1415chris

Ciezki wybor z 40t i to luzem. Tak jak podal Gothic TA lub FRM ale nie wiem czy mozna dostac luzem, poza tym sa drozsze ale sporo lzejsze. 40t TA 64g, FRM 44g Sa jeszcze zebatki 40t do DH np FSA ale waga...?

Ciezkie, przod w zaleznosci od zrodel 147-190g, tyl 415g. Moze jak by bylo blisko tych 147g to byloby calkiem calkiem, aczkolwiek stawiam ze bedzie blizej tej gornej granicy. Co ciekawe widzialem te piasty juz w 3 roznych grafikach...?

Nie wiem czy mnie dobrze zrozumiales, porownuje naped np 42/26 i 11-34 do twojej propozycji: Twoje indeksy max i mini: 4/0.71; przy moim napedzie 3.81/0.76 Roznice jak widac nie sa wielkie. Duzo lepszym rozwiazaniem jest wieksza kaseta i 2x z przodu. Tak jak pisalem zmieniania bigow z tylu jest duzo szybsze niz z przodu. Teraz mam 'przyjemnosc' jezdzic na pozyczonym kole z kaseta 11-28 i myslalem ze na tym zestawie nie da sie wjezdzac tam gdzie moglem z 11-34. Mocno sie zdziwilem, kwestia wiekszego depniecia, to np pomoglo mi na nowo spojrzec na kaseta srama xg999 11-32 175g! Ale nie twierdze ze jest to zloty srodek dla kazdego

No to pogratulowac dobrego gustu Teraz mozemy zalozyc klub pronghorna Zakladaj nowy temat z pelna specyfikacja i zdjeciami. Cos ci wiadomo o karbonowych widelkach?

580mm ponizej 100g, pod rogi i UD carbon, ciekawa propozycja i co najwazniejsze w dobrej cenie. Ciekawe ile by osiagneli wagowo z mocowaniem 25.4? Jak na razie do AX ciezko bedzie sie zblizyc (580mm, 25.4, 83g)

No wlasnie, jak to mowia 'uniwersalny czyli do niczego'... Takie przelozenia to raczej egzotyka, IMO 42/26 i 11-34, przy bardzo znikomych roznicach indeksu, byloby zdecydowanie lepszym zestawem. Taki zestaw jest szybszy i prostszy w obsludze. Ale jakie to ma byc zestawienie determinuje teren w jakim jezdzimy, kaseta 36 i przod 2x daje wlasnie ten komfort ze w kazdym terenie damy rade. Zmienianie biegow z tylu jest zdecydowanie szybsze niz z przodu.

Nic tylko byc trendy i przesiadka na 2x9-10 i zmieniarka dura ace. Co do napedu to 2x... jest naprawde rewelacyjnym rozwiazaniem i tu widze przyszlosc, sam 2-gi sezon na takowym jezdze i nie widze mozliwosci powrotu do 3x...

Jedyne co mnie interesuje to waga i cena kaset 11-34 i 36 w porownaniu do srama, czy sh 'da rade' Bo jak dotad ten element mieli bardziej dopracowany niz konkurencja. W czerwcu maja sie objawic z cala grupa. A jak bedzie lipa to trzeba bedzie zaczac zbierac na srama

Jak w xt korba bedzie tylko triple (wg zapowiedzi) tak w xtr bedzie do wyboru double lub triple. XTR 2011 Lista nowych komponentow XTR, XT, SLX

Szczerze mowiac to myslalem ze sh wysili sie bardziej, nie zapowiada to dobrze grupie xtr... Rezultat jest taki ze z tylu 10 z 36t, przod mala zebatka zmieniona z 22 na 24, srednia pozostaje 32 i blat zmniejszony do 42. Najnizsze przelozenie jest ciut twardsze od 22/34 a najwyzsze przelozenia wolniejsze od 44/11. A ten 'dyna-sys' to nic innego jak tylko proba wcisniecia ludziom 'nowosci' ktora praktycznie jest krokiem w tyl.

Temat w ktorym dzielimy sie nowosciami na rynku rowerowym i naszymni przemysleniami.... (dotyczacymi tematu).... Chyba wieksza grupa forumowiczow bedzie zainteresowana nowa grupa shimano xt: http://www.bikerumor.com/2010/05/25/shimano-xt-3x10-dynasys-unboxed-and-weighed/

Sie rozumie Wax, mnie to zupelnie nic do tego ale innym kluje w oczy (mati199) Ja bym cos w tym mocowaniu walnal na zloto, sruby... Mam takowe z czerwonymi walkami i 'mnie to sie bardzo podoba' blink, blink Jak szukalem przewodow do r1 to gdzies sie natknalem na taki komentaz ze te przewody byly lzejsze nawet myslalem o nich, na ten czas jakos ten kolor mnie nie przekonal, musze wrocic do tematu bo teraz podobaja mi sie.

