mikomik

Czy ktoś z Was mógłby polecić jakieś solidne niebieskie kable hamulcowe? Z tego co się orientuję Shimano robi tylko białe i czarne

Jednak są osoby które również doswaidczają tego zjawiska. Problem moim zdaniem nie leży po stronie modelu hamulców (slx,xt,xtr) tylko pracy klocek-tarcza. Mam kilka rowerów i jeżdzę na nich zamiennie i jak pisałem problem jest po około 10 dniach postoju. Dzisiaj wsiadłem drugi dzień z rzędu na ten który był nieużywany z dwa tygodnie i już wszystko śmiga jak powinno. Kto wie czy klocki innej firny nie rozwiazałyby problemu. kontaktowałem się z jednym z shimano center i powiedziano mi, że zbyt długo trwa to zjawisko(bo, że takie jest to oni wiedzą), a nawet, że przemyślą sprawę. Ogólna uwaga dla tych którzy nie mieli kontaktu z hamulcami tarczowymu tzw. xc 160mm to po przejściu z solidnych v będą w szoku jak hydrauliczne mają maja siłę hamowania ale to już całkiem inna sprawa...

sądziłem,ze ktoś kto tu pisze szuka fachowca bo sam już wyczerpał nie tylko podstawowe sprawy związane z problemem, a tu piszą sobie ludzie co tylko wymyślą, chodzio o poradę np. w tych klockach styosowano taki materiał który sie utlenia i zmień na firmę x i po sprawie, sądziłem,że to rodzaj klocka warunki przechowywania czyszczenie............... i nic problem powinien ustawać może trzech hamowaniach a nie 30, skoro jest tu lyle osób sądziłem, że ktoś się spotkał z podobnym zjawiskiem ale jednak nie

jaki olej cieknący, troche logiki w dwóch różnych rowerach i czterech zaciskach, serwis shimano potwierdza takie zachowanie tylko, że to powinno szybciej przechodzić

korzystam z hamólców XT i XTR(xc) z tarczami ice i klockami shimano(rodzaj obojetny) i kiedy nie uzywam roweru ok. dwa tygodnie lub dłużej to po tym czasie pierwsze powiedzmy kilkanaściem może więcej hamowań wymaga do zatrzymania roweru pasa startowego , czy ktos dośwadcza podobnego zjawiska? może wie dlaczego tak się dzieje