuję za wszelką pomoc!