kipps

Te smaczki to m.in obręcze o szerokości wewnętrznej 30 mm Velocity Blunt P35 - chyba maksymalnie szerokie wchodzace w Inbreda. Niemalże na pograniczu Fat Bike'a :-)

Brooks to wersja Tytanowa z ręcznie nabijanymi miedzianymi nitami, ważąca prawie 100g mniej niż wersja standartowa.

Amortyzator to Manitou Tower Pro z 2011 roku pod oś QR 20, z wymienioną sprężyną na X-Firm i tuningiem tłumienia kompresji.

Siodełko Syntace P6 Carbon Hi-Flex.

Kierownica Easton Carbon Riser EC 70 i manetka starująca piastą Tune Rolff II do kierownic karbonowych.

Stalowy blat z Shimano Acery założony celem przedłużenia żywotności napędu.

Dzięki wszystkim za ciepłe słowa na temat On One'a :-) Projekt zajął kilka solidnych tygodni planowania :-)

Rower ma jeszcze kilka innych smaczków, ukrytych przed oczami mniej obeznanych rowerzystów :-P

@kipps

Co to za obręcze masz w tym rowerku?

Velocity P35 (Blunt)
 z:

http://www.bricklanebikes.co.uk/velocity-blunt-35-rim-29-inch

Ja również przystępuje do grona steel is real :-)

A czym miałeś rower przypięty, w jakich okolicznościach zniknął?

@kipps

 

Jak byś był tak dobry, mógłbyś zmierzyć średnice otworów w Velocity do mocowania szprych ? Ciekawi mnie jakie największe tam wejdą bez rozwiercania.

 

Dla przykładu w obręczach ZTR FLOW EX jest dziurka 4,5 mm.

Też ma 4,5 mm

Przyszły wczoraj :-) Perfekcyjnie zapakowane.

Zamówiłem te obręcze w tym sklepie i dziś doszły. Jutro odbiorę je bo przyszły na mieszkanie brata więc mogę napisać jak wygladają :-)

Jakby ktoś pytał jak wypada Hans Dampf w Inbredzie, to wypada on tak:

- u góry: odległość od monostaya: ~21 mm 

- u góry: odległość od widełek: ~17 mm

- na dole: na styk ~3 mm

 

HD siedzi na ZTR Arch (bez EX).

 

A do tyłu do inbreda wejdzie obręcz Velocity Blunt (P35) z oponką np racing ralph 2.25?

A czy ktoś może mi pomóc i powiedzieć czy obręcz Velocity (Blunt) P35 700C i Velocity P35 Rim - 29 cali to to samo?

http://www.bricklanebikesshop.co.uk/products/velocity-blunt-35-rim-700c

http://www.bricklanebikesshop.co.uk/products/velocity-p35-rims

chciałbym kupić te obręcze do 29era pod 32 szprychy w kolorze czarnym i właśnie takich Velocity p35 29 - nie mają. Ale za to są te 700C. Czy te będą pasować?

A wie ktoś, gdzie można dostać inne twardości sprężyn, bo zdaje mi się, że na moje 105 kg to chyba najtwardzszą będzie trzeba szukać :-)

Czy w amortyzatorze Manitou Tower PRO oprócz "sprężyny powietrznej" jest wymienna sprężyna stalowa w zależności od wagi rowerzysty? Jeśli tak, to czy orientuje się ktoś, jaka sprężyna jest zamontowana fabrycznie w takim amortyzatorze?

A może jakaś długodystansowa opinia? Szczególnie awaryjność jaka, luzy, ciśnienie czy trzyma i takie tam... :-)

Czy ktoś z użytkowników owego amortyzatora może wypowiedzieć się o jego długodystansowym użytkowaniu ewentualnie awaryjności? Wszak Tower Pro jest już na rynku przeszło 3 lata.

Jeszcze mają jeden zestaw na ZTR Flow Ex, więc "piłka cały czas jest w grze" :-)

Jakby ktoś chciał klasykę w niezłęj cenie - SSC wyprzedaje koła na bazie poprzedniej wersji tesli. Można mieć ZTR Flow Ex (wewn.: 25 i pół mm) + CX Ray + Tesla za 240 funciaków:

http://superstar.tibolts.co.uk/index.php?cPath=88

 

Wyprzedają nie tylko koła 29er, ale inne tyż.

https://docs.google.com/file/d/0B0jPsDmkn8h5SUpQNXBLemNFYzg/edit

Jak ktoś byłby chętny na zakup na spółę zestawu kół 29 cali na obręczach ZTR Flow Ex to proszę o pilny kontakt przed zakończeniem promocji w sklepie.

