piniowski

Dzięki! Chyba też będę w niego celował, za jakiś czas.

Witajcie. Rozważam zakup nowego roweru crossowego. Fabrycznie wyposażony będzie w amor z tytułu. To jedyny element, którego się trochę obawiam. Szczególnie ślizgów plastikowych i luzu. Widelec nie ma też tłumienia powrotu. Długi czas jeździłem na Manitou SX, elastomer, tłumienie olejowe, regulacja naprężenia i powrotu. Ładnie wybiera nawet małe nierówności, dobić go ciężko, znikome luzy i nie klekocze, pomimo lat użytkowania. Producent nie przewiduje wymiany na wyższy model. Ten stockowy z resztą, sprężynowy, z blokadą (chyba) hydrauliczną kosztuje około 280zł. Przejeżdżę okres gwarancyjny i pewnie wymienię na lepszy. Jeśli Suntour to raczej podejrzewam polecicie NRX. Pytanie. Czy lepiej brać w podobnej cenie powietrzny z blokadą na kierownicy czy sprężynowy z bogatszymi regulacjami? Może jakąś inną markę, ale tak aby nie zmieniać geometrii roweru. Jazda 60% asfalt i ścieżki, reszta rekreacyjnie las, schody, krawężniki. Co polecicie? Budżet powiedzmy 700zł.

Witajcie Proponuję wypadzik na tydzień do miejscowości Odrzechowa https://www.google.pl/maps/place/Zak%C5%82ad+Do%C5%9Bwiadczalny+Instytutu+Zootechniki+PIB+Odrzechowa+Sp.+z+o.o./@49.5411041,21.9642632,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x473c153d9d8b1423:0x450383bc381d3ac1!8m2!3d49.5411041!4d21.9664519 Od 29-go sierpnia. Nauka jazdy konnej + zwiedzanie okolicy rowerem. Wyjazd z woj. łódzkiego. Miniwan, składam siedzenia więc bagaże, rowery + pasażerka, chyba, że ma ktoś bagażnik na relingi. Mogę zahaczyć o Częstochowę. Bez szaleństw, rekreacyjnie. Zapraszam do kontaktu.