josearkadio

nie wiem, gdzie wyczytales, ze mam rower z takimi katami...mam obecnie rower zaboo zombie - na granicy mojej akceptowalnosci, na pewno gorzej jezdzacy, niz stary stumpjumper jezeli uwazasz, ze 1* w ktoryms z katow to za malo, by robic roznice, to mamy przeciwstawny poglad i nie ma szans, aby znalezc nic porozumienia - nie zmienia to faktu, ze spokojnie mozna mi zarzucic stan chorobowy i sporej rzeszy ludzi rzeczywiscie nie robi roznicy, czy smigaja z katami 72/70, czy 73,5/71,5

O tym że śmigasz na rowerze z kątami jak Haibike wyczytałem z jedym z postów:

Napisano 08 grudzień 2011 - 20:55

na takiej geometrii, jak haibike smigam obecnie i to, czego mi brakuje, to jeszcze ociupenke dluzszej rury, albo wiekszego kata podsiodlowki i krotszego ogona...

Kąty w tym rowerze są w zasadzie identycze jak w meridzie stąd moje zdziwienie że piszesz że to padalec. A moja przygoda z 29er zaczęła się gdy przejechałem się na prezentacji Meridy na własnie takim modelu. Od razu sprzedalem 26" i zakupiłem Meridkę z większymi kołami i bardzo mi sprzęt odpowiada jeśli chodzi o rozmiar i zwrotnosc.Szczególnie zdziwił mnie rower na podjazdach gdzie kolega na teamowym 26" o.ninie nie mógł podjechać pod strome zbocze w Wiśle a ja na 29" wjechałem bez problemu(a jest to najmocniejszy zawodnik MTB w moim województwie ).

katy powoduja, ze ciezar jest mocno rzucony do tylu...70,5* podsiodlowka w topowym modelu to juz ponury zart, gorna rura w praktyce wcale nie taka dluga, ogon 445mm zaden wyczyn...rowerem bardzo slabo mi sie podjezdzalo

 

innymi slowy bardzo przecietny sprzet za relatywnie duza kase

Piszesz że katy i długosci ramy meridy są do bani dla porównania podaję parę parametrów kilku innych producentów rowerów:

merida , haibike creed , scott scale , spec stumpjumper , carve

rama : 483 480 480 483 483

kąt główki ramy: 70,5 70 69,5 71,5 71,5

kąt rury podsiodłowej: 72 72 72,5 73,5 73

dł.górnej rury: 620 625 620 615 625

tylny widelec: 445 436 438 435 442

rura sterowa: 110 110 115 115 135

Szczerze mówiąc to strasznych róznic w kątach meridy nie widzę. Piszesz kąt rury podsiodlowej 70,5 to ponury żart a w jednym z Twoich postów napisałeś ze masz rower z kątami jak Haibiku czyli identyczny jak w rzeczonej meridzie. Tylny widelec w Twoim rowerze też jes krótszy czyli zapewne też nie podjeżdża za dobrze. Pozatym nie mówimy o topowym modelu Meridy a ramie alu za niecałe 1500zł.

Jesli ktoś podejdzie obiektywnie do podanych parametrów niech sam wyciagnie wnioski.

rama meridy to taki troche padalec...da sie duzo lepiej, tanie kola na 28 szprychach to spore ryzyko, reba okej

 

peak, reba/tower pro i reszta na dobre kola - bedzie 2 klasy lepsze, niz to, co powyzej

a co kolega ma do ramy meridy jeśli mozna spytać? Bo "padalec" to trochę słaba opinia i chciałbym się dowiedzieć o co chodzi?

Tak się składa żem am do sprzedania nowiutki rower niejeżdżony Trek 3900. Wczoraj wylosowałem go na finałach Family Cup w Kielcach. W domu posiadam cztery rowery więc piąty jest mi zbędny. W sklepie taki rower kosztuje 1300zł a ja go oddam za 1000 zł + koszty przesyłki. Rama o rozmiarze 19,5". Rower wygląda tak http://www.sportset.pl/sklep/product_info....6870cd0e29ff457

Mam 180cm i jeździłem na Meridzie o rozmiarze 20" - była za duża. Teraz mam Meridę 18" i jest ok (właściciel sklepu Meridy w Puławach ma 176 i jeździ na 18"). A jeśli chodzi o hamulce tarczowe w rowerze w kwocie do 1500 zł to nie polecam. Hamulec mechaniczny jest w zasadzie nie do ustawienia - jak nic nie ociera to masz zwalniacz nie hamulec. Kupując któryś z tych rowerów bierz z V-brake'ami.

Jeżeli chodzi o rower do jazdy po parku i mieście w celach rekraacyjnych rower do 1000zł jest ok, ale jeśli chodzi o ściganie to nie polecam. Żadna firma nie jest w stanie zrobić takiego roweru - a jak do ścigania to tylko używka ( chyba że komus życie niemiłe)