Nowsze prety wygladaja ala 'pszczolka' do tego chyba najlzejsze przewody formuli oro puro i mamy ladnie pasujacy komplecik

aaa jeszcze jedno da 7900 jest tylko w jednym rozmiarze wozka

Nie wiem jak 7700 ale 7900 spokojnie obsluguje 32t i jak komus z tylu tyle wystarcza to jest to idealne i lekkie rozwiazanie (ok 143g) do napedu 2x9/10 Przy '3' z przodu problem jest przy skrajnym przelozeniu 22/11 gdzie krotki wozek nie ma mozliwosci napiecia lancucha ale kto tak jezdzi...

Tylko ze Gore to ok 54g/m, w porownaniu do nokona ok 38g/m, jest mega klocem ale jak mowisz lepiej dzialajacym klocem Jak dla mnie to juz bym wolal zalozyc normalnego xtr z ktorego przez lata jazdy bylem zadowolony. Ale moze po prostu mamy inne priorytety

No wlasnie nie, jak troche utwardzilem przednia manetke to jest ok, bo w oryginalnym ustawieniu, przy zjazdach przy lekkim przesunieciu chwytu w przod zmienial sie bieg, teraz juz tego nie ma. Problem raczej dotyczy sie tylu, no i jak dla mnie triggery bija obrotowce pod wzgledem precyzji. W akcji przy obrotowcach bardzo latwo zmienic wiecej niz sie chce co wybija z rytmu traci sie przez to czas i rosnie poziom frustracji. No moze naleze do tych co chyba jednak preferuja tirggery (sramy i xtr-y). Nie mowie ze nie da sie jezdzic, scigac tu juz mam duze watpliwosci.

Z koralikowymi systemami to raczej nie ma problemu 'ze sie syfi', jak kazde inne. Nokon lubi sobie od czasu do czasu poskrzypiec szczegolnie jezdzac w suchych warunkach ale maly psik 'czymkolwiek' i po problemie. Ja mam porownanie do xtr i wlasnie nokona oba systemy raz ustawione sa bezobslugowe. Nokon jednak dla mnie jest za ciezki, xtr wychodzi juz lzej. Fak nie jest zamkniety ale to jak dla mnie nie ma znaczenia bo w blocku sie nie taplam Byl kiedys 'plastik' tuna ok 18g/m ale chyba na dzien dzisiejszy to historai; i ym-sp81 23g/m. Bede chyba sie sklanial ku sp81, biel dodalaby troche uroku Ciekawe czy jest mozliwe polaczenie sp81 z pc, to by dalo w miare lekki zestaw, tak na oko ponizej 50g w porownaniu z mini i pc 38g, albo normalny i-link i pc....sie zobaczy. Bardziej mnie korci zmiana manetek co za tym idzie przerzutki tyl a to z kolei wymusza zmiane kasety .. na xx. No jak widac walory praktyczne biora gore nad lajtowymi....

Zawsze mozna zarzucic anode plus napis laserem i wypas po pachy

Nom ciekaw twojej decyzji

Z tymi bebenkami to tak naprawdę nie ma co generalizowac, oprocz mojego znam moze 2-3 inne przypadki, wiec w sumie nie jest az tak zle. To tak jakby ktos zerknal w ostatnim dniu na kilka for i zobaczyl moj przypadek to wrazenie mogloby byc takie ze bebenki tune sypia sie nagminnie. Zobaczymy jak tune podejdzie do tematu. Co do mini i-linka to nie jest to system ktory zaklada sie i 'zapomina', nawet jak sie ulozy to IMO zabiera to za duzo czasu.

Raczej

Tak jak podkreslalem nie mam porownania z innymi amortyzatorami, to co oferuje dt i caly zestaw jest dla mnie wysmienite, co do konkurencji to chyba taka nie istnieje w tej wadze (146g)

Pomysl fajny tez bym sobie takie wlasne logo zapodal na 'czyms'

Jak tam mocowanie siodla, dalej cale, jest juz pierwszy raport o dupnietej lodeczce smuda Moja 'heniowa' dalej sie trzyma.