Skocz do zawartości

Oktanek

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    161
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Oktanek

  1. na oponach przejechalem juz prawie 200km

     

    wsnioski po tym przebiegu

     

    - bardzo pewnie zachowuja sie na asfalcie....niskie opory toczenia

    - dobrze trzymaja w zakretach....

    - na szutrze tez daja rade ale wymagaja wiekszej uwagi.....

    -bardzo ciche na asfalcie...

    - jedyny minus jak dla mnie to waga jednak za ta cene nie mozna chciec lekkich opon

  2. -ze względu na to iż czas opon pierwszego montażu w moim rowerze dobiegł końca byłem zmuszony kupić nowe...

    ze względu na to ze głownie jeżdze niestesty po asfalcie i sporadycznie jakims terenie postanowiłem poszukać jakiś budżetowych opon... Wybór padł na tanie oponki kenda K-841C któe kosztowały w stacjonarnym sklepie równo 26 zł za opone...cena myśle ze niewygórowana.....

     

    -jest to typowy semi slik 1.95 x26 .... grubość opony wynosci 50mm.....

    charakteryzuje sie tym, że czoło opony jest gladziutkie z lekkimi nacieciami a brzegi posiadaja wyraźną kostke....

    na dotyk opona jest wykonana z miekkiej mieszanki gumowej co może swiadczyć ze bedzie sie dobrze trzymala drogi jednak szybko wycierala....

     

    -co mnie zaskoczylo to latwość zakladania opon na obrecz...jak sie czlowiek uprze to bez wiekszych problemow jest w stanie obyć sie bez łyżki !!!!!!!!!!

     

    -waga opony jest niewatpliwie jej największą wada....dokladnej wagi nie znam jednak myśle ze w granicach 800 gram bedzie spokojnie....

     

    - co do jazdy to opona toczy sie lekko po asfalcie bez brzydkiego buczenia....zakrety też dobrze sie pokonuje....jeśli chodzi o lekki teren to nie testowałem jej jeszcze jak to uczynie to napisze.....

     

    - według mnie jest to niezła opona budżetowa do spokojnej jazdy badz do targania po asfalcie.....waga jednak nie jednego osobnika odrzuci...mnie zreszta też razi....

    post-101582-1185314948_thumb.jpg

  3. Miło że podjąłeś się zalania Axona olejem. A powiedz mi, ile ważysz? Bo mój Axon przy mojej wadze 80 kg działa jako tako, choć mógłby lepiej pracować

     

    waże tak w granicach 75-76 kg

     

    axon był dla mnie taki troche twardawy teraz jest o wiele lepiej ....i o dziwo uszczelki sa świetne nic nie puszczaja...

     

    jednak olej mógłby być zadszy.....chyba kupie specjalny olej castrola do amortyzatorów do motorów i tym zaleje...

  4. zalałem swojego axona DRL olejem......był to plan nad którym długo myślalem,,,,byłem pełen obaw...

     

    rozebrałem amortyzator i przeczysciłem papierem toaletowym i szmatkami wnetrze..

     

    smar pod uszczelkami miejscami był juz brudny ( przebieg amorka 3kkm i od początku nie serwisowany )

     

    po wyczyszczeniu wlalem do lewej goleni okolo 140 ml oleju przekładniowego Mobil GX-A 80W i zakreciłem wszystko :) nic nie cieknie wszystko wyglada wporządku..

     

    jeśli chodzi o prawą goleń to praktycznie nic nie robilem ..tłumik obsmarowany był smarem który był jeszcze szyściutki....jedynie ślizgi potraktowałem smarem...

     

    WNIOSKI I UWAGI :

     

    - po zalaniu olejem amortyzator zyskał bardzo na płynności i kulturze pracy... stał sie bardziej miekki ale co mnie też cieszy regulacja naprężenia wkońcu działa i zmiany sa naprawde widoczne....

     

    - byłem pełen obaw czy dobrze robie jednak olej robi swoje;d wszystko pieknie chodzi;) nic nie cieknie ani dołem ani góra..

     

     

     

     

    PS. chciałem sie pozbyc axona jednak jeszcze bedzie mi służył przynajmniej przez jeden sezon;)

  5. a jak wypada ich mala sztywnosc w praktyce??

    chodzi o funkcjonalnosc jak pisalem wyzej, a nie o wygode

    moje pierwsze buty spd wiec nie mam punktu odniesienia.....w sumie wydaja sie byc srednio twarde przy mocnym depnieciu tak jak by troszke za miekkie ale ogolnie jest oko;)

     

    do rekreacyjnej jazdy takiej turystyki to wypas

×
×
  • Dodaj nową pozycję...