[koła 700] Koła z dobrymi piastami

[pesti]

Dobry wieczór

 

Będę niebawem potrzebował wymienić koła w moim CaadX. Już miałem brać R501 w cenie przyzwoitej (równowartość ok 350zł za komplet), traf akurat chciał, że dziś posypała mi się tylna piasta w 'fabrycznych' kołach (wytrzymała rok i 5000km). Zastanawiam się zatem, czy nie sensownej będzie trochę dołożyć i kupić coś lepszego?

 

Znalazłem póki co uszczelniane: Campagnolo Khamsin CX oraz Fulcrum Racing Sport CX w cenie wyprzedażowej po około 650 zł (komplet).

 

Czy ma to sens? Bo nawet nie wiem jakie w nich są piasty, a chiałbym, aby wytrzymały dłużej.

 

[Tofi]

Fulcrum 

The highe grade steel bearing, with cup and cone construction

 

Campagnolo

Sealed Bearings: maintains performance over time, longer bearing life.

 

O ile z przodu kulkowe dają radę to z tyłu przy katowaniu napędu ważne jest utrzymanie smaru w łozysku, dlatego trzymał bym się tych campagnolo, chyba że zamierzasz co pół roku wymieniać kulki i serwisować piastę.

 

P.S. Rozumiem że masz starszego CAADXa? tj. jeszcze na hamulce obręczowe.

[pesti]

Tak, to jest CaadX Sora 2013 na hamulce obręczowe.

 

No właśnie chodzi mi o to, żeby w tej piaście nie trzeba było zbyt często grzebać. I czy po prostu lepiej wziąć tanie F501, czy trochę dopłacić i mieć coś z uszczelnieniami.

 

Tu niezłe wyprzedaże kół właśnie mają, przed chwilą znalazłem:

 

http://www.merlincycles.com/factory-road-wheels-75320/?sort=price-min

[pesti]

Może ktoś kto ma wujka w Anglii akurat przeczyta: komplet WH-R501 za £48.96 (283zł)

 

http://www.amazon.co.uk/Shimano-WH-R501-700C-road-black/dp/B00B707UKU/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1440627877&sr=8-6&keywords=r501

[Ink]

Ja mam cenę £87,5

[pesti]

Aa to trudno, jeszcze rano byla £48,96.. W sumie zamowilem za tyle.