Skocz do zawartości

Lookas 46

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 901

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    24

 Typ zawartości 

Odpowiedzi dodane przez Lookas 46

    [10363g] KTM Team Prime by Lookas

    w MTB HT

    Napisano

    Dziś przed jazdą przypomniałem sobie o tym całym zawirowaniu w okół siodełka... Tak się akurat składało, że i tak dłubałem z licznikiem etc to postanowiłem zrobić fotki z profilu tak jak prosił Maestro Darek... W ustawieniach siodełka nie zmieniłem od ostatniej jazdy absolutnie nic i wygląda to tak :

    dsc0110q.th.jpg

    postanowiłem wziąć poziomicę i ustawić siodełko jak głoszą filozofowie idealnie poziomo :thumbsup: i wygląda to tak :

    dsc0111g.th.jpg

    I fotki z poziomicą żeby nie było ;)

    dsc0114i.th.jpgdsc0115vn.th.jpg

     

    Dla pewności która fota jest przed zmianą ustawienia, a która po przestawiłem bidon w tle... Po prawej stoi kiedy siodełko jest idealnie poziomo, po lewej stoi wtedy kiedy to siodełko jest ustawione masakrycznie pikując w dół i trzeba je zasłaniać rękawiczkami :P

    [10363g] KTM Team Prime by Lookas

    w MTB HT

    Napisano

    Gripy to extralite, zwykła pianka :P Zdjęcia nie najlepszej jakości bo telefonem robione...

     

    wkleję obecną specyfikację dla jasności :wallbash:

     

    Bars: Ritchey WCS 104g

    Brakes+levers+cables (Front/Rear): Shimano XTR 180mm/160mm 772g (490g 127g 155g)

    Cables (Derl.): Shimano XTR 80g

    Cassette: Shimano XTR 242g

    Chain: Shimano XTR 269g

    Crankset: Shimano XTR 785g

    Derlr (Front): Shimano XTR 145

    Derlr (Rear): Shimano XTR 199g

    Fork: FOX F80X 1600g

    Frame: KTM LC Prime 1260g

    Grips: Extralite NeoGrips 37g

    Handlebar: Ritchey WCS OS Carbon 139g

    Headset: Ritchey WCS 112g

    Pedals: CrankBrothers C 276g

    Seat: Selle Italia SLR Limited Earth 160,25g

    Seatpost: Ritchey WCS 31.6x350mm 226,60g

    Seatpost clamp: Miche 29,58

    Shifters: Shimano XTR 218g

    Skewers: Mavic SLR 87,33g (45,15g + 42,18g)

    Spacers: 2xCarbon 8,81g

    Stem: Ritchey WCS 4axis OS 100mm 125g

    Tire (Front): Hutchinson python mrc 770g

    Tire (Rear): Hutchinson python mrc 770g

    Top Cap: KTM śruba + gumka 16,71g

    Tubes: Schwalbe 129,86 + no name 182,51

    Wheel Front: Mavic Crossmax SLR Disc CL 702g

    Wheel Rear: Mavic Crossmax SLR Disc CL 865g

     

    misc : dodatki 50g

     

    Total : 10363,6g

    [10363g] KTM Team Prime by Lookas

    w MTB HT

    Napisano

    No i na ten sezon miał być nowy sprzęt niestety mój budżet ostatnio przeżywa mały kryzys, a są tez inne wydatki :) Dlatego postanowiłem obecny sezon jeszcze pośmigać na tym zestawie :)

     

    Na maxxlite, tak jeździłem ale na 310 ;) 285 póki co nie ruszam, hample ... sam jeszcze nie wiem ;)

    [10363g] KTM Team Prime by Lookas

    w MTB HT

    Napisano

    Oponami sztuka waży 770g ;) Druga lampkę założyłem jakiś czas temu... W pierwszej bateria padła i zapomniałem ją zdjąć :)

     

    O tym co pasuje, a co nie w sumie za bardzo nie ma co pisać ;) Na nowy sezon będzie bardzo dużo zmian :) W tym wszystkie rurki też :)

    [8828g] Giant XtC by Wax'

    w Cmentarzysko

    Napisano

    I żadnych zmian w regulaminie w tej materii nie będzie bo jak tak dalej pójdzie to będzie kilka wag jednego roweru to raz, a dwa regulamin aby był skuteczny musi być możliwie krótki, a nie rozbudowany jak kodeks drogowy...

    Co do opon i roweru ... Jaki lans o czym mowa nie pojmuje... Do swojego bika mam Racing Ralphy, Maxxisy 330, Furious Fredy i Hutchinsony Python na dokładkę i teraz pytanie czy z każdą zmianą gumy mam wskakiwać na forum i podmieniać rozpiskę... ? Co do krytykowania opon 300g ... Skoro są takowe produkowane to mają jakieś przeznaczenie, od dłuższego czasu ganiam na FF z dętkami XX i problemów nie ma... Obecnie gumy pewnie ważą sporo mniej, a jednak dają radę... mało tego mam zamiar na nich wystartować w Mazovii24h - też lans ;)

     

    Wax jeśli nie będzie to problemem pochwalił byś się masą jedynek w naszej galerii jak już schudną po skracaniu :confused:

    Btw na ostatniej fotce jakoś dziwnie prezentuje się bike tak jakby miał geo roweru FR ;) Albo to złudzenie ale wydaje mi się jakby ten amor miał nadmiar skoku względem możliwości ramy ;)

    [9485g] Gary Fisher Big Sur 1.1 by Gothic

    w Cmentarzysko

    Napisano

    Agumenty oczywiście :)

     

    Nie żeby Twoje avidy były be, sam na takich pół sezonu śmigałem i było "w porzo" ( z mechaników jeszcze M475 ponad rok- dawały radę ) to jednak po wymianie na Formule K24(2x180) odczułem znaczną różnicę w pracy :icon_mrgreen:

     

    Masa; Twoje avidy ważą 866g nie uwzględniając linek i pancerzy czyli-przyjmijmy 900g > przy wymianie na dajmy r1 zyskujesz na oko 400g jedną modyfikacją co przy obecnej wadze roweru jest dużym zyskiem. Można lżej/ciężej-drożej/taniej, wg zasobu gotówki :)

    [10138g] Specialized Epic FSR by worms

    w MTB FS

    Napisano

    A różnica jest na poziomie błędu wagi :]

     

    http://www.allegro.pl/item987928882_mavic_slr_disc_2009.html

     

    http://www.allegro.pl/item990933416_nowosc_2009_kola_mavic_crossmax_slr_disc.html

     

    Ja bym jeszcze zrozumiał doszukiwanie się tych gramów gdybyś walczył faktycznie o każdy gram i sekunde na maratonie ...

     

    Porównanie na przykładzie piasty dt 240

    http://www.dtswiss.com/Products/Components/Hubs/240s.aspx

×
×
  • Dodaj nową pozycję...