Mnie interesowałoby jedynie przednie koło z zestawu, także można wychaczyć po taniości niezły zestaw :-)

Szukam trwałych przy obecnej masie 105 kg obręczy. Szukam w przedziale szerokości wewnętrzej 23-25 mm.

Która z obręczy będzie wytrzymalsza?

WTB Frequency i-23 Rim  - waga 525g (na przekroju są 2 komory)

Stans No Tubes ZTR Flow EX MTB - waga 535g (na przekroju są 3 komory)

Bardziej przemawiają do mnie Flow EX, co myślicie?

a możecie polecić jeszcze jakieś inne modele najlepiej wielokomorowe o podobnych parametrach?

Waga obręczy też ma dla mnie pewne znaczenie.

Koła będą zalewane mleczkiem.

za pkt honoru stawialem sobie fulla na 2012, tak teraz decyzje odkladam na bok, a jesli taka zapadnie, to na 100% nie bedzie to wiecej, niz 100mm

Model fulla 29er'a już upatrzony?

Rower..... KOSMOS

Cena -> z pewnością zabija

He, he powiedzmy że to ma być opinia poglądowa...

Zastanawiam się jak ustawić swojego Cannona, a podobnie jak kolega Miskov mam długą ramę i planuję długi mostek 120mm.

Sorry za offtop...

A jak masz ustawionego amora - na 80 mm?

Amora masz ustawionego na 80 mm?

Powiedzcie mi, czy u Was po przykręceniu przerzutki też się ona "majta" na śrubie mocującej do przodu i do tyłu (nie na boki) tak jakby śruba była za słabo dokręcona, mimo że jest przykręcona na max? Na Shimano tylna przerzutka po przykręceniu tak się nie obracała...

Czy to normalne u Srama?

Chciałbym odświeżyć temat w kwestii hamulców hydraulicznych w cenie około 500-550zł (nówek). Wiem, że w tej cenie polecane są często Juicy 5 oraz Shimano SLX.

Jeszcze nie jeździłem nigdy na hydraulikach, dlatego chciałbym od razu dokonać właściwego wyboru. Czy moglibyście mi je porównać pod względem:

1. Awaryjności, łatwości samodzielnego serwisu, dostępności i kosztowności części zamiennych.

2. Różnic w kosztach eksploatacji: czy drastycznie się różnią np cenami klocków hamulcowych, płynu hydraulicznego

3. Jak mogą się różnić pod względem jakiś niepożądanych dźwięków, stuków i tzw. rezonansu (zależy mi na ciszy )

Wiem, że Juicy 5 górują modulacją (co jest dla mnie ważne), natomiast SLX'y siłą hamowania. Jeśli bylibyście mi w stanie odpowiedzieć na moje wątpliwości to sądzę że będę mógł dokonać właściwego wyboru w tej kwestii.

Acha jeżdzę w XC, amortyzator (będzie )Suntour Epicon, moja waga 92-95kg wzrost 187cm, gór raczej nie zobaczę, jedynie niewielkie górki i wzniesienia.

Jaki rozmiar tarcz polecicie?

Chciałbym odświeżyć temat w kwestii hamulców hydraulicznych w cenie około 500-550zł (nówek). Wiem, że w tej cenie polecane są często Juicy 5 oraz Shimano SLX.

Jeszcze nie jeździłem nigdy na hydraulikach, dlatego chciałbym od razu dokonać właściwego wyboru. Czy moglibyście mi je porównać pod względem:

1. Awaryjności, łatwości samodzielnego serwisu, dostępności i kosztowności części zamiennych.

2. Różnic w kosztach eksploatacji: czy drastycznie się różnią np cenami klocków hamulcowych, płynu hydraulicznego

3. Jak mogą się różnić pod względem jakiś niepożądanych dźwięków, stuków i tzw. rezonansu (zależy mi na ciszy )

Wiem, że Juicy 5 górują modulacją (co jest dla mnie ważne), natomiast SLX'y siłą hamowania. Jeśli bylibyście mi w stanie odpowiedzieć na moje wątpliwości to sądzę że będę mógł dokonać właściwego wyboru w tej kwestii.

Acha jeżdzę w XC, amortyzator (będzie )Suntour Epicon, moja waga 92-95kg wzrost 187cm, gór raczej nie zobaczę, jedynie niewielkie górki i wzniesienia.

Jaki rozmiar tarcz polecicie?