Sime

Testowany zestaw był prosty i działał ( ale jak już gdzieś pisałem to wynika z budowy I-linka gdyż koraliki wchodzą jedne w drugie ).

IMO najlepsze rozwiązanie to I-link ( w razie zużycia dysponuje wkładem ) + linki PC lecz będe testował przewód hydrauliczny shimano + linki PC. Nokon + wkład PC + linki PC wygląda średnio chociaż gdy posiada się dolny ciąg i srama nie jest źle ( ale to kwestia subiektywna zależna od priorytetów ).

Miło mi oświadczyć iż dzisiaj testowałem i wkład tefolony z PC pasuje do koralików I-Linka.

Zależy o jakiej kasie mówimy bo ja kiedyś rozmawiałem z kolesiem co robi te pancerze ( http://www.vertebr.ae/about/ ). Niestety cena detal zabija.

No i dostałem koleje potwierdzenie. Linki PC z zestawem Nokon + wkład PC działają super ale wyglądają średnio. Lecz linki PC + pancerze Alligatora ( lub podobne ) działaką super i wyglądają super.

Także zalecam zestaw Alligator + PC. Będe teraz testował linki PC + przewód hydrauliczy Shimano i powiem jak to działa.

Ja wyginanie się pancerza miałem nawet na zwykłych stalowych linkach więc chyba ten typ ( nokon ) tak ma. Jak już kilka razy pisałem Power Cordz zrobił specialny wkład dedykowany do nokona lecz nie jest to szał. Za to z Alligatorem działają rewelacyjne. Producent zapewnia mnie że są kompatybilne ze zwykłymi pancerzami "z metra" lecz musze to przetestować czy przypadkiem ostre krawędzie nie będą niszczyły linek.

PS. Zastosowałeś się do instrukcji jak przykręcić linkę w przerzutce?

A samo wyginanie się pancerza wynika z budowyn jakby ktoś zwrócił na to uwagę. Koraliki Nokona dolegją jedne do drugich powierzchniami zewnętrznymi a Alligatora "zazębiają" się.

Jak dostałem R1 to pierwszą rzeczą była wymiana wszystkich śrub na imbus z Pro Bolta - jeden klucz mniej. Do tarcz też daje tytanowe grzybki z Pro Bolta - jeden klucz mniej.

Rotor fajny, ale niektórych mogą przerażać Nm z jakimi dokręca się śruby. (tutaj ze wszystkimi zębami) (a tutaj już bez.

No tu się uśmiałem. Rotor podaje 5Nm więc dokładnie tyle samo co WCS a mogę się założyć że większość posiadaczy WCSów dokręca je "mocno z czuciem".

Problem polega na tym żeby pozbyć się myślenia że śruba musi mieć łeb. Sam nie do końca się pozbyłem dlatego jeszcze nie mam Rotora ale myślę że kupie w niedalakiej przyszłości.

Ja mam ec90 i jestem zadowolony ( lekka i wmiarę tania ). Co do mostka to myślałbym nad f99, rotorem, wcsem ( ale tym starym ). Extra szczególnie UL3 to są dla mnie zbyt wylightowane.

PS. IMO Mostki WCS Carbon to największa porażka - zwykłe alu owinięte carbonem dla wyglądu.

Bar Ends: (Rogi) - Smica --------------------------------------------- 63g.

Dużo - masz zatyczki szpiczaste. Na prostych urwiesz 2-3g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - Sram X-9 ---------------- 165g.

X.9 jest chyba najcięższa - jak dobrze poszukasz to wyhaczysz np. "nowego" czarnego LX ( 123g ) za 40-50zł

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - Kross (Imbus)----------------- 33g

Możesz dać np. Accent Sprint 17g

IMO tak można go trochę odchudzić. Oczywiście można dużo bardziej ale to wymagałoby większych wydatków.

Myśle, że piasta nie ma tutaj większego znczenia. Większy wpływ ma mała ilość aluminiowych szprych zaplecionych w słoneczko.

Też odczułem małą sztywność boczną i ocieranie ale ja ustawiam klocki dosyć blisko obęczy. Posiadam jednak xmaxy XL.