szczurozor

Uszanowanie! Proszę o wycenę roweru: Specyfikacja: Rama aluminiowa 17” Przedni amortyzator: RST Omega – sprężynowy Kierownica UNO GRADE 1.0 / RISER / 31.8mm Mostek UNO GRADE 1.0 / 31.8mm Rogi Uno Sztyca Uno Hamulce Shimano BR-M575 hydrauliczne Tarcze Shimano RT-56-S 160mm Przednia przerzutka Shimano Acera FD-M360 Tylna przerzutka Shimano Deore RD-M531 Kaseta Shimano CS-HG41-8 Korba Shimano FC-M361, 175mm, 42/32/22 Koła 26” - Piasty Shimano HB-M475 / FH-M475 - Obręcze Mavic XM117 Disc Opony Kenda Koyote 26x2.1 - przód K901F-011 - tył K902R-011 Siodełko Selle Royal Viper Pedały platformowe Wellgo LU-C4 Akcesoria: Koszyk na bidon Topeak – regulowany Uchwyt na pompkę – przymocowany pod koszykiem Plastikowe błotniki Dzwonek Osłona ramy pod łańcuchem Accent Z góry dzięki!

Up. Nikt? Nic?

Te 500km dotyczy oczywiście napędu. Rama ma trochę mniej, bo zastąpiła złamanego Krossa a opony może z 200 w terenie mieszanym, ale raczej płasko. Leśne drogi.

Witam rowerową brać! Proszę o oszacowanie wartości roweru: https://www.forumrowerowe.org/garage/ve/garage/vehicle/7067-corratec-revolution-xt/ Przebieg podzespołów to ca. 500km. Pozdrawiam.

Mnie wystarczył klucz od Bitula ( http://www.bitul.pl/Sklep/Produkty/4-Klucz-do-suportu-Hollowtech-II%2c-3w1 ) i bez imadła pięknie idzie. Kupiłem kiedyś ten TL PD-40, bo za trzy złote dawali do zakupów powyżej miliona monet w jakimś sklepie. Może mam dwie lewe kończyny górne, ale nie zdołałem tym wynalazkiem odkręcić osi nawet pomagając sobie kluczem płaskim. Po prostu jest za miękki na mocno zapieczone pedały, moim zdaniem. A co do poradnika: ponadczasowy i (co ważne) wyłożone wszystko jasno i prosto. Cytując klasyka: "tego nie da się spier***ić". Dzisiaj posiłkowałem się rozbierając M530-tki. Ja też. Ale przeskładanie pomaga zarówno w moich M530 jak i żony M520 Pozdrawiam!

Anoda jest cała i ślizgi niewyrąbane. Jak wspomniałem na początku amor jest po serwisie. Od tego czasu zrobiłem może z 500km w terenie raczej średnim niż ciężkim. Regularnie czyszczony i smarowany brunoxem. Anoda jest cała i ślizgi niewyrąbane. Jak wspomniałem na początku amor jest po serwisie. Od tego czasu zrobiłem może z 500km w terenie raczej średnim niż ciężkim. Regularnie czyszczony i smarowany brunoxem.

Dokumosa, powiadasz? https://www.olx.pl/i2/oferta/suntour-epicon-26-9qr-CID767-IDoEpug.html

No jednak 7 lat jeździł. Kupiłem rower z zamontowanym już i korona od przewodu była powycierana a lakier z goleni gdzieś musiałem przetrzeć. Szczerze mówiąc to bardziej go używałem niż myślałem o sprzedaży, ale o serwis i konserwację starałem się dbać. W myśl zasady, że to ma działać a nie wyglądać Skom25 jeśli masz jakąś rozsądną propozycję to możemy pogadać. Temat wyceny uważam za wyczerpany, dziękuję wszystkim za zabranie głosu:)

Fotki: https://www.dropbox.com/sh/lalacn3jiu7rvbh/AAC7NkcKHLIWx_feE9GwJ7x7a?dl=0 Generalnie wniosek taki, że za 400pln można próbować?

No ja dorwałem właśnie Rebę za 600 w całkiem niezłym stanie. A no właśnie. Wideł jest na 26". Fotki jakieś wrzucę z domu.

Witam. Nie bardzo wiem gdzie dokładnie przypiąć ten temat więc w razie co proszę o przeniesienie. Do rzeczy: Za ile można próbować pogonić Epicona rocznik 2010 bez narażania się na zdobycie sprawności oszołoma? pod tarczówki, mocowanie IS, ale zostawiam adapter IS/PM do tarczy 160mm skok 100mm pod oś 9mm blokada skoku na koronie regulacja tłumienia odbicia sterówka alu taper 20,5cm nabita gwiazdka Stan wizualny, jak na 7-latka całkiem przyzwoity, otarcia od przewodu hamulca i kilka otarć na goleniach. Był w czerwcu 2016 na serwisie u Activii, tam dostał miększe sprężyny (ważę aż 56-58kg), rurę taper i ogólny serwis. Lagi bez najmniejszej rysy, nic nie cieknie. Pozdrawiam

Niższa cena. 20PLN.

up

Uszanowanie. Po małej renowacji Tribana mam na zbycie kasetę SRAM i łańcuch KMC. https://www.olx.pl/oferta/kaseta-9-rz-sram-plus-lancuch-kmc-CID767-IDnNEsq.html Cena 40PLN do nego + KW Pozdrawiam

Kłaniam się rowerowej braci. W dobre ręce pójdą: Chwyty kierownicy Kross LIZARD skręcane Poznań Górczyn • OLX.pl Cena 25PLN + KW. Pozdrawiam