Komentarze

mój CX one jest biały ale w połysku, a matowego bialego mam peak'a29 ładnie się domywa, najpierw standardowe mycie gąbką z błota, a potem bierzesz na szmatkę trochę jakiegoś szorstkiego płynu do mycia np cif i przelatujesz najgorsze miejsca:P i schodzi ładnie i niedużo czasu. 10,5kg waży ten seryjnie montowany przez accenta/velo?

wydaje mi się że to było mosso do 26"mtb a dokładnie jakie to zobaczę jak zejdę do garażu. Zapewniam że od dedykowanego różnica jest kosmetyczna, a prześwit nad oponą jest rozsądny, bagna z opony zbierał nie będzie. Wiem, łańcuch z######ałem o jedno ogniwo a jako że był nowy to wolałem wsadzić spinkę niż dokuwać ogniwo. Chciałem żeby był jak najkrótszy, obsłużył całą kasetę i nie spadał z tarczy która jest normalna nie narrow wide, a stare 105 z grupy 5500 mają małe napięcie sprężyny żeby to wystarczało

Co to za model Mosso?Bo ogólnie są sporo dłuższe od oryginalnych widelców.Wózek przerzutki wyciągnięty chyba na maxa.Nie dało rady dłuższego łańcucha?

Sobota 25 luty 2017 r. kolejne 500 km za mną i tym rowerem.

Byłem dzisiaj z nim w serwisie - ot taki kontrolny sprawdzian.

Nie stwierdzono żadnych luzów, wad i temu podobnych spraw, kolega dopompował mi tylko powietrza w oponach i podregulował przerzutki.

Tak że +/- 3600 km. przejechane i wszystko w najlepszym porządku.

Rower przygotowany do sezonu. Wymienione wszystkie płyny i smary. Zostały wprowadzone następujące modyfikacje.

- Konwersja na sztywną oś 12x142

- Nowe mocne koła na dt 350 i dt m502 30 mm wew.

- Wymiana gripów na chunky

- Tarcze slx i xt, zestaw klocków met.

- Siodło wtb volt 150mm

- komplet błotników feender black pixel

Plany na nst sezon to na pewno wymiana hamulców i ewentualnie manetki , w zależności od mojej wersji i spec. Następnie to zmiana zębatek w korbie z 38 na 36t oraz z 24 na 22t.