ElSor

Jeśli na 4x AAA świeci 20h z pełną mocą to wg wyliczeń wychodzi max 50mA w diodę a nawet Convoy ze sterownikiem 2,1A daje diodzie więcej w najniższym trybie. 5% z jednego Convoya to najwyżej światło pozycyjne ale takie lepsze, do jazdy w lesie z max 10km/h.

Paski do mocowania latarek znajdziesz choćby tu > http://www.banggood.com/buy/Headband/1697-0-0-2-0-24-0-price-0-0_p-2.html Latarka, myślę, że idealna do Twoich zastosowań, została pokazana choćby tutaj > http://www.forumrowerowe.org/topic/166906-oswietlenie-konkurencja-dla-philipsa-bikelight-80/

Ciekawe ... 2 diody XM-L2 dadzą max 2200lm ale na 2x większym prądzie niż pewnie dostają oryginalnie. Odkręć przód, wyjmij szybki, reflektory itp i zobacz czy aluminiowe płytki z diodami mają dziurę pod spodem czy nie. Żywotność tych lampek zależy od tego właśnie w głównym stopniu. Jeśli podłoże z diodą opiera się tylko rantem o resztę latarki to ich życie możesz liczyć w godzinach.Za 150zł można mieć lepsze światło o 300zł to już nawet nie wspominam. Zoomy odpuść z miejsca. tą środkową można wziąć, jeśli poprawisz odprowadzanie ciepła z modułu D26 na obudowę (np folia aluminiowa posmarowana pastą termo i zwinięta, by moduł wchodził ciasno) i wymienisz sterownik oraz wyrzucisz w kosz ładowarkę i ogniwa. 800lm może i mieć przez kilka sekund fabrycznie a później lecą lumeny ostro w dół.http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=13633 oraz http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=13078 polecam przeczytać, jeśli ktoś chce tanio kupić.

Zawsze lepiej 2 osobne niż, bo można sobie ukształtować wiązkę światła pod siebie i przy tym nie razić osób z przeciwka. Nawet jak 1 lampka z jakiś powodów świeci, to druga pomoże bezpiecznie opanować sytuację - w przypadku 1 mocnej - będzie kłopot.